凱迪拉克XT6領(lǐng)銜 北美車展熱門新車匯總
● 日產(chǎn)IMs概念車
2019北美車展終于拉開了帷幕，在本屆車展上日產(chǎn)正式發(fā)布了IMs概念車,，這款車展示了日產(chǎn)未來的純電動車設計趨勢以及日產(chǎn)下一代電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù),。
IMs概念車整車采用十分簡潔的設計手法，前臉部位傳統(tǒng)的V-MOTION已經(jīng)被簡化為兩條傾斜的LED燈組,，中央為日產(chǎn)的品牌LOGO,。在車頭部位，該車還采用了貫穿式的LED燈組,，這種設計在越來越多的品牌中開始出現(xiàn),。
在側(cè)面，IMs概念車沒有采用過多的線條進行裝飾,，底部的線條則與車頂造型相呼應,。這款車的B柱和C柱還融入了黑色的裝飾，一次營造懸浮式的效果。在尾部,，貫穿式的尾燈呼應了前大燈的設計,，尾部的IMs標識則展示了車型名稱。
概念車采用全輪驅(qū)動模式,，兩臺電動機分別位于前軸和后軸,。性能方面，概念車動力系統(tǒng)最大輸出355kW,，峰值扭矩800N·m,，該車使用了115kWh電量的電池組，最大續(xù)航理論可達611km,。
● 英菲尼迪QX Inspiration概念車
英菲尼迪在此次車展正式發(fā)布了QX Inspiration概念車,，新車定位于一款純電動概念SUV，代表了英菲尼迪未來電氣化車型的設計方向,。
作為英菲尼迪面向電氣化未來的一款SUV,，QX Inspiration概念車采用了封閉式進氣格柵，中央的品牌LOGO采用立體設計,，看起來非常獨特,。從之前的官圖來看，新車采用不規(guī)則腰線設計,，看起來棱角分明,。車身整體看上去較為飽滿，并配備獨特的輪圈造型,，提升運動感。
新車將預示著,，英菲尼迪未來推出的純電動產(chǎn)品的設計方向,。事實上，英菲尼迪正在加速其電氣化的路程,，英菲尼迪希望到2025年在中國以及全球各地的市場銷量中,，新能源車型能夠達到總銷量的50%以上。
● 現(xiàn)代伊蘭特GT N-line
在本屆北美車展上,，現(xiàn)代汽車正式發(fā)布了伊蘭特GT N-line,，該車是現(xiàn)代在美國市場首次投放的一款N-line系列車型，在外觀和內(nèi)飾方面增加了更多運動化元素,。
伊蘭特GT可以看做是現(xiàn)代i30在美國市場的換標版本,，因此伊蘭特GT N-line的前臉,、輪圈造型,，包括尾部的樣式都與現(xiàn)代i30 N的設計風格十分相近。伊蘭特GT N-line采用了比標準版GT車型更加激進的前包圍和獨特的黑色外后視鏡,，18英寸N-line系列鋁合金輪圈搭配規(guī)格為225/40 R18的米其林Pilot Sport 4輪胎,，使新車看上去極具運動感,。此外,，尾部N-line標識彰顯了該車的獨特身份。
內(nèi)飾部分,，該車獨有打孔真皮包覆的N系列方向盤,、帶有N系列標識的真皮座椅以及個性的擋把造型。同時,，該車內(nèi)部運用大量紅色縫線和紅色裝飾線,，與標準版GT形成明顯差異。
動力部分作為參考,，標準版伊蘭特GT提供兩款四缸發(fā)動機可選,，其中普通版車型搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為164馬力,，峰值扭矩為203�,！っ祝ヅ�6速手動變速箱或6速自動變速箱,；Sport版本車型則搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率為204馬力，峰值扭矩為264�,！っ�,，提供的是6速手動變速箱和7速雙離合變速箱。
● 編輯點評：
此次北美車展發(fā)布新車并不算多,，但依然有不少車型與國內(nèi)市場會有關(guān)聯(lián),，例如凱迪拉克XT6和福特探險者(參數(shù)|詢價)未來肯定會引入國內(nèi)市場。而豐田Supra,、斯巴魯WRX STi S209和福特Mustang Shelby GT500對于車迷來說是關(guān)注度非常高的車型,，未來Supra也會有一定可能來到國內(nèi)。此外起亞Telluride作為該品牌旗艦SUV也值得關(guān)注,，道奇Ram 2500 HD看似和國內(nèi)關(guān)系不大,，但目前皮卡風潮正盛，平行進口也是有很大可能的,。雷克薩斯中規(guī)中矩的發(fā)布了兩款車型,，不驚不喜，就跟這個牌子一樣,，不會讓你太躁動,。廣汽傳祺ENTRANZE概念車代表了該品牌的未來設計思路，同時也是中國品牌再一次出現(xiàn)在海外車展上,，另外同是概念車的日產(chǎn)和英菲尼迪也帶來了自己的電動SUV概念車,，符合大趨勢潮流。（文/汽車之家 祁子鑫）
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