● 奧迪Q2L e-tron

上市時間：2019年年內(nèi)
新車特點：延續(xù)燃油版設(shè)計,、奧迪品牌針對中國市場設(shè)計的首款國產(chǎn)純電動車

　　奧迪Q2L e-tron是一款定位為小型SUV的純電動車,，新車整體造型與現(xiàn)款奧迪Q2L基本相同,，但在細節(jié)方面進行調(diào)整，讓其整體看上去更具辨識度,。

　　外觀方面,，奧迪Q2L e-tron與目前在售的Q2L在車頭造型與汽油版略有不同。中網(wǎng)采用了縱橫交叉式的設(shè)計,，而非汽油版的橫幅式,，并且保險杠下方兩側(cè)的造型也與汽油版并不相同，類似“霧燈框”的設(shè)計尺寸更大,。

　　車身側(cè)面部分可以看出Q2L e-tron采用了全新的輪圈造型,。而在車尾方面,，作為純電動車型，Q2L e-tron自然也就取消了排氣管造型,，進一步提升該車為新能源車型的辨識度,。

　　目前Q2L e-tron的動力參數(shù)并未公布，不知是否會采用奧迪e-tron(參數(shù)|詢價)的那套動力系統(tǒng),，后者配備兩臺電機,，在兩臺電機全部工作狀態(tài)下可以提供360馬力，561�,！っ椎膭恿�,。而在boost模式下，還能將動力增長至408馬力和664�,！っ�,，可以說是相當勁爆的動力表現(xiàn)了。關(guān)于該車更多信息,，我們將持續(xù)關(guān)注,。

● 編輯點評：

　　除了奧迪Q2L e-tron的售價，相信大家更為關(guān)注的是其續(xù)航表現(xiàn),，筆者認為Q2L e-tron作為一款定位較低的純電動SUV,，其動力系統(tǒng)如果不采用奧迪e-tron那套動力系統(tǒng)，很有可能會采用大眾e-Golf相同,，那么奧迪Q2L e-tron屆時預(yù)計綜合續(xù)航里程在300km左右,，即續(xù)航能力存在短板，最終無論定價高低都沒有太強的競爭力,。

● 寶馬X3 M/X4 M

上市時間：2019年年內(nèi)
新車特點：兩款新車將搭載全新3.0T直列六缸發(fā)動機,、在外形及內(nèi)飾部分加入了更多運動化元素

　　寶馬X3 M和X4 M這兩款新車的推出宣告M品牌首次進入高性能中型SUV細分市場，這兩款車將搭載全新3.0T直列六缸發(fā)動機,，配合8速M Steptronic自動變速箱和M xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng),，4.2秒內(nèi)即可完成0-100km/h加速，雷霆版車型為4.1秒,。官方還表示,，寶馬X3 M和X4 M將于今年4月在美國南卡羅來納州的Spartanburg制造工廠投產(chǎn)。

『寶馬X3 M雷霆版』

『寶馬X4 M雷霆版』

　　同所有M系列車型一樣,，寶馬X3 M/X4 M通過大量空氣動力學套件將車輛的空氣阻力降低至最小,，并極大的提升了車輛散熱效率。新車還將提供M碳纖維選裝包,，用于雙腎型進氣格柵,、前裙板中的風葉、后擴散器和外后視鏡蓋,，進一步增加車輛的個性化,。發(fā)動機艙中的碳纖維支撐桿也可作為選裝件進行提供,。

『寶馬X3 M雷霆版』

『寶馬X4 M雷霆版』

　　雷霆版車型則針對M高性能車型專屬的外后視鏡、雙腎型進氣格柵,、鯊魚腮側(cè)通風口進行了高光黑處理,，并提供21英寸M黑色鋁合金輪圈和M運動型排氣管。

『寶馬X3 M雷霆版』

『寶馬X4 M雷霆版』

　　內(nèi)飾方面,，寶馬X3 M/X4 M擁有大量M系列車型專屬的內(nèi)部裝備,，包括M組合儀表、M真皮方向盤（帶換擋撥片和M按鈕）,、M擋把,、紅色的發(fā)動機啟動/關(guān)閉按鈕以及碳纖維材質(zhì)的內(nèi)飾條。而可電動調(diào)節(jié)的Vernasca真皮M運動座椅和多種內(nèi)飾配色選擇讓車內(nèi)兼具運動感和高檔質(zhì)感,，用戶還可選裝帶有Merino真皮,、電動頭枕調(diào)節(jié)和可發(fā)光M標志的M筒式座椅。

　　動力方面,，這兩款新車將搭載代號為S58的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率達到480馬力（353kW），峰值扭矩為600�,！っ�,，0-100km/h加速時間為4.2秒，極速可達249km/h,；雷霆版最大功率將達到510馬力,，0-100km/h加速時間為4.1秒，極速可達285km/h,。傳動方面與發(fā)動機匹配的是8速M Steptronic變速箱,，并使用了與寶馬M5一樣的M xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，具有舒適,、運動和運動+三種駕駛模式,。M xDrive與主動式M后橋差速器、全新開發(fā)的M電子阻尼避震器相互配合,，將保證寶馬X3 M/X4 M擁有碾壓同級別對手的轉(zhuǎn)彎動態(tài)、靈活性和精準性,。

● 編輯點評：

　　全新寶馬X3 M/X4 M兩款車型的正式發(fā)布宣告M品牌首次進入高性能中型SUV細分市場,，也就是說寶馬M系列車型的陣營得到進一步壯大。從兩款車型來看,，它們都延續(xù)了寶馬M車型一貫的運動風格,，非常值得期待。

● X5 40i M Performance

上市時間：2019年年內(nèi)
新車特點：搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機,、M套件包括前包圍,、側(cè)圍等

　　全新寶馬X5已于2018年12月正式亮相,，其共推出兩款車型，售價為80.99萬元和90.99萬元,。而此次上海車展亮相了一款配備了M Performance套件的全新寶馬X5,，M套件版的推出將進一步豐富消費者的選擇。

　　外觀方面,，全新寶馬X5延續(xù)了經(jīng)典的車身比例,，在設(shè)計上更加富有棱角，大尺寸進氣格柵帶來強烈的視覺沖擊力,，極具辨識度,。同時，作為M Performance套件版車型,，其整體配備了包括前包圍,、側(cè)裙等在內(nèi)的多件更加運動的空氣動力學套件，整個前臉造型十分厚重,，運動氣氛濃郁,。車身側(cè)面來看，其飄逸的腰線在后門拉手處上揚,，營造出豐富的層次感,。尺寸方面，全新寶馬X5的車身尺寸在上代車型基礎(chǔ)上進一步增加,，長寬高為4930/2004/1776mm,，軸距達到了2975mm。

　　動力方面,，即將上市的全新寶馬X5 xDrive40i車型將會搭載B58 3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率340馬力，最大扭矩450�,！っ�,，傳動方面與之匹配的均為8速自動變速箱。

● 編輯點評：

　　全新寶馬X5 40i M Performance套件版的推出,，可以說是寶馬M品牌除了努力布置高性能中型SUV細分市場外,，還在努力迎合消費者所需，通過推出M套件車型讓新車的外觀更吸引人,，讓年輕的消費者擁有更多的選擇,。