★ 5.1 奔馳,、紅旗等

上市新車：新款奔馳C級旅行車/轎跑車

　　在剛開幕的廣州車展上,，中期改款進口C級家族（轎跑+旅行）正式上市，其中進口C級轎跑車售價區(qū)間為36.98-46.98萬元,，進口C級旅行車售價區(qū)間為36.38-53.88萬元,。新車外觀小改，主要是配置升級,，同時增加了新的2.0T發(fā)動機。

　　外觀方面,，新車整體輪廓保持不變，主要是對前格柵和前保險杠等細節(jié)進行了調整,。C級轎跑版車型采用運動型的大標中網，而旅行版將會有兩種不同造型的前臉設計,，采用運動型的大標中網或者采用小標的更加穩(wěn)重的橫格柵造型。內飾設計上,，新車延續(xù)了轎車版的整體布局,，使用了全新的方向盤,，同時換裝12.3英寸液晶儀表盤和10.25英寸的中控液晶顯示屏,。同時在駕駛輔助系統(tǒng)方面,，該車也進行了提升。

　　動力方面,，新款C 180系列搭載1.6T發(fā)動機，最大功率156馬力,；新款C 260系列搭載全新1.5T直列四缸發(fā)動機+48V微混系統(tǒng),，最大功率184馬力；新款C 300系列換裝了M264系列新2.0T發(fā)動機,，最大功率提升至258馬力,。傳動系統(tǒng)方面，新車將繼續(xù)匹配9速自動變速箱,。

上市新車：新款AMG C級

　　新款梅賽德斯-AMG C(參數(shù)|詢價)級家族正式上市,，售價區(qū)間為61.88-118.58萬元。作為中期改款車型,，新車采用了最新的家族式設計風格，同時推出了三廂轎車,、旅行車和轎跑車三種車身形式,。

『新款C 43』

『新款C 63』

　  首先來看前臉,，兩側狹長的大燈組搭配類似盾型的前格柵造型,，使該車看上去較為凌厲，而在格柵內部,，63系列車型采用了豎條幅式設計，并進行黑色噴涂,，配合下方貫穿式的進氣口，使其攻擊氣息大幅度提升,。

『新款C 43』

『新款C 63』

　　車身側面，輪眉與腰線設計在車身表面塑造出豐富的視覺效果的同時,，還增添了不少肌肉感,，突出其視覺沖擊力。同時,，新款梅賽德斯-AMG C 63 S Coupe車型采用了雙門Coupe造型設計，車尾線條更加流暢,。此外，兩款63系列新車均采用了黑色密輻式運動輪圈和紅色剎車卡鉗,。

『新款C 43』

『新款C 63』

　　新車整體采用了比較運動的風格。低調的黑色內飾配色,，搭配碳纖維內飾裝飾板,，以及經典的圓形空調出風口造型,，無不展現(xiàn)出奔馳家族一貫的豪華氣質。而為了彰顯其科技質感,，新車配備了三輻式平底多功能方向盤以及大尺寸懸浮式中控液晶屏，極大的提升了該車的科技感和精致度,。

『新款C 63』

　　動力方面，新款梅賽德斯-AMG C 43搭載3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動機,，最大功率390馬力，峰值扭矩520�,！っ住�傳動方��,，匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自動變速箱，并標配4MATIC四驅系統(tǒng),。而新款梅賽德斯-AMG C 63 則采用4.0T 雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率476馬力,，最大扭矩650�,！っ�,，匹配9速自動變速箱,。

上市新車：邁巴赫S 680雙調典藏型

　　2018廣州車展上,，梅賽德斯-邁巴赫S 680雙調典藏型正式上市，售價309.88萬元,。新車最大的亮點在于采用了還原邁巴赫經典配色的雙色車身涂裝。

　　此次上市的邁巴赫S 680雙調典藏型最大的亮點當屬其所采用的雙色車身,，這樣的色彩搭配更好地還原了曾經邁巴赫品牌最具辨識度的標志性特點。而除了車身配色的改變之外,，新車在外部設計上保留了現(xiàn)有普通版S 680車型的設計，包括全新豎條幅前格柵,、經典“大餅”式專屬輪圈等。

　　動力方面,，新車將繼續(xù)采用6.0升雙渦輪增壓V12發(fā)動機,，最大功率630馬力，峰值扭矩1000�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配7速手自一體變速箱,。

