● 全新一代豐田Supra
代號A90的全新一代豐田Supra在2019北美車展上正式發(fā)布,,豐田已在之前官方通過社交媒體發(fā)布了一段新車的預告視頻,全新一代豐田Supra(參數(shù)|詢價)汲取了此前豐田FT-1概念跑車的設計語言,,GT跑車的車身造型和比例致敬了曾經(jīng)的豐田Supra車型,。新車公布了三款車型在美國的價格,分別是普通版4.999萬美金(約合人民幣33.74萬元),、豪華版5.399萬美金(約合人民幣36.44萬元),、首發(fā)版5.525萬美金(約合人民幣37.29萬元),,同時還提供了駕駛員輔助系統(tǒng),、導航和JBL音響供選裝。
Supra美國售價 | |
車型 | 售價 |
3.0 普通版 | 4.999萬美金(約合人民幣33.74萬元) |
3.0 豪華版 | 5.399萬美金(約合人民幣36.44萬元) |
3.0 首發(fā)版 | 5.525萬美金(約合人民幣37.29萬元) |
選裝件價格 | |
駕駛員輔助系統(tǒng)(自適應巡航,、盲區(qū)監(jiān)控,、 后方車輛提醒、倒車雷達,、后方碰撞警示) | 1195美金(約合人民幣8065元) |
導航及JBL音響 | 2460美金(約合人民幣1.66萬元) |
外觀方面,,全新一代豐田Supra的前包圍靈感來源于方程式賽車,外凸的前包圍造型類似于賽車的前鼻錐,,再搭配飄逸的前LED大燈組,,具有夸張的視覺效果。同時,,新車頭燈兩側(cè)與發(fā)動機艙蓋上的進氣口同樣增強了新車的“戰(zhàn)斗范兒”,,下方黑色擾流板的加入則進一步展示了它作為性能車的身份,。
車身側(cè)面,,全新豐田Supra擁有較為修長的車頭,,座艙位置整體靠后,再搭配較為短促的車尾,,新車的車身比例顯得富有運動感,。而在車尾部分,新車車尾后備廂蓋上沿上翹的后擾流板造型非常獨特,,營造出了極富動感的上揚線條,,其下方則是豐田牛頭LOGO和Supra字樣標識。此外,,其尾燈組在第四代Supra的基礎上進行了進化,雖仍為橫向布局,,但外部輪廓已經(jīng)變?yōu)橄騼蓚?cè)擴散的三角形,,點亮后效果預計也將非常戰(zhàn)斗。同時,,新車還采用造型夸張的擴散器和大口徑的排氣,,突出了新車的運動感。
內(nèi)飾方面,,全新豐田Supra中控臺整體設計較為簡潔,,設計并不花哨的中控區(qū)域主要以功能性為主,整體偏向?qū)汃R的設計風格,。全新豐田Supra在中控部分采用了烤漆材質(zhì),、碳纖維和真皮搭配的設計,在突出運動感的同時也增加了內(nèi)飾的質(zhì)感,。新車采用了時下流行的懸浮式中控屏,,并將控制按鈕移至擋把附近的區(qū)域。同時,,新車采用了橫置的空調(diào)出風口,,中央與兩側(cè)的出風口由銀色飾條連接,形成貫穿的效果,,此外,,全新Supra還采用了三輻式方向盤,搭配帶有大尺寸轉(zhuǎn)速表的全液晶儀表,,進一步昭示了它作為跑車的運動性,。
動力方面,,即將在北美市場上市的全新Supra將搭載3.0T直列六缸發(fā)動機,最大功率340馬力,,峰值扭矩495�,!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)方面與發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱,,0-97km/h加速時間為4.1秒,。此外,新車將與全新寶馬Z4在位于奧地利的麥格納斯太爾工廠共線生產(chǎn),。
● Mustang Shelby GT500
2019北美車展上,,福特正式發(fā)布了新一代Mustang Shelby GT500車型。作為現(xiàn)款Mustang的頂級性能型號,,Shelby GT500采用了更加夸張的外觀和更強勁的動力系統(tǒng),,5.2升機械增壓V8發(fā)動機搭配7速雙離合變速箱,最大功率超過521kW(710馬力),。
全新Mustang Shelby GT500在福特Mustang車型基礎上,,換裝了更加夸張空氣動力套件,包括巨大的六邊形前進氣格柵,、立體感十足的前包圍,、開孔式發(fā)動機艙蓋、寬體翼子板,、大尺寸后擾流板等,,看起來戰(zhàn)斗氣息十足。與此同時,,新車前LOGO為Shelby品牌的眼鏡蛇標識,,同時前中網(wǎng)中央黑色幅條和前唇上還分別刻有“GT500”和“SHELBY”字樣,以表明其身份,。
在車尾部分,,新車最大的亮點當屬可供選裝的大尺寸碳纖維后擾流板,與之搭配的還有尺寸巨大的雙邊共四出式排氣系統(tǒng)和復雜的底部擴散器,,這些新增的性能部件都進一步體現(xiàn)出了全新Shelby GT500的兇狠,。此外,,新車還在Mustang普通版車型基礎上新增了四種外觀顏色,,并提供車身彩繪裝飾供選裝。
內(nèi)飾方面,,作為新增車型,,全新Mustang Shelby GT500基本維持了普通版Mustang車型的設計,左右對稱凸臺式中控臺由初代Mustang沿襲至今,,十分經(jīng)典,。在此基礎上,,新車增加了更多的碳纖維裝飾,并采用了包裹性更強的運動座椅,。
在科技性配置方面,,還提供了電腦控制彈射起步/彈射預備暖胎(燒胎)模式、賽道App,、12英寸中控顯示屏,、帶4G LTE Wi-Fi熱點的FordPass Connect互聯(lián)系統(tǒng)、SYNC 3車機系統(tǒng),、增強型車輛穩(wěn)定系統(tǒng),、胎壓監(jiān)測、倒車影像,;同時,,新車還可選裝12揚聲器的B&O音響、帶語音控制/天狼星XM交通路況和Travel Link的導航系統(tǒng),、帶有橫向交通預警的盲點監(jiān)測功能,、帶三組記憶功能的電動調(diào)節(jié)座椅等。
動力方面,,新車搭載一臺采用十字曲軸的5.2升機械增壓V8發(fā)動機,,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。同時,,新車還針對機油,、變速箱油和差速器油配備了獨立的冷卻器,以滿足賽道激烈駕駛的散熱需求,。
底盤方面,,前6/后4活塞的紅色Brembo布雷博制動系統(tǒng)、碳纖維傳動軸,、獨立后懸架,、米其林Pilot Sport 4S高性能輪胎、加強轉(zhuǎn)向節(jié),、MagneRide電磁懸架,、托森差速器等在新車上也有配備。此外消費者還可選擇碳纖維賽道選裝包,,包含20英寸碳纖維輪圈,、可調(diào)塔頂、碳纖維GT4賽道擾流板,、米其林Pilot Sport Cup 2輪胎,、后排座椅移除、RECARO品牌座椅,、風刀擾流板等,。
好評理由:
差評理由: