● 保時(shí)捷Cayenne Coupe

上市時(shí)間：2019年下半年
新車(chē)特點(diǎn)：采用溜背式的車(chē)身造型,、保時(shí)捷旗下首款轎跑SUV

　　保時(shí)捷Cayenne Coupe作為保時(shí)捷旗下首款轎跑SUV,，于2019上海車(chē)展上正式國(guó)內(nèi)首發(fā)。新車(chē)在尾部造型上與Cayenne有著明顯區(qū)別,，將于2019年下半年推出,。

　　外觀(guān)上，新車(chē)采用全LED前大燈組,，霧燈區(qū)域和進(jìn)氣格柵與Cayenne保持一致,；發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的筋線(xiàn)設(shè)計(jì)相比Cayenne更加立體。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看,，Cayenne Coupe的C柱部分與Cayenne明顯不同,。尾部是新車(chē)與Cayenne最不同的地方，溜背式的造型彰顯獨(dú)特的身份,；電動(dòng)尾翼設(shè)計(jì)提升運(yùn)動(dòng)感，車(chē)牌位置下移至保險(xiǎn)杠處,。此外,，新車(chē)采用與Cayenne 3.0T車(chē)型相同的雙邊共兩出式排氣布局。

　　內(nèi)飾部分,，新車(chē)采用三輻式多功能方向盤(pán),，保持中置轉(zhuǎn)速表的傳統(tǒng)，兩側(cè)分別帶有一塊7英寸高清顯示屏,；中控臺(tái)區(qū)域配備12.3英寸高清觸摸屏,，下方控制區(qū)域采用大面積觸控按鈕，觸摸式按鍵帶有聲音和振動(dòng)反饋,。

　　動(dòng)力方面,，我們猜測(cè)Cayenne Coupe將與Cayenne相同，搭載3.0T V6渦輪增壓,、2.9T V6雙渦輪增壓以及4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為340馬力、440馬力和550馬力,。傳統(tǒng)系統(tǒng),，新車(chē)預(yù)計(jì)將匹配8速Tiptronic S變速箱，并將標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　我們相信保時(shí)捷Cayenne Coupe的價(jià)格公布后,，將會(huì)給同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來(lái)不小的壓力，雖然Cayenne Coupe不是市場(chǎng)上第一款Coupe SUV,，但Cayenne Coupe一定是市場(chǎng)上最運(yùn)動(dòng)的一款Coupe SUV,，至于其在細(xì)分市場(chǎng)中究竟表現(xiàn)怎么樣,，我們將拭目以待。

● 奔馳CONCEPT GLB

上市時(shí)間：2019年年內(nèi)
新車(chē)特點(diǎn)：將由北京奔馳量產(chǎn),、外觀(guān)充滿(mǎn)了十足的野性,、

　　在2019上海車(chē)展上，奔馳CONCEPT GLB概念車(chē)首發(fā)亮相,，新車(chē)定位在GLA與GLC之間,。該概念車(chē)將決定未來(lái)量產(chǎn)版GLB的造型風(fēng)格。奔馳GLB(參數(shù)|詢(xún)價(jià))量產(chǎn)版車(chē)型將于今年年底正式上市,，量產(chǎn)版GLB將推出7座布局車(chē)型以滿(mǎn)足更廣泛的消費(fèi)群體,。

　　據(jù)官方表示其此次發(fā)布的國(guó)產(chǎn)EQC將搭載國(guó)產(chǎn)電芯、并在300多個(gè)城市配備充電樁設(shè)施,，而奔馳GLB量產(chǎn)版車(chē)型將于今年年底正式上市,。此外，其還將在2020年發(fā)布奔馳GLE插電混動(dòng)版車(chē)型,，與此同時(shí)奔馳E級(jí),、S級(jí)也將推出混動(dòng)版車(chē)型。在2021年夏季奔馳EQB也將迎來(lái)發(fā)布,。此外,，奔馳未來(lái)將在全球發(fā)布10款純電動(dòng)車(chē)型，從而進(jìn)一步豐富消費(fèi)者選擇,，并推進(jìn)奔馳品牌電氣化進(jìn)展,。

　　細(xì)節(jié)方面，新車(chē)采用了大尺寸前格柵,，配備中央奔馳品牌LOGO使其辨識(shí)度大大提升,。同時(shí)，其下方兩側(cè)霧燈開(kāi)孔以及格柵下方進(jìn)氣口鍍鉻造型,，讓新車(chē)看上去十分具有視覺(jué)張力,。車(chē)身尺寸方面，其車(chē)身長(zhǎng)度為4630mm,，而軸距達(dá)到了2829mm,。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，該車(chē)通過(guò)線(xiàn)條所塑造的立體感十分強(qiáng)烈,，其中前后微微隆起的輪眉線(xiàn)條以及凸起的腰線(xiàn)造型,，在車(chē)身表面塑造出比較飽滿(mǎn)的視覺(jué)效果。此外,，我們能夠看到該車(chē)為了照顧空間整個(gè)車(chē)廂盡可能的平直化,。車(chē)尾的造型同樣是平直線(xiàn)條為主，C柱到D柱間為了照顧未來(lái)7座車(chē)型,，也盡可能的少使用曲面線(xiàn)條,。

　　新車(chē)的內(nèi)飾采用了較為典型的奔馳家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，整體風(fēng)格更加具有科技感，三輻式方向盤(pán)和三個(gè)渦扇式空調(diào)出風(fēng)口也是奔馳車(chē)型上常見(jiàn)的設(shè)計(jì),。此外,，新車(chē)還配備了10.25英寸貫通式的儀表和中控屏，搭載MBUX人機(jī)交互系統(tǒng),。與此同時(shí),，新車(chē)在中控臺(tái),、三輻式多功能方向盤(pán),、座椅等處均疑似采用棕色Alcantara材質(zhì)皮革構(gòu)成,，搭配銀色高亮裝飾板及橙色縫線(xiàn)。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)此前信息來(lái)看,，該發(fā)動(dòng)機(jī)是最大功率為188馬力,，與之匹配的是8速雙離合變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　奔馳在2019年將繼續(xù)擴(kuò)展其產(chǎn)品線(xiàn),。在目前在售各類(lèi)車(chē)型銷(xiāo)售勢(shì)頭良好的情況下,，奔馳將全新GLB的加入，將是奔馳在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)所開(kāi)拓的新增長(zhǎng)點(diǎn),，當(dāng)然也是進(jìn)一步提升奔馳品牌在市場(chǎng)上的品牌形象和知名度,。

● 國(guó)產(chǎn)奔馳EQC

上市時(shí)間：2019年年底
新車(chē)特點(diǎn)：定位純電動(dòng)豪華中型SUV,、基于MEA平臺(tái)打造,、NEDC工況下續(xù)航里程或超450km

　　奔馳帶來(lái)國(guó)產(chǎn)版本的EQC純電動(dòng)SUV，新車(chē)定位為中型SUV,，該車(chē)為奔馳“中國(guó)制造,、專(zhuān)屬中國(guó)”戰(zhàn)略下的首款電動(dòng)車(chē)型。其與海外版本設(shè)計(jì)風(fēng)格相同,，車(chē)身采用了無(wú)格柵造型的設(shè)計(jì),，在格柵外側(cè)，大面積的亮黑色面板呈U字形,，兩側(cè)則與大燈組相接,，搭配有可發(fā)光的星徽大標(biāo)，而這也與Generation EQ概念車(chē)的前臉設(shè)計(jì)一脈相承,。得益于流線(xiàn)的車(chē)身設(shè)計(jì),，其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28Cd。

　　車(chē)身的側(cè)面造型與GLC相似,，整體身材比較修長(zhǎng),，車(chē)尾也采用了流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，現(xiàn)代感非常強(qiáng),。側(cè)窗輪廓,、特別是D柱三角窗造型與GLC相比有著明顯的區(qū)別。細(xì)節(jié)方面,，新車(chē)還在前翼子板處設(shè)計(jì)了鍍鉻飾條,，其上標(biāo)有藍(lán)色的EQC字樣，以表明其特殊身份,。

『海外版奔馳EQC』

　　內(nèi)飾部分則采用了最新的家族風(fēng)格,，采用全黑內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)，中央扶手上選用高光烤漆的飾板,。同時(shí)EQC采用雙10.25英寸顯示屏作為儀表盤(pán)和中控大屏,，內(nèi)置標(biāo)配的MBUX車(chē)機(jī)系統(tǒng)，兩塊連在一起的屏幕科技感很強(qiáng),。中控臺(tái)的造型也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),，空調(diào)出風(fēng)口采用全新樣式并搭配以棕色進(jìn)行點(diǎn)綴，層次感更好,，藍(lán)紫色一鍵啟動(dòng)按鈕也突出其為純電動(dòng)車(chē)型,，而其他部分與GLC也有幾分相似之處。

　　動(dòng)力方面,，EQC將搭載一套由前后兩臺(tái)異步電機(jī)組成的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，其綜合最大功率達(dá)到408馬力，峰值扭矩為765�,！っ�,，0-100km/h加速時(shí)間為5.2秒，電池和續(xù)航方面,，新車(chē)搭載一塊容量為80kWh的鋰電池組,。續(xù)航方面，EQC的NEDC工況百公里耗電量為22.2kWh/100km,，滿(mǎn)電NEDC工況續(xù)航里程達(dá)到415km,，其能量回收還有5個(gè)級(jí)別可選。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　來(lái)自德國(guó)的三大豪華品牌BBA目前都在積極布局電動(dòng)車(chē)市場(chǎng),，除了將于2019年國(guó)產(chǎn)下線(xiàn)的奔馳EQC外,，EQ品牌還將在未來(lái)4年推出超過(guò)10款純電動(dòng)車(chē)型，這無(wú)疑給廣大消費(fèi)者提供了更為豐富的選擇�,？偟膩�(lái)說(shuō),，奔馳在中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期發(fā)展已經(jīng)為它奠定了堅(jiān)實(shí)的品牌知名度，同時(shí)面對(duì)“老對(duì)手”寶馬和奧迪的發(fā)力,，以及后方快速增長(zhǎng)的凱迪拉克,、雷克薩斯、沃爾沃等其他豪華品牌的追擊,，奔馳在自己的發(fā)展道路上也沒(méi)有太多歇息的空間,，可謂任重道遠(yuǎn)。