首發(fā)新車：AMG GT四門版

　　本屆廣州車展上，奔馳帶來了梅賽德斯-AMG GT四門Coupe車型,，它的定位是一款大型四門Coupe車型,，主要的競爭對手鎖定在了保時捷Panamera。其中,，此次展出的GT 50車型為全球首發(fā)。

『GT 50』

『GT 63 S』

　　從前臉來看,，全新發(fā)布的AMG GT 四門Coupe車型的與已經發(fā)布的兩門版相比,，造型差異有限。標志性的豎狀進氣格柵是奔馳家族全新高端車型的一大顯著特征,。而整車的車側與車位造型,，是它作為一款四門Coupe車型的亮點所在，整體感覺非常獨特,，在保留了跑車化的運動基因的基礎上，整車比例更顯舒展,，有此也為駕乘者提供了更充裕的空間。

『GT 50』

『GT 63 S』

　　車尾的另一個特色它的尾燈組設計細長小巧,，配合上造型夸張的后擴散器以及雙邊共四出的排氣管布局，讓它的運動感很強,。同時,，在輪圈的搭配上,，“53”和“63”車型提供前十輻輪圈和前255/45 R19后285/40 R19輪胎，63+車型則提供灰色雙五輻輪圈和前265/40 R20后295/35 R20輪胎,。

『GT 50』

『GT 63 S』

　　動力方面,，新車提供了GT 50、GT 53,、GT 63 S三種車型，其中50/53車型搭載3.0T直列六缸發(fā)動機,，最大功率435馬力,，峰值扭矩520牛·米,，此外搭配還增加EQ Boost起動機，可以額外為新車提供21馬力和250�,！っ�,，同時還可降低排放,；頂級的63車型搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機,，最大功率提升至639馬力，峰值扭矩900�,！っ�,。同時該發(fā)動機還帶有閉缸功能,。變速箱方面,，50和53車型匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自動變速箱；63車型匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速自動變速箱,，同時搭配AMG Performance 4MATIC+四驅系統(tǒng),，其0-100km/h加速時間僅為3.2秒,。

首發(fā)新車：紅旗HS7

　　在本屆廣州車展上，紅旗HS7正式公開亮相,。作為一汽紅旗的全新中大型SUV，紅旗HS7的設計風格源自2016年北京車展上發(fā)布的紅旗S-Concept概念車,，看上去大氣穩(wěn)重,。據此前消息，該車有望于2019年正式上市銷售。

　　外觀上看，紅旗HS7擁有尺寸巨大的紅旗品牌標志性直瀑式進氣格柵,，兩側多邊形大燈組內部含有兩顆透鏡和一根C字形LED日行燈帶,，頗具科技感,。與此同時，新車發(fā)動機蓋中央延伸出的紅色飾條,，與格柵正中央的紅色飾條遙相輝映,。

　　在車身側面,，紅旗HS7運用了較多的筆直線條，與之搭配的是輪輻粗細搭配的雙五輻式亮面鋁合金輪圈,。此外新車還采用了黑色塑料材質的車身小包圍，凸顯出了SUV車型的身份,，看上去也更具野性。車尾部分，尾燈組造型規(guī)整,，內部由LED燈帶勾勒輪廓,，看起來較為協(xié)調。

　　此次官方并未公布新車內飾,，不過結合我們此前拍到的探館照來看,，紅旗HS7的中控臺造型十分寬大,，空調出風口等細節(jié)都較多運用了矩形元素,，視覺效果較為大氣。中控臺上,，新車采用了木質飾板，搭配門板和座椅上的皮質包裹,、鍍鉻飾條及白色菱形縫線,，營造了不錯的豪華感,。此外，新車還配備有電子擋把,、四輻式多功能方向盤等。

　　動力方面,，紅旗HS7搭載一汽自主研發(fā)的CA6GV30TD型3.0T直噴發(fā)動機，最大功率338馬力,，峰值扭矩445�,！っ�,，傳動系統(tǒng)匹配來自愛信的8速自動變速箱。

★5.2館：華晨雷諾金杯

首發(fā)新車：觀境

　　在本屆廣州車展上,，華晨雷諾金杯攜旗下全新SUV車型觀境正式亮相，新車定位中型SUV,，預計于明年3-4月份正式上市。

　　外觀方面,，新車前格柵采用了大尺寸多邊形的設計，內部則由一根寬幅式鍍鉻條進行點綴,，并于兩側大燈組相連,，一定程度上拉寬了該車的橫向視角,。

　　車身側面來看,，一條腰線從前燈組一直貫穿至尾燈組，營造出魁梧的視覺效果,。車身尾部方面,，新車設計較為穩(wěn)重,，兩側采用多邊形尾燈組，同時倒梯形的牌照架區(qū)域為車尾帶來了一定的層次感,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4745/1820/1780mm,，軸距為2780mm。

　　內飾方面,，新車采用簡介的設計風格，方向盤為平底式樣造型,，并帶有鍍鉻與黑色烤漆裝飾，中控臺帶有一塊大尺寸觸控屏幕,，提升科技感,。

　　動力方面,，新車將搭載型號為BM15TF的1.5T渦輪增壓發(fā)動機或型號為BM16LD的1.6L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率分別為150馬力（110千瓦）和118馬力（87千瓦）,。

首發(fā)新車：領坤EV

　　在剛剛開幕的2018廣州車展上,，金杯為我們帶來了旗下首款新能源車型——領坤EV。新車采用封閉式中網的設計,，是華晨雷諾首款新能源商用車。與此同時,，華晨雷諾正式發(fā)布金杯概念LOGO,。

　　外觀方面,，該車定位于MPV車型，因為其電動車的身份,，所以采用了封閉式中網的設計,，藍色填充的LOGO位于中網中央,，表示其新能源身份。尾部的造型并不復雜,，簡單的線條勾勒讓尾部有一個簡單的分層效果,。此外,，從探館照片中可以看出，新車采用了單側后門的設計方式,。

　　內飾方面，整體采用了雙色的顏色搭配,，配備三輻式方向盤,，方向盤右側設置了多功能按鍵,，儀表盤并沒有配備全液晶儀表，中控臺中央為液晶多媒體屏幕,，手剎機構為傳統(tǒng)的機械手剎。

　　動力部分,，新車最大續(xù)航里程210km,，續(xù)動電機最大功率122馬力,，峰值扭矩285�,！っ住９俜缴形垂�布新車更多信��,，我們將持續(xù)關注。

首發(fā)新車：新款邁銳寶XL

　　在2018廣州車展開幕前夕舉辦的雪佛蘭品牌之夜上,，雪佛蘭三款新車正式亮相，其中包括邁銳寶XL中期改款車型,、全新緊湊型車雪佛蘭Monza，以及預示著國產Blazer雛形的概念車——雪佛蘭FNR-CarryAll三款,。

　　新款邁銳寶XL主要針對外觀進行了調整,，前臉造型和海外版車型基本保持一致，全新的大嘴式格柵搭配造型銳利的大燈組,，以及造型更加飄逸的霧燈等設計，看上去更具運動感,。車側和車尾造型基本和現(xiàn)款車型保持一致,，只是在尾燈樣式和排氣管口造型等細節(jié)方面進行了重新修飾,，看起來會多一些新鮮感。

　　展出的車型為新款邁銳寶XL的Redline尚·紅運動版,，其在外觀上提供了更多黑色元素,，包括外后視鏡、車身飾條,、字標及輪圈等,，進一步突出了運動感,。

　　內飾方面，新款邁銳寶XL的中控臺相比現(xiàn)款車型變化十分細微,。其中,，新車全系標配的8英寸彩色高清液晶屏提供了升級后的全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)，后者內置有豐富的車載應用,，包括智能地圖、音樂娛樂,、移動電臺,、股票查詢,、生活天氣等。此外,，廠家還將為新款邁銳寶XL的用戶提供每年24GB的“OnStar安吉星車聯(lián)應用流量終身免費”服務,。值得一提的是,，全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)還支持蘋果CarPlay與百度CarLife互聯(lián)功能，提供混合式語音識別,、混合式導航、手機映射,、安吉星等功能,。

　　全新MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)支持OTA遠程在線升級,，提供自動更新的同時，還可以幫助車主遠程修復系統(tǒng)漏洞,。這套系統(tǒng)還支持賬戶個性化設置，能實現(xiàn)智能管理多用戶賬戶,，并將用戶的個性化駕駛習慣存儲其中，實現(xiàn)不同賬戶間的自由切換,。

　　動力方面,，新款邁銳寶XL將搭載1.3T（535T車型）/2.0T（550T車型）兩款發(fā)動機,，其中2.0T發(fā)動機帶有智能閉缸功能（可切換四缸澎湃/四缸高效/兩缸暢行共三種運轉模式），最大功率241馬力,，峰值扭矩為350�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配9速Hydra-Matic手自一體變速箱,，且滿足國VI排放標準，官方0-100km/h加速時間為7.2秒,；而535T車型搭載的L3Z型1.3T發(fā)動機最大功率為158馬力,。

