● 斯巴魯WRX STi S209

　　在2019北美車展期間,，斯巴魯WRX(參數(shù)|詢價) STi S209正式發(fā)布,，新車采用了大量空氣動力學(xué)套件，動力方面也有一定的提升,。

　　外觀方面,，斯巴魯WRX STi S209基于現(xiàn)款斯巴魯WRX STi車型打造，并針對外觀加入了更多空氣動力學(xué)套件,。斯巴魯WRX STi S209的前中網(wǎng)采用了全黑的設(shè)計,，搭配下方的紅色飾條和蜂窩狀的中網(wǎng)設(shè)計，顯得運動感十足,，而中網(wǎng)上“S209”的標(biāo)識也表明了它性能車的身份,。新車在外觀方面加入了更多的的空氣動力學(xué)組件，包括前唇,、前保險杠兩邊的雙層式風(fēng)刀,、車身側(cè)面價款的前/后輪眉、后擾流板以及車尾下方的擴散器等,，更強的空氣動力學(xué)表現(xiàn)讓新車的性能更上一層樓,。

　　同時新車還配備了BBS打造的19寸輪圈，其輪胎規(guī)格為265/35 R19,，同時搭配Bilstein特制的減振器以及Brembo剎車,，使得斯巴魯WRX STi S209在底盤表現(xiàn)上擁有不俗的實力。動力方面,，新車搭載了代號EJ25的水平對置四缸發(fā)動機,，其最大功率為345馬力。

● RC F Track Edition

　　雷克薩斯在2019年北美車展上正式發(fā)布雷克薩斯RC F Track Edition,。顧名思義,，這款車將重點提升賽道駕駛性能。

　　雷克薩斯RC F Track Edition基于中期改款的雷克薩斯RC打造而來,，配備造型更加夸張的碳纖維車身組件,，包括更激進的前后包圍,、前翼子板散熱口造型、側(cè)裙等等,。此外,，為達到輕量化目的而使用的碳纖維車頂、帶進氣口的碳纖維發(fā)動機蓋也會出現(xiàn)在新車上,。值得一提的是,，新車還采用大型后擾流板及標(biāo)志性的斜置式雙邊共四出排氣，看起來更加戰(zhàn)斗,。

　　內(nèi)飾部分,，RC F Track Edition采用紅黑相間的內(nèi)飾配色，非常具有運動氣息,。由于該車基于中期改款RC打造,，因此其內(nèi)飾材質(zhì)、娛樂信息系統(tǒng)等均有優(yōu)化升級,。據(jù)了解,，RC F Track Edition將更加注重賽道表現(xiàn)，會對其懸架與制動系統(tǒng)進行重新調(diào)校,，再加上新車采用碳纖維組件,，其重量比普通版本的車型減少了800磅（362千克）。

　　動力方面,，采用與現(xiàn)款RC F相同的5.0升自然吸氣V8發(fā)動機,，最大功率477馬力，峰值扭矩530�,！っ�,，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。不過配合最新的電子系統(tǒng)以及減輕的重量,，新車0-60英里/小時的加速時間為3.96秒,。關(guān)于新車的更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注,。