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先鋒對(duì)話魏建軍:與寶馬合作只是一小步

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長(zhǎng)城旗下的品牌規(guī)劃

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  光束汽車、國(guó)產(chǎn)MINI,、歐拉,、哈弗、長(zhǎng)城,、WEY,,魏建軍麾下的汽車帝國(guó)正在不斷擴(kuò)展,雖然各個(gè)都是強(qiáng)兵猛將,,但既然是集團(tuán)軍作戰(zhàn),,各品牌和產(chǎn)品的定位將如何規(guī)劃將是未來的重點(diǎn)。無論是大眾集團(tuán)還是新興的吉利集團(tuán),,我們能夠看出他們旗下的各個(gè)品牌有著非常明確的區(qū)分與布局,,各司其職才能使得集團(tuán)這艘航母型企業(yè)在寬闊的大海中航行。

◆ 堅(jiān)持品類分類

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  在魏建軍看來,,長(zhǎng)城一直遵循著以品類來劃分品牌的法則,。即便在SUV領(lǐng)域也被魏建軍分為了多個(gè)品類,其中以經(jīng)濟(jì)型著稱的哈弗品牌是一種品類,,以更高階的品類則是WEY品牌,。“我們不能把價(jià)格段拉的太長(zhǎng),,但會(huì)有高價(jià)位的品牌,,同時(shí)也有大眾型的品牌�,!笨梢哉fWEY是魏建軍打造的高價(jià)位品類,,而我們更感興趣的是剛剛誕生的歐拉和光束。

長(zhǎng)城汽車 歐拉R1 2018款 基本型

  雖然魏總并沒有直面回答光束與歐拉之間的定位與聯(lián)系,,但他刻意談到二者不能用哈弗與WEY來進(jìn)行橫比“光束汽車是合資企業(yè),,合資企業(yè)擁有獨(dú)立的戰(zhàn)略和定位,,而歐拉是長(zhǎng)城自己的�,!�

  在魏建軍看來,,光束汽車是不能算作長(zhǎng)城品類劃分當(dāng)中的,歐拉才是長(zhǎng)城品類當(dāng)中的一員,�,;陂L(zhǎng)城自己的品類來看,未來的歐拉將注重于新能源汽車的生產(chǎn)和研發(fā),,但從市場(chǎng)當(dāng)中來看,,歐拉的定位與光束似乎有些沖突,然而魏建軍也坦然:“有時(shí)候有一點(diǎn)點(diǎn)內(nèi)耗也是正常的,,因?yàn)槟銉?nèi)耗的同時(shí)也搶占了更多市場(chǎng),,提升了競(jìng)爭(zhēng)力�,!�

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  這種獨(dú)到的見解雖然聽起來有些難以捉摸,,但事實(shí)上類似的產(chǎn)品規(guī)劃并不在少數(shù),例如中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)中常見的“雙車戰(zhàn)略”,,這當(dāng)中以本田豐田最為拿手,,南北兩家合資廠基于同一平臺(tái)打造出兩款不同車型,雖然定位基本相同,,存在內(nèi)耗的苗頭,,但最終的結(jié)果來看,兩家公司均取得了不錯(cuò)的銷量成績(jī),,同時(shí)在同級(jí)別當(dāng)中,由于兩款產(chǎn)品的出現(xiàn),,之于品牌獲得了更大的市場(chǎng)占有率,。

● 資本市場(chǎng)開始成為長(zhǎng)城的必修課

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  2018年上半年,中國(guó)車市的整體發(fā)展?fàn)顩r不如想象中樂觀,,尤其是今年6月SUV銷量增長(zhǎng)全面放緩,,引發(fā)了人們對(duì)SUV市場(chǎng)紅利是否已消失的爭(zhēng)論。以哈弗H6作為主要銷量支撐的哈弗汽車自然也難以避免受到影響,。

  “跟其他中國(guó)品牌比較的話,,上半年市場(chǎng)中銷量增長(zhǎng)快的車型多集中在六七萬、七八萬左右,,長(zhǎng)城在這個(gè)價(jià)位區(qū)間幾乎沒有產(chǎn)品,。當(dāng)前長(zhǎng)城的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)在發(fā)生變化,單車價(jià)值在增長(zhǎng),,是個(gè)調(diào)整期,�,!薄艾F(xiàn)在我們的股價(jià)表現(xiàn)確實(shí)是不好,我們也會(huì)采取相應(yīng)措施,,首先把業(yè)績(jī)搞上去,,給投資者傳達(dá)我們更多的信心。說實(shí)話,,長(zhǎng)城的市場(chǎng)估值有點(diǎn)太低了,,現(xiàn)在買長(zhǎng)城股票會(huì)是一個(gè)非常有價(jià)值的時(shí)機(jī)�,!彪m然魏建軍認(rèn)為長(zhǎng)城汽車的現(xiàn)狀是正常的,,可接受的,但作為一家上市公司,,他對(duì)投資者和股民還承擔(dān)著無可推卸的責(zé)任,,需要給予合理的交代。

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  在WEY品牌誕生前,,不僅魏建軍本人很少在公眾場(chǎng)合拋頭露面,,長(zhǎng)城汽車在廣告方面的投入占比也一貫極低。資本運(yùn)作不是長(zhǎng)城汽車的強(qiáng)項(xiàng),,再加之不重視信息披露工作,,因此也難免會(huì)讓圍城外的人對(duì)長(zhǎng)城產(chǎn)生誤解�,!拔覀兠撾x不了資本市場(chǎng)的支持,,資本市場(chǎng)是反映企業(yè)的晴雨表,是一個(gè)很大的窗口,,所以沒有理由不重視它,,我們會(huì)加大這方面的力度�,!蔽航ㄜ姷谋響B(tài)意味著長(zhǎng)城汽車的經(jīng)營(yíng)理念會(huì)隨著合資動(dòng)作的發(fā)生,,逐步轉(zhuǎn)變。

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