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機(jī)遇與挑戰(zhàn) 歐尚COS1°(科賽)市場(chǎng)展望

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歐尚COS1°(科賽)基本信息解讀

  [汽車之家 新聞]  在2018北京車展上,,歐尚汽車發(fā)布了旗下全新的品牌LOGO——“云鷹”標(biāo)識(shí),,歐尚COS1°(科賽)也成為了它的首款產(chǎn)品。其在4月份剛推出至今的這段時(shí)間,,“COS1°”也不禁讓我們對(duì)三角函數(shù)有了“重拾記憶”的感覺,。不過廠家解釋道:C代表云、智能互聯(lián),;OS則代表系統(tǒng)和開放平臺(tái),,1則是始終如一的專注精神。而在7月初,,歐尚COS1°公布中文名為“科賽”,。出生在70、80年代的人想必對(duì)這個(gè)名字“音譯”又喚醒了記憶。那么,,這么有趣的車型,,它的真正實(shí)力和未來(lái)的市場(chǎng)期許如何呢?下面我們就去展望一下,。

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  歐尚COS1°(科賽)將在8月中下旬正式上市,,而目前,它的預(yù)售價(jià)區(qū)間已經(jīng)公布,,為10-15萬(wàn)元,。之前,我們已經(jīng)對(duì)它的【配置】,、【預(yù)售價(jià)】以及【試駕感受】進(jìn)行過報(bào)道,,今天我們就主要聊聊它的市場(chǎng)前景如何。

首先,,我們先來(lái)了解一下歐尚COS1°(科賽)的幾點(diǎn)重要信息:
1.由長(zhǎng)安意大利設(shè)計(jì)中心操刀設(shè)計(jì),;
2.定位于7座中型SUV,且提供5/6/7座等4種座椅布局方式,;
3.1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信6AT變速箱,;
4.預(yù)售價(jià)區(qū)間10-15萬(wàn)元;
5.8月中下旬正式上市,。

■ 歐尚COS1°(科賽)基本信息解讀

● 運(yùn)動(dòng)化的外觀造型,,細(xì)節(jié)中帶有精致感

  這臺(tái)由長(zhǎng)安意大利設(shè)計(jì)中心操刀設(shè)計(jì)的車型,在車身造型及其細(xì)節(jié)之處彰顯出運(yùn)動(dòng)感和精致感,。先從前臉部分說起,,滿天星樣式的中網(wǎng)在展示出足夠精致感的同時(shí),透露出一些科幻的視覺效果,。采用了全LED光源的前大燈,,不論從結(jié)構(gòu)樣式還是點(diǎn)亮效果來(lái)看,都相當(dāng)有感覺,。

長(zhǎng)安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 智

長(zhǎng)安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 智

長(zhǎng)安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 智

  另外,,在牌照架下方的黑色區(qū)域,還隱藏著ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),,可以為駕駛者提供很好的輔助性作用,,并在一定程度上減少了駕駛者的疲勞。

長(zhǎng)安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 智

  車身側(cè)面的整體效果協(xié)調(diào)流暢,,并且還采用了黑色的包圍以突出SUV的越野風(fēng)格,。側(cè)窗的中后排還加入了隱私玻璃,,可以很好的阻隔紫外線并保護(hù)中后排乘客的隱私,。輪圈的樣式也在其中夾雜著類似“陰影區(qū)域”的處理,給人不一樣的視覺感受。

長(zhǎng)安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 智

長(zhǎng)安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 智

  側(cè)窗尾部的下沿順勢(shì)向D柱回收,,配合著鍍鉻飾條的走勢(shì),,精致之中加入了運(yùn)動(dòng)元素。擾流板的中間位置帶有一定的內(nèi)凹式設(shè)計(jì),,車尾的下方還采用了雙邊共兩出的排氣造型(裝飾),,整體的運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格得以升華。

● 內(nèi)飾力求提升豪華感和檔次感

  內(nèi)飾部分的各功能區(qū)域的設(shè)計(jì)感也是十分突出的,;中控臺(tái)加入了大量的軟性材質(zhì),,空調(diào)出風(fēng)口采用了貫穿式的設(shè)計(jì),以延伸視覺寬度,。藍(lán)色的基調(diào)加上金色材質(zhì)的點(diǎn)綴和勾勒,,給人以全新的視覺感觸。

長(zhǎng)安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 智

長(zhǎng)安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 智

長(zhǎng)安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 智

長(zhǎng)安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 智

長(zhǎng)安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 智

  10英寸的觸控屏放置于中控臺(tái)的中央位置,,UI界面簡(jiǎn)潔清晰。擋把周圍覆蓋了黑色的紋理材質(zhì),周邊設(shè)置了前排座椅通風(fēng)/加熱、自動(dòng)駐車,、電子手剎,、360°全景影像、車身穩(wěn)定控制,、陡坡緩降及車道偏離預(yù)警等功能控制鍵。

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市場(chǎng)定位及受眾群體分析

● 乘坐空間前兩排不錯(cuò),感應(yīng)后備廂很實(shí)用

  歐尚COS1°(科賽)定位于一款7座中型SUV,,通過體驗(yàn),前,、中、后三排的頭部空間都還是不錯(cuò)的,。受第二排座椅滑動(dòng)的影響,第二排的腿部空間可以在四指和兩拳之間自由變化,,但是第三排的腿部空間比較適合個(gè)頭小的人或者女生乘坐。

長(zhǎng)安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 智

長(zhǎng)安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 智

長(zhǎng)安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 智

長(zhǎng)安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 智

長(zhǎng)安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 智

長(zhǎng)安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 智

  后備廂支持電動(dòng)及感應(yīng)開關(guān),,提升了開啟和關(guān)閉后備廂的靈活性,,并且在檔次感方面也進(jìn)一步提升,。放倒第三排座椅后,,后備廂地板的平整度表現(xiàn)不錯(cuò),,能夠更好的堆放儲(chǔ)物用品,。

■ 市場(chǎng)定位及受眾群體分析

  歐尚COS1°(科賽)定位于7座中型SUV車型,,據(jù)悉采用“云鷹”標(biāo)識(shí)的歐尚COS1°(科賽)及其未來(lái)的產(chǎn)品,,將主攻10萬(wàn)元級(jí)別以上的乘用車市場(chǎng),。

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  隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,在中國(guó)二,、三線城市的城市化發(fā)展浪潮中涌現(xiàn)出了一大批“新型城市”,。而隨著“新型城市”的不斷崛起,以80-90后為代表的 “新城市,、新中產(chǎn)”,,成為了市場(chǎng)消費(fèi)的主力軍,。

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  這些80-90后的年輕群體,有著較高的學(xué)歷基礎(chǔ)和生活目標(biāo),,他們有獨(dú)特的審美觀,、價(jià)值觀,、消費(fèi)觀,,他們追求美感,,也在意品質(zhì)和體驗(yàn);他們主動(dòng)擁抱科技改變的新生活,,享受智能互聯(lián)的“新世界”,。被定義為“新城市、新中產(chǎn)”的這群年輕人,,他們的生活方式也正在逐步取代傳統(tǒng)的中產(chǎn)成為社會(huì)的主流范式,。而歐尚汽車的目標(biāo)受眾也將鎖定這一群體,為其提供更具時(shí)尚個(gè)性,、駕乘品質(zhì)的乘用車產(chǎn)品,。

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競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析 對(duì)未來(lái)的展望

■ 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析

  從目前主要售價(jià)區(qū)間在10-15萬(wàn)元的7座中型SUV來(lái)看,歐尚COS1°(科賽)上市后與瑞虎8,、中華V7存在很大的競(jìng)爭(zhēng),。從品牌影響力來(lái)看,歐尚汽車作為一個(gè)較新的品牌,,雖然與奇瑞汽車和華晨中華相比存在一些差距,,不過對(duì)于容易接受新鮮事物的年輕人來(lái)說,只要在造型設(shè)計(jì)和駕乘舒適性方面能夠符合他們的口味,,相信歐尚COS1°(科賽)搶走一部分潛在用戶也并非難事,。

奇瑞汽車 瑞虎8 2018款 1.5TCI 手動(dòng)豪華型 5座

『瑞虎8』

華晨中華 中華V7 2018款 280T 手動(dòng)豪華型 5座

『中華V7』

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車身尺寸和動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比表
車型歐尚COS1°(科賽)瑞虎8中華V7
長(zhǎng)/寬/高(mm)4830/1868/17754700/1860/17464702/1932/1753
軸距(mm)280027102770
動(dòng)力配備1.5T1.5T1.6T
最大功率(馬力)178147204
最大扭矩(牛·米)265210280
變速箱6AT6MT/6DCT6MT/7DCT

  從車身尺寸的對(duì)比中,,我們了解到歐尚COS1°(科賽)在車身長(zhǎng)度,、高度及軸距方面占有一些優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力系統(tǒng)方面,,中華V7的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在賬面數(shù)據(jù)上更好一些,。另外,先期上市的歐尚COS1°(科賽)并沒有匹配手動(dòng)擋車型,,今后會(huì)補(bǔ)齊這一選擇,。

主要配置對(duì)比
車型歐尚COS1°(科賽)
2018款 1.5T 智
瑞虎8 2018款
1.5TCI 
自動(dòng)旗艦藍(lán)驅(qū)型7座
中華V7 2018款 
280T DCT尊貴型 7座
指導(dǎo)價(jià)格15萬(wàn)元(預(yù)售價(jià))14.28萬(wàn)元14.47萬(wàn)元
并線輔助--
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
自適應(yīng)巡航--
電動(dòng)/感應(yīng)后備廂-
內(nèi)置行車記錄儀--
手機(jī)無(wú)線充電--
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主●/副●主●/副-主●/副-
腰部支撐調(diào)節(jié)-
前排座椅加熱/通風(fēng)●/●●/-●/-
中控彩色大屏10英寸9英寸10.4英寸
遠(yuǎn)程啟動(dòng)-
近/遠(yuǎn)光燈LED鹵素LED
后排側(cè)隱私玻璃--

  從三款車型的主要配置對(duì)比中來(lái)看,歐尚COS1°(科賽)的配置還是較為豐富的,。具備并線輔助,、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、感應(yīng)后備廂,、內(nèi)置行車記錄儀,、前排座椅加熱/通風(fēng)及后排側(cè)隱私玻璃等安全性和舒適性配置。對(duì)于剛剛加入競(jìng)爭(zhēng)的新秀來(lái)說,,豐富的配置優(yōu)勢(shì)是其十分重要的一張牌,。

長(zhǎng)安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 智

  作為新秀來(lái)講,歐尚COS1°(科賽)可以算是很有誠(chéng)意的一款產(chǎn)品了,,內(nèi)飾方面也采用了大面積的軟性材質(zhì),,不過面對(duì)做乘用車多年的奇瑞汽車和華晨中華,歐尚汽車在用料和做工方面仍有一些提升的空間,。

長(zhǎng)安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 智

  另外,,歐尚COS1°(科賽)所采用的多連桿后懸架也體現(xiàn)出了它的誠(chéng)意。除了與瑞虎8和中華V7的配備保持一致外,,面對(duì)一些仍采用扭力梁式非獨(dú)立懸架的中型SUV來(lái)講,,更能體現(xiàn)出它的乘坐舒適感。

 吉利汽車 博越 2018款 1.8TD 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型4G互聯(lián)版

『博越』

長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2018款 換代 紅標(biāo) 1.5T 自動(dòng)超豪型

『哈弗H6』

  而在10-15萬(wàn)元這一售價(jià)區(qū)間來(lái)看,,歐尚COS1°(科賽)與吉利博越和哈弗H6也存在重疊的部分,。由于歐尚COS1°(科賽)定位于中型SUV,,與兩者(緊湊型SUV)相比,,在乘坐空間的舒展性和靈活性方面,歐尚COS1°(科賽)的優(yōu)勢(shì)更為顯著,。另外,,與其帶來(lái)的后備廂空間、其后備廂實(shí)用性和便利性(博越和哈弗H6均不帶有電動(dòng)和感應(yīng)后備廂功能)也是非常令人滿意的,。

■ 對(duì)未來(lái)的展望

長(zhǎng)安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 智

  歐尚汽車分別在2018年的4月和6月進(jìn)行了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型及產(chǎn)品新戰(zhàn)略布局的發(fā)布,,其也表明了歐尚汽車進(jìn)軍乘用車市場(chǎng)的決心。歐尚COS1°(科賽)作為采用“云鷹”新品牌標(biāo)識(shí)的首款產(chǎn)品,,所面臨的既是一個(gè)新的機(jī)遇,,又是一個(gè)新的挑戰(zhàn)。近幾年來(lái),,國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)持續(xù)升溫,,在10-15萬(wàn)元這一區(qū)間來(lái)看,尤以中國(guó)品牌SUV產(chǎn)品居多,。而SUV作為許多中國(guó)品牌車企所看重的重點(diǎn)車型,,競(jìng)爭(zhēng)也是異常激烈的。除了最基本的產(chǎn)品品質(zhì)外,,歐尚汽車在品牌形象方面還應(yīng)繼續(xù)加大提升的力度,。

長(zhǎng)安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 智

長(zhǎng)安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 智

  另外,歐尚COS1°(科賽)在即將上市的車型中,,僅提供1.5T+6AT這一動(dòng)力組合,,而面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說,,僅有一套動(dòng)力系統(tǒng)略顯單一了一些。據(jù)官方透露,,歐尚COS1°(科賽)上市三個(gè)月后還將推出手動(dòng)擋車型,,后續(xù)也將會(huì)有2.0T車型,來(lái)給消費(fèi)者更多的選擇,。(文/汽車之家 王亮)

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    評(píng)測(cè)編輯-劉東:

    科賽GT的內(nèi)飾外觀變得更有運(yùn)動(dòng)范兒,并且內(nèi)飾用料上更顯檔次感,5/6/7座的布局可以滿足更多消費(fèi)者的用車需求,,動(dòng)態(tài)部分2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)整體更加的平順,,缺少點(diǎn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)該有的爆發(fā)力,8AT變速箱升降擋和平順性上都表現(xiàn)出了很高的機(jī)械素質(zhì),,綜合來(lái)看它的仍是一款定位日常家用的車型,。

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    科賽GT擁有著與普通版差異化的外觀,內(nèi)飾用料較為考究,。動(dòng)力是該產(chǎn)品的最大升級(jí)之處,,較1.5T車型常規(guī)提速動(dòng)力儲(chǔ)備更加充分,只是急加速中缺少些許爆發(fā)力,。8AT變速箱的平順性讓人印象深刻,,但自動(dòng)駐車讓起步稍顯突兀,如果能夠改善整體駕駛感受會(huì)有不小的提升,。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    底盤,、轉(zhuǎn)向的質(zhì)感和變速箱的表現(xiàn)基本挑不出毛病。在變速箱的幫助下,,1.5T的動(dòng)力在城市里也足夠用了,,從座椅布局上看,明顯是比同級(jí)競(jìng)品更照顧第三排乘客的感受,。由于離地間隙高,,懸架調(diào)校軟,所以操控不是他的強(qiáng)項(xiàng),,安安穩(wěn)穩(wěn)地駕駛就好,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    車是真夠大的,,看著就特有安全感,。2+2+3的座椅布局讓進(jìn)出第三排比常見的2+3+2布局更方便,也算是歐尚COS 1°(科賽)空間表現(xiàn)上的一個(gè)優(yōu)勢(shì),。配置在這個(gè)級(jí)別能想到的基本都有了,,而且除了最低配之外,三款車型的配置水平都不低,。駕駛感也基本挑不出毛病,,城里開動(dòng)力也沒覺得不夠用。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    歐尚COS 1°(科賽)的動(dòng)力平順性和底盤濾振性方面的表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到了可以媲美合資車型的水準(zhǔn),。外觀設(shè)計(jì)方面不但滿足了國(guó)人對(duì)大車的喜好,,在設(shè)計(jì)成熟度上也達(dá)到了中國(guó)品牌中的較高水平,整體而言是一款有誠(chéng)意的產(chǎn)品,。

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