● 榮威MAX

新車看點(diǎn)：定位介于榮威RX5與榮威RX8之間,。

　　2019上海車展正式開(kāi)幕，榮威在本次車展期間正式發(fā)布了全新SUV車型——榮威MAX,，這款車的定位介于榮威RX5與榮威RX8之間,。

　　全新榮威MAX采用家族式設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格方正,，新車的頭燈與前格柵相連,，同時(shí)外側(cè)由鍍鉻材質(zhì)的飾條環(huán)繞,，其風(fēng)格預(yù)計(jì)將于現(xiàn)款榮威RX5和RX8等車型較為相似，顯得較有整體感,。同時(shí),，新車采用了全新造型的頭燈，帶有折線設(shè)計(jì)的外圈LED燈帶與格柵相連,，而內(nèi)部則采用了點(diǎn)陣式LED光源,，具有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

　　車身側(cè)面,，榮威MAX同樣采用了較為硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，豐富的腰線搭配車窗的鍍鉻飾條也增添了時(shí)尚感。而車尾部分,，新車的尾燈采用了環(huán)裝LED燈帶的設(shè)計(jì),，其造型與頭燈形成呼應(yīng)。同時(shí),，預(yù)告圖中的新車還采用了其主打的“5G藍(lán)”車漆,，未來(lái)還將提供聚變紅、暗質(zhì)黑,、納米白,、引力棕和超星金顏色。配置上,，新車還將搭載新一代斑馬系統(tǒng),，18英寸或19英寸輪圈。

　　動(dòng)力方面,，預(yù)計(jì)新車將搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率220馬力，峰值扭矩350�,！っ�,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱及四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：2018年RX5可謂是榮威SUV車型的主力售賣產(chǎn)品,，而RX8的銷售狀況并沒(méi)有達(dá)到榮威自己的預(yù)期,。從外觀看來(lái)，榮威MAX似乎走的是更接近RX8的那套風(fēng)格,，形象比較硬朗,，似乎它要在同級(jí)別車型中跑出來(lái)需要在其它方面花更大力氣，不知榮威將以怎樣的戰(zhàn)略進(jìn)行后續(xù)的定價(jià)和配置標(biāo)定,，從而推動(dòng)這款車在市場(chǎng)中后來(lái)居上,。

● 現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)

新車看點(diǎn)：沿用了海外版現(xiàn)代KONA EV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，將于10月份上市,。

　　2019上海車展期間,，北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)版正式亮相,。另外，早前北京現(xiàn)代副總經(jīng)理樊京濤在接受汽車之家對(duì)話時(shí)透露,，昂希諾純電動(dòng)版將于10月上市,。新車整體沿用了海外版現(xiàn)代KONA EV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，官方公布其純電續(xù)航里程500km（未表明是否未NEDC）,。

　　外觀方面,，新車與燃油版車型類似，保持小巧精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，依舊采用了分體式大燈組,，但前中網(wǎng)為封閉式設(shè)計(jì)，但中網(wǎng)下方的大尺寸梯形進(jìn)氣口則為該車增添了運(yùn)動(dòng)氣息,。車尾來(lái)看,，新車設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，后保險(xiǎn)杠處設(shè)計(jì)增加了層次感,。

　　內(nèi)飾部分,，新車基本維持了燃油版車型的主體設(shè)計(jì)，但由于其純電動(dòng)版的特殊身份,，官方為其換裝了按鍵式換擋機(jī)構(gòu),，進(jìn)一步提升該車科技感。配置方面,，該車提供了主/副駕駛座椅加熱,、電子手剎、AUTO HOLD自動(dòng)駐車系統(tǒng)以及7英寸儀表等配置,。動(dòng)力方面,，官方尚未公布更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：前段時(shí)間,，我的同事曹昊旻已經(jīng)試駕過(guò)韓國(guó)市場(chǎng)的昂希諾純電動(dòng)版（傳送門），從這次上海車展亮相的實(shí)車來(lái)看,，引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的昂希諾純電動(dòng)版還是那個(gè)“口味”,。同事試駕完韓國(guó)市場(chǎng)的昂希諾純電動(dòng)版之后，對(duì)它的評(píng)價(jià)還不錯(cuò),，駕駛品質(zhì)比汽油版更好,。這臺(tái)車將會(huì)在今年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，如此硬實(shí)力想必會(huì)對(duì)目前國(guó)內(nèi)一些新造車企業(yè)產(chǎn)生很大的沖擊,。

● 領(lǐng)克02 PHEV

新車看點(diǎn)：搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電池組成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，純電動(dòng)續(xù)航里程51km,。

　　在2019年上海車展上,，領(lǐng)克全球首次發(fā)布了其旗下緊湊型SUV領(lǐng)克02的插電混動(dòng)版本——領(lǐng)克02 PHEV,。該車在造型上與純?nèi)加桶孳囆突�本保持一致，外觀方面僅在右前翼子板處增加了充電接口,。該車同時(shí)具備為外接設(shè)備充電的功能,。

　　領(lǐng)克02 PHEV與純?nèi)加桶孳囆鸵粯樱�同樣誕生于CMA平臺(tái),，采用了領(lǐng)克家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，官方命名為“都市對(duì)立美學(xué)”，尤以分體式前大燈的設(shè)計(jì)為代表,，成為了領(lǐng)克家族最重要的設(shè)計(jì)元素,。從車身側(cè)面來(lái)看，領(lǐng)克02 PHEV也延續(xù)了純?nèi)加桶孳囆透�流線和更低趴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，整體給人以運(yùn)動(dòng)型SUV的氣質(zhì),，非常符合年輕消費(fèi)群體的審美。據(jù)了解,，領(lǐng)克02 PHEV還提供多種款式和配色的輪圈可選,。

　　緣于較低矮的車身設(shè)計(jì)，領(lǐng)克02 PHEV車尾顯得緊湊干練,，帶熏黑效果的尾燈樣式與分體式前大燈相呼應(yīng),，并與中央的黑色飾條形成時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)。車尾整體同樣給人以運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚感,，與整車設(shè)計(jì)風(fēng)格非常和諧統(tǒng)一,。除輪圈樣式提供選裝外，領(lǐng)克02 PHEV還可選裝外后視鏡攝像頭,、側(cè)窗/后風(fēng)擋綠玻璃,、ACC自適應(yīng)巡航、前泊車攝像頭和雷達(dá),、雙色車身,、天窗、前后包圍裝飾板,、側(cè)包圍裝飾板等豐富的選裝菜單供消費(fèi)者選擇,。

『領(lǐng)克02普通版』

　　領(lǐng)克02 PHEV內(nèi)飾與純?nèi)加蛙囆突�本保持一致，中控臺(tái)依舊采用了向駕駛席一側(cè)略微傾斜的設(shè)計(jì),，10.25英寸液晶儀表與大尺寸中控屏不僅提升了檔次感同時(shí)也節(jié)約了本應(yīng)由不少物理按鍵占據(jù)的空間,，外擴(kuò)式矩形形空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)造型飽滿，非常匹配領(lǐng)克02 PHEV年輕化的定位,。

　　動(dòng)力方面,，領(lǐng)克02 PHEV搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電池組成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為179Ps，系統(tǒng)綜合最大功率256Ps,，動(dòng)力電池容量為9kWh,。官方表示，這款車型的純電動(dòng)續(xù)航里程為51km,。 

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為領(lǐng)克品牌的又一批新能源產(chǎn)品投放,，02 PHEV在造型上與普通燃油版并沒(méi)有太大區(qū)別，不過(guò)采用了與沃爾沃共同研發(fā)的一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),，優(yōu)勢(shì)在于低能耗和續(xù)航里程,。目前市場(chǎng)中，插電式混動(dòng)逐漸成為主流,，領(lǐng)克02 PHEV面對(duì)的對(duì)手將是榮威eRX5,、比亞迪宋DM、WEY P8等車型,。未來(lái),，對(duì)手將會(huì)越來(lái)越多，至于市場(chǎng)表現(xiàn)如何,，我們共同期待,。

● Jeep指揮官PHEV

新車看點(diǎn)：搭載一套2.0T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大純電續(xù)航里程接近70公里,。

　　下面還是一款插電混動(dòng)車型,，就連Jeep也在加快腳步玩新能源，本屆上海車展,，廠家就正式發(fā)布了指揮官PHEV,。其5座前驅(qū)版車型預(yù)計(jì)將在今年7月份正式上市。

　　在外觀風(fēng)格上,，指揮官PHEV延續(xù)了汽油版的整體設(shè)計(jì),，細(xì)節(jié)方面新車更換了全新的花瓣形輪圈，同時(shí)在車門上增加PHEV銘牌,，從而突出它的插電式混動(dòng)身份,。此外，新車在左后翼子板上增加了充電接口,。

　　內(nèi)飾方面,，整體風(fēng)格與汽油版相似，實(shí)拍的這臺(tái)展車依舊使用了黑色+白色的內(nèi)飾風(fēng)格,，視覺(jué)效果還不錯(cuò),，最大的區(qū)別是采用了大尺寸液晶儀表。

　　關(guān)于動(dòng)力部分,，Jeep指揮官PHEV將會(huì)搭載和汽油版車型一樣的GME-T4 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合,，整套系統(tǒng)最大功率260馬力,，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為311牛·米,。此外,，電池組的容量為13千瓦時(shí)，使用充電樁2小時(shí)可以充滿,，而家用220v插座則需要8小時(shí)可以充滿。從官方公布的數(shù)據(jù)來(lái)看,，其純電續(xù)航將近70公里,，最低油耗將小于1.7L/100公里。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：這臺(tái)新車最大的亮點(diǎn)在于動(dòng)力系統(tǒng),，其它方面,，它和燃油版車型沒(méi)有太大差別。不過(guò),，能提供PHEV車型對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)已經(jīng)是一個(gè)非常大的吸引力,，畢竟它在上牌等方面都有被特別照顧到。但是隨著對(duì)手越來(lái)越多,，這塊的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)越來(lái)越激烈,，好在廠家的動(dòng)作比較快，7月份就新車上市,，不至于讓關(guān)注它的消費(fèi)者等著急,。