● 新款三菱ASX勁炫
新車特點：第二次中期改款

　　此次改款的三菱ASX勁炫外觀采用了三菱家族的最新設(shè)計語言,，整體風(fēng)格與奕歌有異曲同工之妙,，其中前進(jìn)氣格柵造型更加粗獷,，霧燈組與轉(zhuǎn)向燈采用了四顆獨立光源設(shè)計,，呈現(xiàn)出分體式大燈造型,，看起來非常個性,。

　　側(cè)面來看,，新車整體車身結(jié)構(gòu)沒有進(jìn)行調(diào)整,，僅針對尾部進(jìn)行了升級，全新的尾燈組采用紅色T型LED光源進(jìn)行搭配,，銀色底盤護(hù)板和運動裝飾件的加入,，使得新車多了幾分新鮮感。

　　內(nèi)飾方面,，新車中控臺造型中規(guī)中矩,，大尺寸的彩色觸摸屏較為搶眼，它將搭載全新的娛樂信息系統(tǒng),。至于動力方面,，新車在歐洲將繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣汽油發(fā)動機，匹配5速手動或CVT變速箱,。

編輯點評：目前國內(nèi)在售的勁炫ASX為2017年上市的車型,，造型上還采用的是上一代家族設(shè)計語言，已經(jīng)無法帶給消費者足夠的新鮮感了,。如果大家對新款A(yù)SX勁炫的設(shè)計還沒有太大概念的話,，可以參考奕歌的外觀設(shè)計，它們同樣都是采用了最新設(shè)計語言的車型,。只是由于并非全新車型的緣故,，新款A(yù)SX勁炫內(nèi)飾并無太大變化。雖然新款車型的新鮮感并不太強,，但顯然還是要優(yōu)于目前國產(chǎn)版的設(shè)計,。如果國產(chǎn)車型跟上改進(jìn)，轉(zhuǎn)變目前的銷量狀況或許還是有希望的,。

● 全新雷諾Clio
新車特點：全新一代車型；與日產(chǎn)瑪馳同平臺

　　全新一代Clio(參數(shù)|詢價)與日產(chǎn)瑪馳基于同一平臺打造,，部分設(shè)計元素來自于SYMBIOZ Concept,。新車前大燈采用了最新的家族式設(shè)計，且全系均配備了LED光源,。另外，現(xiàn)款車型使用的隱藏式后車門把手設(shè)計延續(xù)在了新車上,。尾部造型方面,，新款車型相較于老款變化并不大，但尾燈組內(nèi)部細(xì)節(jié)更為豐富,，更具辨識度。

　　車身尺寸方面,，新一代Clio車身長度為4048mm,，寬度為1798mm高度為1440mm,，相比現(xiàn)款車型長度減少了14mm，寬度增加了66mm,，高度降低了30mm,，整體造型看起來更運動緊湊。另外,，其后備廂空間從300升提升至391升,。

　　全新Clio內(nèi)飾設(shè)計簡潔、現(xiàn)代,，全新智能駕駛座艙采用更緊湊的設(shè)計,，最大化利用空間的同時，為用戶提供更豐富的科技配置和車載互聯(lián)功能,。此外,，新車將配備了全液晶儀表、大尺寸多媒體顯示屏,、全新樣式的多功能方向盤,、座椅加熱等，相比現(xiàn)款車型更能得到年輕消費者的青睞,。

　　動力系統(tǒng)方面,，外媒預(yù)測汽油版車型會搭載1.0T和1.3T發(fā)動機，并且還會提供1.5L dCi柴油發(fā)動機選擇,。在2020年,，雷諾將推出該車的插電式混動版本，而高性能版本的Clio RS也有望在同年面世,。

編輯點評：說到Clio,，國內(nèi)消費者應(yīng)該會感到很陌生，畢竟官方并未正式引入過這款車型,。然而在歐洲，它在大街上的能見度還是頗高的,。全新車型與日產(chǎn)瑪馳同一平臺打造,，這讓人并不意外，畢竟雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的就是為了雙方互贏,，降低成本,。領(lǐng)外，新車緊跟時尚的設(shè)計,，更優(yōu)的空間表現(xiàn)都是吸引人的方面,。