● 寶馬X2

　　寶馬X2正式亮相基于UKL前驅(qū)平臺打造，定位一款運(yùn)動型SUV,。根據(jù)寶馬的規(guī)劃,，這款車將于2018年上半年在國內(nèi)正式上市,。

　　寶馬X2的外觀設(shè)計很直觀的反映出這款車的運(yùn)動化定位,，新車采用全新的雙腎型設(shè)計，線條感要更加強(qiáng)烈,，保險杠的設(shè)計層次感十足,，并運(yùn)用了很多不規(guī)則的線條設(shè)計，進(jìn)一步增強(qiáng)運(yùn)動感,。而位于大燈下方的圓形霧燈則是寶馬SUV家族的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,。

　　在側(cè)面，新車的腰線呈前低后高的效果,，以此營造出奔跑的姿態(tài)。新車的車窗下沿在后排位置迅速提升,，這樣以來顯得側(cè)窗面積不是很大,。在經(jīng)典的霍氏彎角后方，這款車還加入了寶馬的標(biāo)識,，這在現(xiàn)有車型中并不常見,，也是對BMW 2000 CS和BMW 3.0 CSL等經(jīng)典車的致敬之舉。

　　在內(nèi)飾風(fēng)格方面,，則沒有太大的驚喜了,，新車的設(shè)計與同平臺的X1如出一轍，不過新車會采用新設(shè)計的換擋桿,，在一些小細(xì)節(jié)上也會有一些改變,。新車配備有車道偏離提示、CarPlay,、主動剎車,、泊車輔助等配置，中控部位提供6.5英寸或8.8英寸的屏幕,。

　　在動力系統(tǒng)方面,，新車將會搭載1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)，其中2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為228馬力，峰值扭矩為350�,！っ�,，其還具有三種駕駛模式選擇，包括Comfort,、Eco Pro以及Sport,。傳動方面，與之匹配的預(yù)計將是6速和8速手自一體變速箱,，其中2.0T車型的0-97km/h的加速時間為6.3秒,。

● 寶馬新款i8 Coupe

　　寶馬在2018北美車展上，帶來了新款i8 Coupe（硬頂版）,，新車外觀,、內(nèi)飾和現(xiàn)款車型相比并沒有發(fā)生太多變化，不過其搭載寶馬最新的iDrive手勢控制系統(tǒng),，并具備半自主自動駕駛能力,。動力方面依舊搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，其最大功率達(dá)374馬力,。

　　外觀方面,，新款寶馬i8 Coupe基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型，保留了蝴蝶門的設(shè)計,，看上去依舊科幻,、帥氣。其前大燈組內(nèi)部經(jīng)過了重新設(shè)計,，采用了激光大燈,，點(diǎn)亮后效果更加奪目。車側(cè)還有Coupe標(biāo)識用來表明身份,。值得一提的是,，新車換裝了熏黑輪圈，視覺效果更加炫酷,。

　　新車內(nèi)飾相比現(xiàn)款車型并沒有太多不同,，不過其搭載寶馬最新的iDrive手勢控制系統(tǒng)，并具備半自主自動駕駛能力,。動力方面,，新車將會搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，其由一臺1.5T三缸汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成,，最大功率為374馬力,，純電動模式下最大續(xù)航里程為55公里，0-100km/h加速時間為4.4秒,，最高時速達(dá)到250km/h,。

● 寶馬i8 Roadster First Edition

　　在本屆北美車展上,，寶馬推出了i8 Roadster特別版車型——First Edition，新車外觀上采用軟頂敞篷設(shè)計,，并且在C柱上貼有Roadster標(biāo)識,。

　　外觀方面，新車采用了軟頂設(shè)計,，不需要時可以電動折疊,，實(shí)現(xiàn)與大自然更親密的接觸。在車身側(cè)面,，還貼有Roadster字母標(biāo)識,，以表示其身份。

　　寶馬i8 Roadster在內(nèi)部還將迎來多項(xiàng)升級,，搭載寶馬最新的iDrive手勢控制系統(tǒng),，并具備半自主自動駕駛能力。動力方面,，新車將會搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),，其由一臺1.5T三缸汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，最大功率為374馬力,，純電動模式下最大續(xù)航里程為55公里,，0-100km/h加速時間為4.4秒，最高時速達(dá)到250km/h,。