◆ 新車背景/前景展望

『國產第8代邁銳寶及其改款車型』

『現(xiàn)款邁銳寶XL』

　　Malibu(邁銳寶的英文名稱)擁有著超過50年的悠久歷史,，2011年引入國產的(2012年初正式上市)是其第8代車型，在國內提供2.0L,、2.4L兩種排量發(fā)動機的版本。2015年,，國產邁銳寶進行了改款，外觀內飾進行了較大程度的調整,。到了2016年2月，第九代Malibu(邁銳寶)在國內上市,，定名“邁銳寶XL”(與“邁銳寶”同堂銷售),，再向后發(fā)展就是這次首發(fā)的新款邁銳寶XL了,。

　　作為上汽通用雪佛蘭旗下的旗艦轎車，邁銳寶XL還在一定程度上起到了塑造品牌形象和定位的作用,。和同級別的車型相比,，新款邁銳寶XL的優(yōu)勢在于這套功能豐富的多媒體系統(tǒng)以及通用非常成熟的安吉星系統(tǒng),，上市后如果價格再有一些優(yōu)勢的話就更有競爭力了。

首發(fā)新車：概念版SUV FNR-CarryAll

　　概念版SUV FNR-CarryAll采用最新家族設計語言,，以跑車科邁羅為設計靈感。從其整體造型可以看出,，這是一款介于SUV和MPV之間的跨界產品。新車有著犀利的車身線條,，前臉造型非常有視覺沖擊力,。黑色的雪佛蘭車標配合貫穿左右的格柵，給人一種未來感,。

　　車身側面來看，新車車身線條非常流暢,，側身的造型穩(wěn)重大氣,，平直的腰線從前門前沿開始向后延展,，一直繞至尾燈組上方。同時,，22英寸輪圈,、Brembo剎車卡鉗以及碳纖維車身組件的加入,，讓其整體運動氣息得到很好的提升。車身尺寸方面,，其車身長度為5米,，軸距將超過2.8米,。

『美版全新Blazer』

　　值得一提的是，通過對比不難發(fā)現(xiàn),，其與今年6月份在美國發(fā)布的新一代雪佛蘭Blazer美版幾乎完全一致,，不過官方為了讓該車更加突出運動風格,，為其配備RS徽章，所以這款概念車可以看做是國產Blazer RS版的雛形,。據此前消息,，國產全新Blazer還將會采用7座布局（美規(guī)版車型僅有5座布局）,。

　　內飾方面,，該車拆用了雪佛蘭家族式設計，12英寸全液晶儀表搭配10英寸懸浮式液晶屏,，讓該車看上去科技感十足,。同時,，三輻式多功能方向盤,、雙色運動真皮座椅、圓形空調出風口以及第二排智能觸控屏,，也進一步提升該車年輕氣息。

　　動力方面,，參考海外版全新Blazer來看,，后者搭載2.5L直列四缸和3.6L V6兩款缸內直噴自然吸氣發(fā)動機,，最大功率分別為194馬力和309馬力，峰值扭矩分別為255�,！っ缀�365�,！っ�,，傳動系統(tǒng)均匹配9速手自一體變速箱，并可選裝四驅系統(tǒng),�,？紤]到國內市場的實際情況，預計未來國產版本將換裝與探界者,、昂科威等車型相同的2.0T發(fā)動機，其最大功率260馬力,，峰值扭矩353�,！っ祝�介于海外兩款自然吸氣發(fā)動機之間,。

首發(fā)新車：全新Monza

　　通過實拍照片我們能夠看出,，該車是全新雪佛蘭Monza RS版本車型，其未來還將有普通版以及Redline尚·紅版兩款外觀車型,。細節(jié)方面,，新車前臉采用了雪佛蘭家族式的設計風格，上方格柵連接兩側大燈,，突出了前臉的整體性,，再搭配下方六邊形的“大嘴式”中網,，更加突出了前臉的侵略性。同時,，由于是RS車型,，其保險杠兩側大尺寸開口，也進一步突出該車的運動型,。

　　新車尾部方面,，其兩側多邊形尾燈組與頭燈呼應，視覺效果別具一格,。此外,，保險杠兩側L形仿散熱口設計也在呼應前進氣口造型。車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為4630（4614）/1798/1485mm，軸距為2640mm,。

　　動力方面,，全新雪佛蘭Monza分為320T和330T兩種車型，其中1.0T車型的最大功率為125馬力,，而1.3T車型的最大功率為163馬力。更多關于這臺車消息,，也請您持續(xù)關注我們的后續(xù)報道,。