● 斯巴魯WRX STi S209
在2019北美車展期間,,斯巴魯WRX(參數(shù)|詢價(jià)) STi S209正式發(fā)布,,新車采用了大量空氣動(dòng)力學(xué)套件,,動(dòng)力方面也有一定的提升,。
外觀方面,斯巴魯WRX STi S209基于現(xiàn)款斯巴魯WRX STi車型打造,,并針對外觀加入了更多空氣動(dòng)力學(xué)套件,。斯巴魯WRX STi S209的前中網(wǎng)采用了全黑的設(shè)計(jì),搭配下方的紅色飾條和蜂窩狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì),,顯得運(yùn)動(dòng)感十足,,而中網(wǎng)上“S209”的標(biāo)識(shí)也表明了它性能車的身份。新車在外觀方面加入了更多的的空氣動(dòng)力學(xué)組件,,包括前唇,、前保險(xiǎn)杠兩邊的雙層式風(fēng)刀、車身側(cè)面價(jià)款的前/后輪眉,、后擾流板以及車尾下方的擴(kuò)散器等,,更強(qiáng)的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)讓新車的性能更上一層樓。
同時(shí)新車還配備了BBS打造的19寸輪圈,,其輪胎規(guī)格為265/35 R19,,同時(shí)搭配Bilstein特制的減振器以及Brembo剎車,使得斯巴魯WRX STi S209在底盤表現(xiàn)上擁有不俗的實(shí)力,。動(dòng)力方面,,新車搭載了代號(hào)EJ25的水平對置四缸發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為345馬力,。
● RC F Track Edition
雷克薩斯在2019年北美車展上正式發(fā)布雷克薩斯RC F Track Edition,。顧名思義,這款車將重點(diǎn)提升賽道駕駛性能,。
雷克薩斯RC F Track Edition基于中期改款的雷克薩斯RC打造而來,,配備造型更加夸張的碳纖維車身組件,包括更激進(jìn)的前后包圍,、前翼子板散熱口造型,、側(cè)裙等等。此外,,為達(dá)到輕量化目的而使用的碳纖維車頂,、帶進(jìn)氣口的碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也會(huì)出現(xiàn)在新車上。值得一提的是,,新車還采用大型后擾流板及標(biāo)志性的斜置式雙邊共四出排氣,,看起來更加戰(zhàn)斗。
內(nèi)飾部分,,RC F Track Edition采用紅黑相間的內(nèi)飾配色,,非常具有運(yùn)動(dòng)氣息。由于該車基于中期改款RC打造,,因此其內(nèi)飾材質(zhì),、娛樂信息系統(tǒng)等均有優(yōu)化升級(jí)。據(jù)了解,,RC F Track Edition將更加注重賽道表現(xiàn),,會(huì)對其懸架與制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行重新調(diào)校,再加上新車采用碳纖維組件,,其重量比普通版本的車型減少了800磅(362千克),。
動(dòng)力方面,采用與現(xiàn)款RC F相同的5.0升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率477馬力,,峰值扭矩530牛·米,,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,。不過配合最新的電子系統(tǒng)以及減輕的重量,新車0-60英里/小時(shí)的加速時(shí)間為3.96秒,。關(guān)于新車的更多消息,,我們將持續(xù)關(guān)注。
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