斯柯達Vision X概念車可以看做是未來斯柯達一款SUV的設(shè)計出行,新車量產(chǎn)后定位低于柯珞克,同時外觀設(shè)計上更加偏向于硬派風格,,標志性的直瀑式進氣格柵采用了更粗獷的條幅設(shè)計,,同時前大燈組延續(xù)分體式風格。
尾部造型上,,新車延續(xù)了斯柯達捷克水晶風格的尾燈組,LED光源搭配燈組設(shè)計,,效果非常出色,。此外,,新車還將配備有20英寸輪圈和隱藏式門把手。
內(nèi)飾風格上,,能夠看出斯柯達未來將使用極簡風格,,全液晶儀表盤搭配中控臺獨立液晶顯示屏集成了大部分功能,全新的雙輻式方向盤,,第一次出現(xiàn)在概念車之上,,同時新車為突顯年輕化還在后備廂布局有小型無人機和滑板。
動力方面,,新車將搭載一臺1.5G-TEC發(fā)動機,,即可使用液態(tài)天然氣作為燃料,該系統(tǒng)最大功率130馬力,,峰值扭矩200�,!っ住M瑫r該車還將配備有電池動能回收系統(tǒng),。
● Italdesign Zerouno Duerta
在本屆大眾之夜上,,奧迪旗下設(shè)計和工程子公司Italdesign帶來了Zerouno Duerta(敞篷版),新車相比于此前的硬頂版重新設(shè)計了車頂機構(gòu),,使得呈現(xiàn)敞篷,。
外觀來看,新車保持了硬頂版的設(shè)計思路,,采用類似楔形車身設(shè)計,,而區(qū)別僅在于“切掉了”車頂,此外,,硬頂版車型上的大尺寸后擾流板,、翼子板鯊魚鰓開口、五輻式輪圈,、巨大的尾部擴散器等細節(jié)也被悉數(shù)保留,,犀利風格得以延續(xù)。
內(nèi)飾風格上,,新車采用了極簡設(shè)計,,整體與奧迪R8風格非常相似。動力方面,,新車將搭載來自于蘭博基尼的5.2L自然吸氣V10發(fā)動機,,匹配7速雙離合變速箱。作為參考,,Zerouno硬頂版車型的0-100km/h加速成績僅為2.9秒,。
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差評理由: