[汽車之家 數(shù)說(shuō)新車] 在過(guò)去的十年里,,大眾朗逸全系列車型的銷量突破了350萬(wàn)臺(tái),,證明了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可,。但十年的確是個(gè)不短的時(shí)間跨度,新車經(jīng)歷兩次中期改款,,但老舊的PQ34平臺(tái)到底不足以再讓朗逸在白熱化的緊湊型車市場(chǎng)上維持競(jìng)爭(zhēng)力,。于是在5月25日,基于大眾最新MQB平臺(tái)打造的全新朗逸正式上市,,新車定位高于老款朗逸,。其推出6款車型供選擇,指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為11.59-16.29萬(wàn)元,。在新車上市之后,,我們第一時(shí)間針對(duì)關(guān)注這款新車的消費(fèi)者進(jìn)行了調(diào)查。那么在這些消費(fèi)者眼中,,全新朗逸的定價(jià)怎么樣,?配置豐富嗎?最受關(guān)注的車型是哪款,?同時(shí),,消費(fèi)者對(duì)于全新朗逸最看重的地方又是什么?別急,,上述問(wèn)題的答案就在本文之中,,您不妨繼續(xù)往下看,通過(guò)我們展示的具體調(diào)研數(shù)據(jù)更好地了解這款新車,。
樣本說(shuō)明:本報(bào)告樣本取2018年5月25日至6月7日期間投放并回收的《全新大眾朗逸上市用戶調(diào)研問(wèn)卷》,,有效樣本數(shù)為790人(年齡18歲以上,一年內(nèi)有購(gòu)車意愿,,并且有意向購(gòu)買緊湊型車的用戶),。
如果您還不了解大眾全新朗逸這款車型,可以點(diǎn)擊這里進(jìn)入車系頁(yè)查看它的圖片和參數(shù)配置等,,另外還可以點(diǎn)擊這里了解編輯試駕新車后的真實(shí)感受,。
● 關(guān)于全新大眾朗逸的售價(jià):總體接受度20%,表現(xiàn)較低
從結(jié)果來(lái)看,,有20%的消費(fèi)者認(rèn)為全新朗逸的價(jià)格可以接受,,其中有2%的消費(fèi)者認(rèn)為全新朗逸的性價(jià)比高(包含認(rèn)為性價(jià)比高和極高的用戶);同時(shí)也有80%的用戶認(rèn)為全新朗逸的價(jià)格太高,,根本不能接受,。具體到車型來(lái)看,入門的1.5L手動(dòng)風(fēng)尚版擁有最高的價(jià)格接受度,不過(guò)也僅為26%,;頂配和次頂配的280TSI DSG舒適版/豪華版是價(jià)格接受度是車系中最低的,,分別為16%/15%。通過(guò)數(shù)據(jù)我們可以看出,,全新朗逸從1.5L自動(dòng)舒適版到頂配的280TSI DSG豪華版這三個(gè)車型定價(jià)要高于消費(fèi)者的心理預(yù)期,,從而導(dǎo)致最終價(jià)格滿意度過(guò)低。
備注:汽車之家用戶調(diào)研在價(jià)格接受度方面的統(tǒng)計(jì)方法是選項(xiàng)為“價(jià)格太低,、性價(jià)比極高”,、“價(jià)格略低,性價(jià)比高”,、“價(jià)格適中,,符合心理預(yù)期”以及“價(jià)格略高,但還可以接受”這四個(gè)均歸屬于消費(fèi)者可以接受范疇,,而剩余選項(xiàng)則歸屬于不可接受范疇,。
我們先回顧一下全新大眾朗逸的外觀,新車在外觀一改現(xiàn)款車型有棱有角的設(shè)計(jì),,從前45°來(lái)看車頭變得更加圓潤(rùn),。大嘴造型符合國(guó)人對(duì)“面子”的認(rèn)知,大燈的一體化布局在即將推出的全新CC和途銳上都能見(jiàn)到,。不同配置車型在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也會(huì)略有區(qū)別,。車身側(cè)面來(lái)看,從前大燈一直延續(xù)至尾燈的腰線是車側(cè)的亮點(diǎn),,這讓新車在某些角度看來(lái)像極了這一代奧迪A6,。然而與高配車型間的區(qū)別也是顯而易見(jiàn)的,比如翼子板和門把手上的鍍鉻飾條被取消了,,所以車身側(cè)面看起來(lái)多少有那么點(diǎn)簡(jiǎn)單,。
和現(xiàn)款朗逸相比,新車在尾部造型上有了明顯的突破,,這也讓整車線條看起來(lái)挑不出什么毛病,,尤其是原先在老款車型上并不太協(xié)調(diào)的C柱造型,全新朗逸的設(shè)計(jì)完全避免了原先的問(wèn)題,。新車采用了短尾的設(shè)計(jì),,不僅是后懸的長(zhǎng)度有所減少,車頂線條的下墜點(diǎn)也比較靠后,,既保證了后排的乘坐空間,,又讓整車看起來(lái)顯得年輕耐看。
全新朗逸 官方指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 | 11.59 |
1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 | 12.79 |
1.5L 手動(dòng)舒適版 | 12.79 |
1.5L 自動(dòng)舒適版 | 14.29 |
280TSI DSG 舒適版 | 14.99 |
280TSI DSG 豪華版 | 16.29 |
從價(jià)格來(lái)看,,全新朗逸的起售價(jià)格為11.59萬(wàn)元,,與競(jìng)品豐田卡羅拉(起售價(jià)10.78萬(wàn)元)和本田思域(起售價(jià)11.59萬(wàn)元)來(lái)看,僅是與卡羅拉的起售差價(jià)幅度為0.81萬(wàn)元,并與思域起售價(jià)保持一致,,同時(shí)相比老款朗逸(10.99萬(wàn)元)在起售價(jià)上要高出0.60萬(wàn)元,。雖然官方表示,其定位將高于老款朗逸,,并主打老款朗逸與帕薩特中間的緊湊型市場(chǎng),從而通過(guò)面向差異化市場(chǎng)的策略與現(xiàn)有的對(duì)手拉開(kāi)差距,。但僅指導(dǎo)價(jià)格而言,,全新朗逸確實(shí)高于部分同級(jí)別競(jìng)品車型,而20%的價(jià)格接受度也恰好說(shuō)明了這一定價(jià)在廣大消費(fèi)者心中并沒(méi)有得到認(rèn)可,。
不過(guò)需要我們注意的是,,以全新朗逸和老款朗逸舉例,二者雖然起售價(jià)格相差0.60萬(wàn)元,,但是在配置上新車相比老款車型增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停,、自動(dòng)駐車、方向盤上下+前后調(diào)節(jié),、后排座椅比例放倒,、藍(lán)牙/車載電話、全LED大燈組,、LED日間行車燈,、后排空調(diào)出風(fēng)口等實(shí)用性配置。此外,,相比競(jìng)品豐田卡羅拉來(lái)看,,二者雖然起售價(jià)相差0.81萬(wàn)元,但在配置上全新朗逸要多胎壓檢測(cè),、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等),、車身穩(wěn)定控制(ESP/ESC/DSC)、后倒車?yán)走_(dá),、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停,、上坡輔助、自動(dòng)駐車,、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜,、行車電腦顯示屏、座椅高低調(diào)節(jié),、藍(lán)牙/車載電話,、全LED大燈組、LED日間行車燈,、全車車窗一鍵升降,、車窗防夾手功能、防紫外線/隔熱玻璃以及后排空調(diào)出風(fēng)口等。此外,,全新朗逸已經(jīng)由老舊的PQ34平臺(tái)更換為大眾最新的MQB平臺(tái),,新平臺(tái)的使用帶來(lái)來(lái)車身輕量化的體現(xiàn)。盡管新車的價(jià)格相比老款朗逸有一定幅度的提升,,不過(guò)考慮到其產(chǎn)品實(shí)力以及很多實(shí)用配置,,相信它能夠憑借依然較高的性價(jià)比進(jìn)入消費(fèi)者的購(gòu)車計(jì)劃之中。
● 關(guān)于全新朗逸的配置:總體接受度51%,,除入門版外,,其余配置車型接受度較為平均
在配置接受度方面,有51%的消費(fèi)者認(rèn)為全新朗逸的配置是可以接受的,,相比以往車型的配置接受度來(lái)看,,這樣的成績(jī)表現(xiàn)一般。具體到每款車型來(lái)看,。全新朗逸1.5L手動(dòng)風(fēng)尚版車型配置接受度都不高,,僅為39%,拉低了整體水平,;而其余5款配置接受度則要好一些,,最高可以達(dá)到69%。下面我們就來(lái)看看全新朗逸6款車型的配置水平如何,,它們之間又有怎樣的差異,。
◆ 咱們先看看入門的兩款車型:1.5L手動(dòng)/自動(dòng)風(fēng)尚版
官方指導(dǎo)價(jià)11.59/12.79萬(wàn)元
