● 2019編輯最期待理由:關(guān)于變速箱和后懸架的“一個半”期待
在全新寶來發(fā)布的那場發(fā)布會上,我腦子里曾蹦出一個問題:速騰(參數(shù)|詢價)怎么辦,?
『一汽-大眾全新寶來』
車身尺寸對比 | ||||
項目/車型 | 全新寶來 | 老款寶來 | 全新朗逸 | 現(xiàn)款速騰 |
長度(mm) | 4663 | 4562 | 4670 | 4655 |
寬度(mm) | 1815 | 1793 | 1806 | 1780 |
高度(mm) | 1473 | 1468 | 1474 | 1453 |
軸距(mm) | 2688 | 2614 | 2688 | 2651 |
寶來和朗逸同時在今年完成了換代,,除了設(shè)計等方面的改變之外,尺寸的全面增大是一個繞不開的話題,。從上面我們做的這張表格你可以看出來,,全新寶來不僅相比于老款在尺寸上有大幅提高,相比于現(xiàn)款速騰也實現(xiàn)了全面的超越,,軸距更是超出了37mm,。那么,速騰該怎么辦呢,?
早在1月份的北美車展期間,,大眾就發(fā)布了全新一代的Jetta車型。海外的Jetta并不是國內(nèi)目前在售的捷達(dá),,而是速騰的海外親戚,。全新Jetta采用了大眾最新的家族式前臉,比如六邊形的進氣格柵以及T字形元素,。側(cè)面的腰線設(shè)計簡潔有力,,配合底部的線條,帶來了更強的立體感,。
新一代車型基于MQB平臺打造,,其車身尺寸也進一步的增長。比如新車軸距增加到了2685mm,。你是不是發(fā)現(xiàn)了什么,?國產(chǎn)全新寶來和朗逸的軸距已經(jīng)超過了海外版的Jetta,,未來國產(chǎn)后的速騰,只有加長這一條路可以走了,。
海外Jetta的內(nèi)飾同樣采用了最新的設(shè)計風(fēng)格,,整體造型大家可以參考全新一代寶來,設(shè)計思路是一致的,。由于是同一平臺產(chǎn)品,,它們很多模塊其實都是一樣的。不過通過細(xì)節(jié)的改變,,比如線條等,,全新Jetta看上去要更加運動一些。
海外全新Jetta配備了更加先進和豐富的舒適性和科技配置,。比如在部分車型上加入了10色LED氛圍燈,,讓其更加向豪華品牌產(chǎn)品靠近。同時像最新的MIB II信息系統(tǒng),、BeatsAudio音響系統(tǒng),、全液晶顯示屏、手機遠(yuǎn)程控制,、自動緊急制動,、盲點檢測、自適應(yīng)巡航,、車道保持等都會配備,。
動力反面,海外新Jetta搭載的是經(jīng)過新調(diào)校的1.4TSI發(fā)動機,,最大功率為148馬力(109kW),,峰值扭矩為249牛·米,。傳動系統(tǒng)部分,,除了匹配6速手動變速箱之外,還匹配了8速手自一體變速箱,。
10月份,,我們從工信部獲得了全新速騰的申報信息,換代車型首次出現(xiàn)在我們的視野中,。除了保留了海外的設(shè)計之外,,最大的變化便是這款車車身尺寸進一步加長:新車長寬高分別為4753/1800/1462mm,軸距為2731mm,,軸距比海外版加長了46mm,,相比于現(xiàn)款車型增加了80mm。 動力部分,,國產(chǎn)版本的1.4T發(fā)動機最大功率為150馬力(110千瓦),。
其實對于全新速騰,,外觀、內(nèi)飾,、發(fā)動機以及空間可以說沒有什么懸念了,。本文沒說空間?軸距比現(xiàn)款加長80mm,,你覺得會小么,。至于北美使用的8AT,這個基本不會拿到國內(nèi),,像美國市場的Tiguan(途觀L),、Atlas(途昂)均提供了8AT,但是在國內(nèi)市場還是繼續(xù)使用7速雙離合變速箱,。
另外,,海外全新Jetta采用的是前麥弗遜后扭力梁式懸架結(jié)構(gòu)。在國內(nèi)經(jīng)歷過懸架門的大眾,,在國產(chǎn)車型上會不會有所調(diào)整,,更換為多連桿獨立懸架,也是很多消費者關(guān)注的事情,。那么對于全新速騰,,我的就是上述的“一個半”期待:沒太大懸念的變速箱以及未知的后懸架。
至于銷量,,其實是最無聊的話題。國內(nèi)的消費者不會“虧待”這款車,,誰讓人家是大眾,,誰讓人家叫速騰?
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差評理由: