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全新RAV4等 上海車展年內上市SUV(下)

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● 福特Escape ST-Line

新車看點:沿用海外版本設計,。

  長安福特在上海車展帶來了一臺Escape ST-Line,和早前亮相過的國產普通版車型(傳送門)不同,,新車沿用海外版本設計,。

汽車之家

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  Escape ST-Line前臉的中網格柵并沒有采用與普通版一樣的貫穿式鍍鉻裝飾,其次這款車會配備更加運動的套件,,包括整車包圍,、黑色裝飾、運動輪圈等等,。

  動力方面,,參考海外版全新翼虎汽油動力車型來看,預計國產Escape也將提供1.5T EcoBoost(182馬力/三缸汽油機),、2.0T EcoBoost(254馬力/四缸汽油機),、2.5L混合動力(201馬力/汽油混合動力/綜合油耗5.6L/100km)及2.5L插電混動(14.4kWh電池組/225馬力/純電續(xù)航約50km)車型。傳動系統(tǒng)方面,,1.5T/2.0T動力車型匹配的是全新的8速手自一體變速箱,而混合動力車型則匹配混動系統(tǒng)專用的電控CVT無級變速箱,,此外部分車型還將提供四驅系統(tǒng),。

  編輯點評:面對日漸疲軟的市場銷量,福特需要一款能對SUV市場進行“火力支援”的車型,,通過足夠強大的競爭力來提振整體銷量,。很明,廠家把希望都放在Escape上面,,而且為了滿足大家的不同口味,,他們還帶來了不同風格的車型,,例如這臺Escape ST-Line。運動風格突出的Escape ST-Line應該很能打動年輕人,,而且和海外車型保持高度一致,,這也挺討好的,動感沒有打折,。


● 福特新款銳界ST/銳界ST-Line

新車看點:福特首款國產的ST高性能車型,。

  福特ST車型想必大家并不陌生,�,?怂筍T/嘉年華ST都是福特旗下的性能小鋼炮,,它們搭載了動力更強勁的發(fā)動機,以區(qū)別于普通版車型,。本屆上海車展上,,又一款ST車型來到了中國,而且它也是福特首款國產的ST高性能車型---銳界(參數(shù)|詢價)ST,,一起亮相的還有銳界ST-Line,。

■ 銳界ST

長安福特 銳界 2019款 ST

長安福特 銳界 2019款 ST

  首先介紹福特ST,外觀方面,,銳界ST的車頭造型將采用全新的家族化前臉,,與普通版不同的是,前進氣格柵采用了全黑色蜂窩狀設計,,前包圍也采用了更運動的設計,,加上矩陣式LED前大燈和刀鋒造型的前霧燈,前臉給人一種十分兇狠的感覺,。

長安福特 銳界 2019款 ST-line

  從側面看,,銳界ST配備的是21英寸啞光黑色雙五輻式運動輪圈,尺寸比現(xiàn)款銳界的頂配輪圈更大,,造型也更運動,,與之搭配的輪胎尺寸也升級到265/40 R21。輪圈內的紅色剎車卡鉗,、全黑色車頂以及黑色側裙也增強了運動感,。

長安福特 銳界 2019款 ST

  尾部造型也很有質感,后風擋下方的黑色飾板連接兩側LED尾燈,,加上車頂擾流板,、底部的雙邊共兩出排氣和銀色踏板,運動氛圍的營造上依舊到位,。目前官方未公布新車的內飾,,但據(jù)官方透露,內飾整體造型與新款銳界將保持一致,,但會提供專屬迎賓踏板,、銀色+紅色內飾縫線,、鋁制運動踏板等,黑色車頂以及天鵝絨地毯在質感營造上也比普通版銳界高了一個檔次,。與其它版本銳界一樣,,銳界ST也將提供七個座椅,滿足多人乘坐需求,。

  輔助功能方面,銳界ST將配備升級版Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統(tǒng),,盲區(qū)監(jiān)測,、自動泊車等功能也在標準配置之列。智能互聯(lián)方面,,該車將搭載SYNC+智聯(lián)系統(tǒng),,內含語音控制、智能家居遠程互聯(lián),、車生活服務助手等功能,,提升便利性。動力方面,,銳界ST搭載2.7T V6發(fā)動機,,最大功率322馬力,峰值扭矩500�,!っ�,,傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,0-100km/h加速時間為7秒,。懸架結構與普通版車型保持一致,,下擺臂等部件仍采用鋁合金材料制造。

■ 銳界ST-Line

長安福特 銳界 2019款 ST-line

  新款銳界ST-Line采用了一套運動套件,,相比于普通版更加富有力量感,。而銳界ST車型則帶來更加極致的運動效果,前進氣格柵采用了全黑色蜂窩狀設計,,前包圍也采用了更運動的設計,,加上矩陣式LED前大燈和刀鋒造型的前霧燈,前臉給人一種十分兇狠的感覺,。其配備的21英寸啞光黑色雙五輻式運動輪圈尺寸比現(xiàn)款銳界的頂配輪圈更大,,造型也更運動,紅色卡鉗則進一步凸顯其運動特性,。

長安福特 銳界 2019款 ST-line

長安福特 銳界 2019款 ST-line

  動力方面,,新款銳界搭載的依舊是2.0T發(fā)動機,有國五排放標準和國六排放標準可選,,其最大功率都為248馬力,,傳動系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱,。

  編輯點評:作為首款國產的福特ST車型,銳界ST可以說是相當有誠意,,它并不是直接把美版的銳界ST引進過來,,而是在國產車型基礎上開發(fā)的,這從它的7座配置就能看出來,,美版車型是5座版,。內飾方面目前官方尚未公布,不過預計和普通版車型相差無幾,,但ST會提供專屬迎賓踏板,、銀色+紅色內飾縫線、鋁制運動踏板等,,黑色車頂以及天鵝絨地毯等配置,,提升檔次感。ST-Line車型主要是面向那些運動顏值控消費者,,它們兩其實區(qū)別就是狠和更狠,。另外未來ST和ST-Line均提供7座車型,彰顯運動的同時又能兼顧日常家用,。


● 紅旗HS5

新車看點:將于5月1日開啟預售,,預售價格區(qū)間為20-27萬元

  在春晚上的亮相讓紅旗HS5“吸粉”不少,,在上海車展上,,它終于正式發(fā)布。而且廠家領導在接受我們對話時透露,,新車將于5月1日開啟預售,,預售價格區(qū)間為20-27萬元。

一汽紅旗 紅旗HS5 2019款 基本型

一汽紅旗 紅旗HS5 2019款 基本型

  新車外觀設計靈感來自于此前發(fā)布的紅旗U-Concept概念車,,整個前臉沿用了紅旗當前的設計風格,。多邊形的進氣格柵中央的裝飾彩條用紅色貫穿式設計,呼應了紅旗的品牌名稱,。另外格柵兩側向外延展,,與大燈相連。

一汽紅旗 紅旗HS5 2019款 基本型

一汽紅旗 紅旗HS5 2019款 基本型

  側面線條很簡潔,,沒有明顯的硬折線,,車尾比較平淡,設計上相比車頭要保守一些,。車身尺寸部分,,新車長寬高分別為4760/1907/1700mm,軸距為2870mm,。

一汽紅旗 紅旗HS5 2019款 基本型

一汽紅旗 紅旗HS5 2019款 基本型

一汽紅旗 紅旗HS5 2019款 基本型

一汽紅旗 紅旗HS5 2019款 基本型

一汽紅旗 紅旗HS5 2019款 基本型

一汽紅旗 紅旗HS5 2019款 基本型

一汽紅旗 紅旗HS5 2019款 基本型

  內飾采用了貫穿式的屏幕設計,,奔馳近年來一直都在用這種方式,。動力方面,新車搭載型號為CA4GC20TD-32的2.0T發(fā)動機,,最大功率224馬力(165千瓦),,同時滿足國六排放標準。

  編輯點評:從目前的靜態(tài)實拍來看,,紅旗HS5空間是完全超出預期的,,后排空間非常大,而且空間感很強,。設計上在外觀年輕化的同時,,內飾盡量保證必要的豪華感和豐富的配置。動力方面搭載2.0T發(fā)動機并匹配四驅系統(tǒng),,不過動態(tài)的表現(xiàn)我們并不能現(xiàn)在給出客觀結論,如果你對它有期待可以繼續(xù)關注,,我們會盡快完善,。


● 捷途X70 Coupe

新車看點:主打年輕風格,開啟捷途定制化生產的先河,。

  在本屆上海車展上,,捷途X70 Coupe量產版車型正式發(fā)布了,該車和2018北京車展上發(fā)布的版本略有不同,,但仍然采用了雙色車身設計,,整體風格年輕時尚,富有活力,。此外,,捷途X70 Coupe還將開啟捷途定制化生產的先河,通過網絡下單,、定制DIY生產,,能夠滿足更多追求個性的消費者的需求。根據(jù)官方規(guī)劃,,新車將會在年內正式上市,。

奇瑞汽車 捷途X70 2018款 X70 Coupe

奇瑞汽車 捷途X70 2018款 X70 Coupe

奇瑞汽車 捷途X70 2018款 X70 Coupe

  捷途X70 Coupe基于現(xiàn)有的X70車型打造,外觀方面,,新車延續(xù)了捷途家族式的“徽城翹楚”設計語言,,點陣式進氣格柵搭配熏黑式LED大燈,帶來動感的時尚氣息,。此外,,新車采用雙色車身設計,高亮黑色車頂及外后視鏡搭配熏黑式鋁合金輪圈,、紅色輪圈裝飾帶及紅色剎車卡鉗,,運動化元素非常豐富,。

奇瑞汽車 捷途X70 2018款 X70 Coupe

奇瑞汽車 捷途X70 2018款 X70 Coupe

  動力方面,捷途X70 Coupe搭載了1.5T和1.6T缸內直噴兩種動力組合,,其中1.5T發(fā)動機最大功率為156馬力,,峰值扭矩為230牛·米,,傳動方面匹配的是6速手動變速箱以及6速雙離合變速箱,;1.6T發(fā)動機將會采用缸內直噴技術,最大功率為197馬力,,峰值扭矩為290�,!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)部分與之匹配的是7速雙離合變速箱,。 

  編輯點評:捷途X70 Coupe在一定程度上營造出了新鮮感,,雖然與我們心目中的Coupe造型有一定距離,但是簡約而不簡單的運動套件,,也展現(xiàn)出了足夠運動的姿態(tài),。總的來說,,新車給大家?guī)砹艘恍┬迈r感,,但想要更大的驚喜,那就看后面廠家的定價了,。


● 捷途X95

新車看點:全新七座中型SUV,,定位捷途品牌旗艦

  捷途的動作還是相當迅速的,,上海車展一下子就帶來幾款新車,,最主打的就是全新七座中型SUV——捷途X95(后文簡稱X95)。據(jù)悉,,新車將于今年年內正式上市銷售,。

奇瑞汽車 捷途X95 2019款 基本型

奇瑞汽車 捷途X95 2019款 基本型

  外觀方面,捷途X95采用了尺寸較大的六邊形進氣格柵,,內部是比較密集的點陣式設計,,中上位置為捷途品牌英文LOGO,格柵周圍邊緣被鍍鉻飾條包圍,,左右兩側為黑色烤漆裝飾,。此外,新車前大燈組輪廓鋒利,,呈多邊形造型,,內部結構較為復雜。整體來看,在延續(xù)家族設計的同時,,捷途X95也比較具有特色,。

奇瑞汽車 捷途X95 2019款 基本型

奇瑞汽車 捷途X95 2019款 基本型

  來到側面,捷途X95的B/C/D柱采用了黑色涂裝,,搭配鍍鉻飾條和后擾流板,,形成了比較動感的懸浮式車頂效果。與此同時,,新車采用了黑色底包圍,,同時搭配有密輻式雙色輪圈。車尾部分,,捷途X95的造型較為簡約,,整體設計簡潔而富有層次感。

奇瑞汽車 捷途X95 2019款 基本型

奇瑞汽車 捷途X95 2019款 基本型

奇瑞汽車 捷途X95 2019款 基本型

奇瑞汽車 捷途X95 2019款 基本型

奇瑞汽車 捷途X95 2019款 基本型

  內飾方面,,捷途X95保留了在售捷途X90車型的主體設計風格,,整體設計較為大氣。內飾以黑色為主色調,,并在細節(jié)之處加入了高反差色縫線和較多的啞光鍍鉻飾條進行點綴,,看起來更加具有檔次感。配置上,,中控大屏,、電子擋把,、扶手箱,、平底式多功能方向盤等在新車上也有所配備。此外在車內,,這款車提供5座,、6座和7座車型可選。

奇瑞汽車 捷途X95 2019款 基本型

奇瑞汽車 捷途X95 2019款 基本型

  動力方面,,新車將會搭載1.6T缸內直噴發(fā)動機,,這款發(fā)動機的最大功率為197馬力,峰值扭矩為290�,!っ�,,傳動系統(tǒng)部分匹配的是7速雙離合變速箱。

  編輯點評:從實拍車的配置表現(xiàn)來看,,捷途X95做得很出色,,這是個很大的吸引力。另外一大賣點自然是7座布局,,空間實用性方面表現(xiàn)足夠到位,。廠家已經成功打造了一臺價格搶眼的捷途X70,并且它有著很不錯的市場表現(xiàn)。所以綜合來看,,捷途X95的價格應該也會給大家驚喜,,它絕對有爆款潛質。