1.5L手動(dòng)/自動(dòng)風(fēng)尚版主要的作用就是拉低全系的入門門檻,這兩款車型在配置方面并沒(méi)有太多的亮點(diǎn),。同時(shí),,如果說(shuō)能拿出手的配置也就是LED大燈、車載手機(jī)互聯(lián)支架,、電子手剎,、后駐車?yán)走_(dá)、方向盤四項(xiàng)調(diào)節(jié),、自動(dòng)駐車,、后排空調(diào)出風(fēng)口以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等�,;A(chǔ)配置說(shuō)得過(guò)去,,但是在性價(jià)比方面并不算很突出。但是在安全配備上,,該車僅配備了兩個(gè)安全氣囊,,導(dǎo)致這兩款車在配置滿意度方面的表現(xiàn)并不出色。此外,,對(duì)于全新朗逸而言,,手動(dòng)和自動(dòng)風(fēng)尚版除了變速箱配置上幾乎相同,,兩者差價(jià)為1.2萬(wàn)元,對(duì)于單一變速箱區(qū)別的話,,這個(gè)價(jià)格差略大,。
◆ 分?jǐn)?shù)逐漸增高的兩款配置:1.5L手動(dòng)/280TSI DSG舒適版
官方指導(dǎo)價(jià)12.79/14.99萬(wàn)元
我們能看到1.5L手動(dòng)舒適版的配置滿意度已經(jīng)開(kāi)始提升至61%,通過(guò)配置來(lái)看,,我們能發(fā)現(xiàn)其配置相比風(fēng)尚版確實(shí)要全面不少,,手動(dòng)版車型售價(jià)增加了1.2萬(wàn)元,配置增加了多功能方向盤,、電動(dòng)天窗,、6.5英寸屏幕和前排側(cè)氣囊等,輪圈也增加到了16英寸,。從這些配置來(lái)看屬于合理的配置增加。而在看一下280TSI DSG舒適版的配置車型,,在對(duì)動(dòng)力有需求但預(yù)算有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)已經(jīng)比較夠用,,因此即便是1.4T的入門版的車型,它的實(shí)際配置表現(xiàn)相對(duì)于售價(jià)而言也能夠令多數(shù)消費(fèi)者滿意,,因此最終其配置接受度達(dá)到了65%,。
◆ 1.5L自動(dòng)舒適版車型才是主力車型
官方指導(dǎo)價(jià)14.29萬(wàn)元
1.5L自動(dòng)舒適版的售價(jià)相比1.5L自動(dòng)風(fēng)尚版差價(jià)在1.5萬(wàn)元,比280TSI DSG舒適版便宜了7000元,,但配置要更加豐富,,具體來(lái)看,其相比風(fēng)尚版增加了大尺寸液晶屏,、皮質(zhì)座椅,、天窗、16英寸輪圈,、后視鏡加熱,、多功能方向盤等實(shí)用便利配置。同時(shí),,自動(dòng)舒適版還配備了側(cè)氣簾和AEB主動(dòng)剎車系統(tǒng),,這也是AEB首次搭載在朗逸車型上,對(duì)于主被動(dòng)安全提升有幫助,。此外,,其與280TSI DSG相比,1.5L自動(dòng)舒適版主動(dòng)安全配置更高,,而且價(jià)格便宜7000,,如果購(gòu)車的消費(fèi)者不太注重動(dòng)力的話,該配置車型將成為不二之選,,這也就是為什么該配置達(dá)到了65%的配置接受度,。
◆ 配置滿意度最高的車型:280TSI DSG豪華版
官方指導(dǎo)價(jià)16.29萬(wàn)元
作為全系最高配置車型,,豪華版相比280TSI DSG舒適版官方指導(dǎo)價(jià)貴了1.3萬(wàn)元,而配置方面增加了自適應(yīng)巡航,、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng),、自動(dòng)空調(diào)、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,、AEB主動(dòng)剎車系統(tǒng)等,,對(duì)于1.3萬(wàn)元的差價(jià)來(lái)說(shuō)比較合理。這也更好的解釋了這個(gè)配置為接受度榜首高達(dá)69%,。但值得說(shuō)的是,,一般選購(gòu)緊湊型車的消費(fèi)者對(duì)于價(jià)格敏感程度比較高,價(jià)格相對(duì)低一些,,并擁有夠用的配置要比價(jià)格略高但是配置豐富更有吸引力,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: