★ 5.1 奔馳,、紅旗等

上市新車：新款奔馳C級旅行車/轎跑車

　　在剛開幕的廣州車展上,，中期改款進口C級家族（轎跑+旅行）正式上市,，其中進口C級轎跑車售價區(qū)間為36.98-46.98萬元,，進口C級旅行車售價區(qū)間為36.38-53.88萬元,。新車外觀小改，主要是配置升級,，同時增加了新的2.0T發(fā)動機,。

　　外觀方面，新車整體輪廓保持不變,，主要是對前格柵和前保險杠等細(xì)節(jié)進行了調(diào)整,。C級轎跑版車型采用運動型的大標(biāo)中網(wǎng)，而旅行版將會有兩種不同造型的前臉設(shè)計,，采用運動型的大標(biāo)中網(wǎng)或者采用小標(biāo)的更加穩(wěn)重的橫格柵造型,。內(nèi)飾設(shè)計上，新車延續(xù)了轎車版的整體布局,，使用了全新的方向盤,，同時換裝12.3英寸液晶儀表盤和10.25英寸的中控液晶顯示屏。同時在駕駛輔助系統(tǒng)方面,，該車也進行了提升,。

　　動力方面，新款C 180系列搭載1.6T發(fā)動機,，最大功率156馬力,；新款C 260系列搭載全新1.5T直列四缸發(fā)動機+48V微混系統(tǒng)，最大功率184馬力,；新款C 300系列換裝了M264系列新2.0T發(fā)動機,，最大功率提升至258馬力。傳動系統(tǒng)方面,，新車將繼續(xù)匹配9速自動變速箱,。

上市新車：新款A(yù)MG C級

　　新款梅賽德斯-AMG C(參數(shù)|詢價)級家族正式上市，售價區(qū)間為61.88-118.58萬元,。作為中期改款車型,，新車采用了最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，同時推出了三廂轎車、旅行車和轎跑車三種車身形式,。

『新款C 43』

『新款C 63』

　  首先來看前臉,，兩側(cè)狹長的大燈組搭配類似盾型的前格柵造型，使該車看上去較為凌厲,，而在格柵內(nèi)部,，63系列車型采用了豎條幅式設(shè)計，并進行黑色噴涂,，配合下方貫穿式的進氣口,，使其攻擊氣息大幅度提升。

『新款C 43』

『新款C 63』

　　車身側(cè)面,，輪眉與腰線設(shè)計在車身表面塑造出豐富的視覺效果的同時,，還增添了不少肌肉感，突出其視覺沖擊力,。同時,，新款梅賽德斯-AMG C 63 S Coupe車型采用了雙門Coupe造型設(shè)計，車尾線條更加流暢,。此外,，兩款63系列新車均采用了黑色密輻式運動輪圈和紅色剎車卡鉗。

『新款C 43』

『新款C 63』

　　新車整體采用了比較運動的風(fēng)格,。低調(diào)的黑色內(nèi)飾配色,，搭配碳纖維內(nèi)飾裝飾板，以及經(jīng)典的圓形空調(diào)出風(fēng)口造型,，無不展現(xiàn)出奔馳家族一貫的豪華氣質(zhì)。而為了彰顯其科技質(zhì)感,，新車配備了三輻式平底多功能方向盤以及大尺寸懸浮式中控液晶屏,，極大的提升了該車的科技感和精致度。

『新款C 63』

　　動力方面,，新款梅賽德斯-AMG C 43搭載3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動機,，最大功率390馬力，峰值扭矩520�,！っ�,。傳動方面，匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自動變速箱,，并標(biāo)配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),。而新款梅賽德斯-AMG C 63 則采用4.0T 雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率476馬力,，最大扭矩650�,！っ祝�匹��9速自動變速箱。

上市新車：邁巴赫S 680雙調(diào)典藏型

　　2018廣州車展上,，梅賽德斯-邁巴赫S 680雙調(diào)典藏型正式上市,，售價309.88萬元。新車最大的亮點在于采用了還原邁巴赫經(jīng)典配色的雙色車身涂裝,。

　　此次上市的邁巴赫S 680雙調(diào)典藏型最大的亮點當(dāng)屬其所采用的雙色車身,，這樣的色彩搭配更好地還原了曾經(jīng)邁巴赫品牌最具辨識度的標(biāo)志性特點。而除了車身配色的改變之外,，新車在外部設(shè)計上保留了現(xiàn)有普通版S 680車型的設(shè)計,，包括全新豎條幅前格柵、經(jīng)典“大餅”式專屬輪圈等,。

　　動力方面,，新車將繼續(xù)采用6.0升雙渦輪增壓V12發(fā)動機，最大功率630馬力,，峰值扭矩1000�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配7速手自一體變速箱,。

首發(fā)新車：AMG GT四門版

　　本屆廣州車展上,，奔馳帶來了梅賽德斯-AMG GT四門Coupe車型，它的定位是一款大型四門Coupe車型,，主要的競爭對手鎖定在了保時捷Panamera,。其中，此次展出的GT 50車型為全球首發(fā),。

『GT 50』

『GT 63 S』

　　從前臉來看,，全新發(fā)布的AMG GT 四門Coupe車型的與已經(jīng)發(fā)布的兩門版相比，造型差異有限,。標(biāo)志性的豎狀進氣格柵是奔馳家族全新高端車型的一大顯著特征,。而整車的車側(cè)與車位造型，是它作為一款四門Coupe車型的亮點所在,，整體感覺非常獨特,，在保留了跑車化的運動基因的基礎(chǔ)上，整車比例更顯舒展,，有此也為駕乘者提供了更充裕的空間,。

『GT 50』

『GT 63 S』

　　車尾的另一個特色它的尾燈組設(shè)計細(xì)長小巧，配合上造型夸張的后擴散器以及雙邊共四出的排氣管布局,，讓它的運動感很強,。同時，在輪圈的搭配上,，“53”和“63”車型提供前十輻輪圈和前255/45 R19后285/40 R19輪胎,，63+車型則提供灰色雙五輻輪圈和前265/40 R20后295/35 R20輪胎,。

『GT 50』

『GT 63 S』

　　動力方面，新車提供了GT 50,、GT 53,、GT 63 S三種車型，其中50/53車型搭載3.0T直列六缸發(fā)動機,，最大功率435馬力,，峰值扭矩520牛·米,，此外搭配還增加EQ Boost起動機,，可以額外為新車提供21馬力和250牛·米,，同時還可降低排放,；頂級的63車型搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率提升至639馬力,，峰值扭矩900�,！っ住Ｍ瑫r該發(fā)動機還帶有閉缸功能,。變速箱方面,，50和53車型匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自動變速箱；63車型匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速自動變速箱,，同時搭配AMG Performance 4MATIC+四驅(qū)系統(tǒng),，其0-100km/h加速時間僅為3.2秒。

首發(fā)新車：紅旗HS7

　　在本屆廣州車展上,，紅旗HS7正式公開亮相,。作為一汽紅旗的全新中大型SUV，紅旗HS7的設(shè)計風(fēng)格源自2016年北京車展上發(fā)布的紅旗S-Concept概念車,，看上去大氣穩(wěn)重,。據(jù)此前消息，該車有望于2019年正式上市銷售,。

　　外觀上看，紅旗HS7擁有尺寸巨大的紅旗品牌標(biāo)志性直瀑式進氣格柵,，兩側(cè)多邊形大燈組內(nèi)部含有兩顆透鏡和一根C字形LED日行燈帶,，頗具科技感。與此同時,，新車發(fā)動機蓋中央延伸出的紅色飾條,，與格柵正中央的紅色飾條遙相輝映。

　　在車身側(cè)面,，紅旗HS7運用了較多的筆直線條,，與之搭配的是輪輻粗細(xì)搭配的雙五輻式亮面鋁合金輪圈,。此外新車還采用了黑色塑料材質(zhì)的車身小包圍，凸顯出了SUV車型的身份,，看上去也更具野性,。車尾部分，尾燈組造型規(guī)整,，內(nèi)部由LED燈帶勾勒輪廓,，看起來較為協(xié)調(diào)。

　　此次官方并未公布新車內(nèi)飾,，不過結(jié)合我們此前拍到的探館照來看,，紅旗HS7的中控臺造型十分寬大，空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)都較多運用了矩形元素,，視覺效果較為大氣,。中控臺上，新車采用了木質(zhì)飾板,，搭配門板和座椅上的皮質(zhì)包裹,、鍍鉻飾條及白色菱形縫線，營造了不錯的豪華感,。此外,，新車還配備有電子擋把、四輻式多功能方向盤等,。

　　動力方面,，紅旗HS7搭載一汽自主研發(fā)的CA6GV30TD型3.0T直噴發(fā)動機，最大功率338馬力,，峰值扭矩445�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配來自愛信的8速自動變速箱,。

★5.2館：華晨雷諾金杯

首發(fā)新車：觀境

　　在本屆廣州車展上,，華晨雷諾金杯攜旗下全新SUV車型觀境正式亮相，新車定位中型SUV,，預(yù)計于明年3-4月份正式上市,。

　　外觀方面，新車前格柵采用了大尺寸多邊形的設(shè)計,，內(nèi)部則由一根寬幅式鍍鉻條進行點綴,，并于兩側(cè)大燈組相連，一定程度上拉寬了該車的橫向視角,。

　　車身側(cè)面來看,，一條腰線從前燈組一直貫穿至尾燈組，營造出魁梧的視覺效果,。車身尾部方面,，新車設(shè)計較為穩(wěn)重,，兩側(cè)采用多邊形尾燈組，同時倒梯形的牌照架區(qū)域為車尾帶來了一定的層次感,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4745/1820/1780mm，軸距為2780mm,。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用簡介的設(shè)計風(fēng)格，方向盤為平底式樣造型,，并帶有鍍鉻與黑色烤漆裝飾,，中控臺帶有一塊大尺寸觸控屏幕，提升科技感,。

　　動力方面,，新車將搭載型號為BM15TF的1.5T渦輪增壓發(fā)動機或型號為BM16LD的1.6L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率分別為150馬力（110千瓦）和118馬力（87千瓦）,。

首發(fā)新車：領(lǐng)坤EV

　　在剛剛開幕的2018廣州車展上,，金杯為我們帶來了旗下首款新能源車型——領(lǐng)坤EV。新車采用封閉式中網(wǎng)的設(shè)計,，是華晨雷諾首款新能源商用車,。與此同時，華晨雷諾正式發(fā)布金杯概念LOGO,。

　　外觀方面,，該車定位于MPV車型，因為其電動車的身份,，所以采用了封閉式中網(wǎng)的設(shè)計,，藍(lán)色填充的LOGO位于中網(wǎng)中央，表示其新能源身份,。尾部的造型并不復(fù)雜,，簡單的線條勾勒讓尾部有一個簡單的分層效果。此外,，從探館照片中可以看出,，新車采用了單側(cè)后門的設(shè)計方式。

　　內(nèi)飾方面,，整體采用了雙色的顏色搭配,，配備三輻式方向盤，方向盤右側(cè)設(shè)置了多功能按鍵,，儀表盤并沒有配備全液晶儀表，中控臺中央為液晶多媒體屏幕,，手剎機構(gòu)為傳統(tǒng)的機械手剎,。

　　動力部分,，新車最大續(xù)航里程210km，續(xù)動電機最大功率122馬力,，峰值扭矩285�,！っ住９俜缴形垂�布新車更多信��,，我們將持續(xù)關(guān)注,。

首發(fā)新車：新款邁銳寶XL

　　在2018廣州車展開幕前夕舉辦的雪佛蘭品牌之夜上，雪佛蘭三款新車正式亮相,，其中包括邁銳寶XL中期改款車型,、全新緊湊型車雪佛蘭Monza，以及預(yù)示著國產(chǎn)Blazer雛形的概念車——雪佛蘭FNR-CarryAll三款,。

　　新款邁銳寶XL主要針對外觀進行了調(diào)整,，前臉造型和海外版車型基本保持一致，全新的大嘴式格柵搭配造型銳利的大燈組,，以及造型更加飄逸的霧燈等設(shè)計,，看上去更具運動感。車側(cè)和車尾造型基本和現(xiàn)款車型保持一致,，只是在尾燈樣式和排氣管口造型等細(xì)節(jié)方面進行了重新修飾,，看起來會多一些新鮮感。

　　展出的車型為新款邁銳寶XL的Redline尚·紅運動版,，其在外觀上提供了更多黑色元素,，包括外后視鏡、車身飾條,、字標(biāo)及輪圈等,，進一步突出了運動感。

　　內(nèi)飾方面,，新款邁銳寶XL的中控臺相比現(xiàn)款車型變化十分細(xì)微,。其中，新車全系標(biāo)配的8英寸彩色高清液晶屏提供了升級后的全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng),，后者內(nèi)置有豐富的車載應(yīng)用,，包括智能地圖、音樂娛樂,、移動電臺,、股票查詢、生活天氣等,。此外,，廠家還將為新款邁銳寶XL的用戶提供每年24GB的“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費”服務(wù)。值得一提的是,，全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)還支持蘋果CarPlay與百度CarLife互聯(lián)功能,，提供混合式語音識別,、混合式導(dǎo)航、手機映射,、安吉星等功能,。

　　全新MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)支持OTA遠(yuǎn)程在線升級，提供自動更新的同時,，還可以幫助車主遠(yuǎn)程修復(fù)系統(tǒng)漏洞,。這套系統(tǒng)還支持賬戶個性化設(shè)置，能實現(xiàn)智能管理多用戶賬戶,，并將用戶的個性化駕駛習(xí)慣存儲其中,，實現(xiàn)不同賬戶間的自由切換。

　　動力方面,，新款邁銳寶XL將搭載1.3T（535T車型）/2.0T（550T車型）兩款發(fā)動機,，其中2.0T發(fā)動機帶有智能閉缸功能（可切換四缸澎湃/四缸高效/兩缸暢行共三種運轉(zhuǎn)模式），最大功率241馬力,，峰值扭矩為350�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配9速Hydra-Matic手自一體變速箱,，且滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn),，官方0-100km/h加速時間為7.2秒；而535T車型搭載的L3Z型1.3T發(fā)動機最大功率為158馬力,。

◆ 新車背景/前景展望

『國產(chǎn)第8代邁銳寶及其改款車型』

『現(xiàn)款邁銳寶XL』

　　Malibu(邁銳寶的英文名稱)擁有著超過50年的悠久歷史,，2011年引入國產(chǎn)的(2012年初正式上市)是其第8代車型，在國內(nèi)提供2.0L,、2.4L兩種排量發(fā)動機的版本,。2015年，國產(chǎn)邁銳寶進行了改款,，外觀內(nèi)飾進行了較大程度的調(diào)整,。到了2016年2月，第九代Malibu(邁銳寶)在國內(nèi)上市,，定名“邁銳寶XL”(與“邁銳寶”同堂銷售),，再向后發(fā)展就是這次首發(fā)的新款邁銳寶XL了。

　　作為上汽通用雪佛蘭旗下的旗艦轎車,，邁銳寶XL還在一定程度上起到了塑造品牌形象和定位的作用,。和同級別的車型相比，新款邁銳寶XL的優(yōu)勢在于這套功能豐富的多媒體系統(tǒng)以及通用非常成熟的安吉星系統(tǒng),，上市后如果價格再有一些優(yōu)勢的話就更有競爭力了,。

首發(fā)新車：概念版SUV FNR-CarryAll

　　概念版SUV FNR-CarryAll采用最新家族設(shè)計語言，以跑車科邁羅為設(shè)計靈感。從其整體造型可以看出,，這是一款介于SUV和MPV之間的跨界產(chǎn)品,。新車有著犀利的車身線條，前臉造型非常有視覺沖擊力,。黑色的雪佛蘭車標(biāo)配合貫穿左右的格柵，給人一種未來感,。

　　車身側(cè)面來看,，新車車身線條非常流暢，側(cè)身的造型穩(wěn)重大氣,，平直的腰線從前門前沿開始向后延展,，一直繞至尾燈組上方。同時,，22英寸輪圈,、Brembo剎車卡鉗以及碳纖維車身組件的加入，讓其整體運動氣息得到很好的提升,。車身尺寸方面,，其車身長度為5米，軸距將超過2.8米,。

『美版全新Blazer』

　　值得一提的是,，通過對比不難發(fā)現(xiàn)，其與今年6月份在美國發(fā)布的新一代雪佛蘭Blazer美版幾乎完全一致,，不過官方為了讓該車更加突出運動風(fēng)格,，為其配備RS徽章，所以這款概念車可以看做是國產(chǎn)Blazer RS版的雛形,。據(jù)此前消息,，國產(chǎn)全新Blazer還將會采用7座布局（美規(guī)版車型僅有5座布局）。

　　內(nèi)飾方面,，該車拆用了雪佛蘭家族式設(shè)計,，12英寸全液晶儀表搭配10英寸懸浮式液晶屏，讓該車看上去科技感十足,。同時,，三輻式多功能方向盤、雙色運動真皮座椅,、圓形空調(diào)出風(fēng)口以及第二排智能觸控屏,，也進一步提升該車年輕氣息。

　　動力方面,，參考海外版全新Blazer來看,，后者搭載2.5L直列四缸和3.6L V6兩款缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為194馬力和309馬力，峰值扭矩分別為255�,！っ缀�365�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)均匹配9速手自一體變速箱,，并可選裝四驅(qū)系統(tǒng),。考慮到國內(nèi)市場的實際情況,，預(yù)計未來國產(chǎn)版本將換裝與探界者,、昂科威等車型相同的2.0T發(fā)動機，其最大功率260馬力,，峰值扭矩353�,！っ祝�介于海外兩款自然吸氣發(fā)動機之間,。

首發(fā)新車：全新Monza

　　通過實拍照片我們能夠看出,，該車是全新雪佛蘭Monza RS版本車型，其未來還將有普通版以及Redline尚·紅版兩款外觀車型,。細(xì)節(jié)方面,，新車前臉采用了雪佛蘭家族式的設(shè)計風(fēng)格，上方格柵連接兩側(cè)大燈,，突出了前臉的整體性,，再搭配下方六邊形的“大嘴式”中網(wǎng)，更加突出了前臉的侵略性,。同時,，由于是RS車型，其保險杠兩側(cè)大尺寸開口,，也進一步突出該車的運動型,。

　　新車尾部方面，其兩側(cè)多邊形尾燈組與頭燈呼應(yīng),，視覺效果別具一格,。此外，保險杠兩側(cè)L形仿散熱口設(shè)計也在呼應(yīng)前進氣口造型,。車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為4630（4614）/1798/1485mm，軸距為2640mm,。

　　動力方面,，全新雪佛蘭Monza分為320T和330T兩種車型，其中1.0T車型的最大功率為125馬力,，而1.3T車型的最大功率為163馬力,。更多關(guān)于這臺車消息，也請您持續(xù)關(guān)注我們的后續(xù)報道。