● 捷途X70S EV

新車看點:基于捷途X70S打造,,捷途產品序列的首款新能源車型,。

  在2019上海車展上,捷途X70S EV正式亮相,。作為捷途產品序列的首款新能源車型,,新車基于捷途X70S打造,外觀和內飾上基本延續(xù)了捷途X70S的設計,,新車將會在年內正式上市,。

汽車之家

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  外觀方面,捷途X70S EV延續(xù)了捷途X70S的設計,,整體偏向年輕化,,前中網采用繁星式設計,勾勒其輪廓的鍍鉻裝飾條與前燈組相連,,使其前臉的視覺效果更寬,。鷹眼式LED大燈搭配下方的點陣式LED日行燈,為前臉增加了一些亮點和辨識度,。此外,,前中網及日行車均采用藍色的裝飾條,以突顯新能源的專屬特性,。車身尺寸方面,,這款車的長寬高分貝為4750/1910/1710mm,軸距為2745mm,。輪胎方面,,這款車搭載的是235 60/R18的輪胎。

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  內飾方面,,新車內飾以黑色為主色調,,懸浮式的中控液晶屏是現(xiàn)在許多車會采用的主流設計,貫穿式空調出風口拉伸了整個內飾的視覺感受,。該車采用了極富科技感的電子旋鈕式換擋,,并在換擋旋鈕周邊配備了功能按鈕。

  具體到配置部分,,這款車將會提供LED日間行車燈,、12.3英寸液晶儀表、10.25英寸中控大屏,、手機無線互聯(lián),、全景天窗,、前排座椅電動調節(jié)+電加熱、無鑰匙進入,、全景影像,、自動感應大燈等配置。在車內,,這款車提供5座/6座和7座車型可選,。

  動力方面,新車搭載了最大功率為125kW(170Ps),,最大扭矩300N·m的驅動電機,,其工信部續(xù)航里程分為401km和450km兩種版本。新車支持快,、慢充和外放電功能,,使用放電功能時,可作為提供220V外接電源提供電能,,大大提升了外出旅行的便利性,。在懸架系統(tǒng)方面,這款車采用的是前麥弗遜后多連桿式懸架系統(tǒng),。

  編輯點評:捷途在車展上帶來了這么多款新車,,自然少不了新能源車型,捷途X70 EV是品牌推出的首款純電動車型,,它與燃油版捷途X70的外觀相差不大,,因此基本上沒有給大家?guī)硎裁大@喜。不過如果新車能夠延續(xù)燃油版車型7座布局的話,,它的競爭力還是相當突出的,,畢竟在電動車領域定位入門的7座SUV不多,對純電動7座SUV車型關注的網友,,可以期待一下這款車,。

向編輯蘇煒祺提問
文章標簽: 新車預告 電動車車聞
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  • 銳界 2015款 2.0T GTDi 四驅豪銳型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.15 41.00 11.60
    測試文章:對抗還是握手,? 對比測試銳界和漢蘭達
    評測編輯-黃正橋:

    銳界目前國產福特里唯一一臺正兒八經的美系車,因此大部分情況下你會覺得它開起來非常軟,,座椅有很大的功勞,,但是懸架系統(tǒng)又保留了不少路感,對駕駛者來說也是喜聞樂見的效果,。所以,,如果要買一臺7座SUV,銳界會是我的首選之一,,不用為配置擔心,,不用為動力擔心,甚至不用為四驅系統(tǒng)的通過性擔心,,而唯一要擔心的是國產后品控到底如何,?這真得時間說了算。

    評測編輯-朱力神:

    銳界無論是檔次感還是駕駛品質都能夠提升駕駛者的愉悅感,,僅這兩點相信就會讓駕駛過銳界的人喜歡上它,。此外對于這樣一款售價超過30萬元的車型來說,配置已經足夠豐富了,,如果一定要挑出毛病來的話,,那只有中控屏上的字體太小了,按起來不是特別方便,�,?偠灾J界國產后對于中型SUV市場確實是劑“強心針”,。

    評測編輯-盛元珺:

    銳界2.0T總體來說是一款開著感覺挺愉悅的一款車,,它在保證舒適性的大前提下,還能提供給駕駛者一定的與車輛,、路面交流的機會,。同時,,2.0T的動力表現(xiàn),也超出了我此前對它的預期,,日常使用來說,,與2.7T的差距并不大,而且平順性和噪音控制都很不錯,。還有值得一提的是,,銳界的四驅系統(tǒng)表現(xiàn)也可圈可點�,?傊�,,這是一款各方面都很均衡的產品。對于想要一臺7座SUV的消費者來說,,銳界值得重點考慮,。

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