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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

圣保羅車(chē)展記:地球的另一端也有特供車(chē)

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大眾:巴西賣(mài)的4款轎車(chē)都是什么,?

  大眾在巴西有著比較長(zhǎng)的歷史,1953年,,大眾在巴西當(dāng)?shù)亟⑸a(chǎn)線(xiàn)開(kāi)始生產(chǎn)老款甲殼蟲(chóng)(Type 1)車(chē)型,,這款車(chē)在當(dāng)?shù)乇环Q(chēng)為Fusca。從1958年開(kāi)始,,老款甲殼蟲(chóng)(Type 1)取得了長(zhǎng)達(dá)24年的銷(xiāo)量冠軍,。而從1987年開(kāi)始,高爾(GOL)車(chē)型又實(shí)現(xiàn)了多達(dá)26年的銷(xiāo)售冠軍,。雖然歷史悠久,,但今天大眾并不是巴西市場(chǎng)的NO.1,銷(xiāo)量方面,,今年1-10月巴西的乘用車(chē)銷(xiāo)量冠軍是雪佛蘭(31.1萬(wàn)輛),,而大眾位列第二(24.7萬(wàn)輛)。

汽車(chē)之家

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  產(chǎn)品方面,,由于巴西的國(guó)民收入差異較大,,大眾在巴西也有著較為豐富的產(chǎn)品矩陣。比較有看點(diǎn)的是其轎車(chē)產(chǎn)品矩陣,,和國(guó)內(nèi)是非常相似的,。如果有人說(shuō)新桑塔納、新捷達(dá),、寶來(lái)是一些“中國(guó)特供”,,那么請(qǐng)看看巴西市場(chǎng),也是這個(gè)樣子的,。

  新桑塔納/捷達(dá)對(duì)應(yīng)的是VOYAGE車(chē)型,;寶來(lái)則是基本對(duì)應(yīng)VIRTUS;Jetta對(duì)應(yīng)速騰;Passat則是對(duì)應(yīng)邁騰,。

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『大眾在巴西的產(chǎn)品線(xiàn)』

  我們來(lái)詳細(xì)看看入門(mén)的兩款轎車(chē),,VOYAGE可以視為高爾(GOL)的四門(mén)三廂版本,目前是其第三代車(chē)型,,于2008年推出,,雖然這款車(chē)一直沒(méi)有大換代,但距今已經(jīng)歷了3次改款,。作為最入門(mén)的轎車(chē)產(chǎn)品,,VOYAGE就像國(guó)內(nèi)的捷達(dá),配備的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿(mǎn)足一般家庭的需求,。還有一個(gè)有意思的車(chē),,叫做SAVEIRO,它是高爾(GOL)平臺(tái)打造的皮卡車(chē)型,,是當(dāng)?shù)?-10月皮卡銷(xiāo)量的第二位(第一是菲亞特的STRADA),。

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  VIRTUS以上級(jí)別的轎車(chē)則開(kāi)始基于MQB平臺(tái)進(jìn)行打造了(這款車(chē)是MQB A0),VIRTUS的整體定位和國(guó)內(nèi)的寶來(lái)有點(diǎn)像(有人說(shuō)這車(chē)是POLO三廂,,其實(shí)也對(duì)),造型也比VOYAGE更舒展,,但其長(zhǎng)度僅有4.4米多,,比國(guó)內(nèi)的寶來(lái)要小,動(dòng)力方面則升級(jí)到1.0T和1.4T,。值得一提的是,,巴西市場(chǎng)由于路況和駕駛習(xí)慣問(wèn)題,像高爾夫,、T-Cross,、VIRTUS采用的是愛(ài)信的6AT,而非國(guó)內(nèi)熟悉的DCT雙離合變速箱,。

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  更高級(jí)別的Jetta和Passat我們都比較熟悉了,,但Passat在巴西比較有特點(diǎn)的是其采用了歐版車(chē)型,而不是天生更大的美國(guó)和上汽大眾的NMS版本,。除了這些轎車(chē)之外,,像入門(mén)級(jí)的up!、Fox這樣的小型車(chē),,在這邊也是非常的有市場(chǎng),,我們就不深入展開(kāi)了。

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  總之,,大眾由于在巴西市場(chǎng)深耕多年,,從老甲殼蟲(chóng)到T系列,再到現(xiàn)在的產(chǎn)品,在巴西市場(chǎng)發(fā)展的還是非常不錯(cuò)的,。同時(shí),,大眾也針對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)不斷進(jìn)行調(diào)整,,推出一些符合不同消費(fèi)層次,、使用上的產(chǎn)品。如果有人再說(shuō),,大眾在中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)布局推出的都是“特供車(chē)”的話(huà),,你可以回復(fù)他,去看看巴西吧,,也是這樣的,!

福特:Territory首發(fā)有些意外

  11月7日,巴西圣保羅,。福特南美公司總裁萊爾·沃特斯指著展臺(tái)上剛剛發(fā)布的一款新車(chē)對(duì)記者說(shuō),,這是在巴西市場(chǎng)新推出的Territory(領(lǐng)界),此車(chē)由福特與中國(guó)江鈴汽車(chē)合作開(kāi)發(fā),,“中國(guó)市場(chǎng)與南美市場(chǎng)在這里奇妙地結(jié)合了起來(lái)”,。他表示,這款車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)備受關(guān)注,,希望它也能受到南美市場(chǎng)青睞,。

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  Territory(領(lǐng)界)其實(shí)是福特基于江鈴產(chǎn)品按照新的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了升級(jí)和調(diào)整,,剛剛于今年10月在國(guó)內(nèi)發(fā)布,。如果按照福特全球開(kāi)發(fā)的周期,,正向研發(fā)一款車(chē)需要36-48個(gè)月,那么無(wú)法滿(mǎn)足這么快速的推出一款新的產(chǎn)品,,福特也意識(shí)到目前在全球競(jìng)爭(zhēng)中需要進(jìn)一步快速的進(jìn)行反應(yīng),,采用一些“特殊”的方法,推出一款符合福特標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型則是非常的重要,。

  其實(shí)福特一直是本土化做的不錯(cuò)的企業(yè),,從國(guó)內(nèi)銳界加長(zhǎng)為7座、新福睿斯,、再到這款Territory(領(lǐng)界),,一直有著比較快的反應(yīng)速度,這款車(chē)也可以視為從中國(guó)研發(fā),、率先投放然后輸出到海外的一款產(chǎn)品,。

  福特在巴西市場(chǎng)也有著比較深入的耕耘,作為離北美總部最近的市場(chǎng),這邊幾乎能夠看到所有福特全球的產(chǎn)品,。福特也是緊隨大眾,,位列巴西前10個(gè)月銷(xiāo)量的第三位,為171887輛,。

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  福特在巴西賣(mài)的最好的是小型車(chē)Ka和翼搏,。其中翼搏有一個(gè)版本,目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有,。在巴西,,翼搏的頂配叫做STORM版本,大嘴粗格柵的設(shè)計(jì)顯得非常的突出,,辨識(shí)度非常高,。內(nèi)飾也采用了雙色設(shè)計(jì),配置也進(jìn)行了升級(jí),,但除此之外,就沒(méi)有太大的變化了,。翼搏在巴西累計(jì)前10個(gè)月銷(xiāo)售了28183輛,位列所有車(chē)的第20,,整體還是不錯(cuò)的,。

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