●MINI Electric(參數(shù)|詢價)量產(chǎn)版

新車看點(diǎn)：經(jīng)典車型的全新演繹

　　純電動版MINI COOPER S在今年7月9日正式亮相，亮相當(dāng)天就吸引了超過4萬個意向注冊用戶（該數(shù)據(jù)并非訂單量,，但預(yù)訂需要先在網(wǎng)站上注冊用戶）,，而這款車也將出現(xiàn)在本屆法蘭克福車展上。

　　該車采用了經(jīng)典的三門車身設(shè)計,，同時造型也基本延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計,，中網(wǎng)的大部分區(qū)域?yàn)榉忾]式設(shè)計，僅中網(wǎng)中部以及前包圍保留了進(jìn)氣口,。

　　車頭,、車側(cè)與車尾都設(shè)計有黃色的“插頭”標(biāo)識以凸顯其純電動的身份，同時也讓該車多了幾分可愛俏皮的年輕氣息,。

　　新車內(nèi)飾設(shè)計為MINI家族的經(jīng)典風(fēng)格,，中控、儀表,、空調(diào)出風(fēng)口等多采用圓形設(shè)計,，與外觀相呼應(yīng)的是內(nèi)飾同樣有些許黃色點(diǎn)綴,。據(jù)悉，MINI新能源將配備5.5英寸的液晶儀表盤,，根據(jù)駕駛模式的不同,，儀表盤的界面風(fēng)格也將發(fā)生變化，此外,，剩余續(xù)航里程,、輸出功率、導(dǎo)航等信息均可在儀表盤內(nèi)顯示,。

　　純電動版本MINI COOPER S將搭載一臺最大功率為135kW（184Ps）的電動機(jī),，最大扭矩270N·m,。同時配備容量為32.6kWh的電池組，續(xù)航或在235-270km之間。該車官方0-100km/h加速時間7.3s,，最高時速可達(dá)150km/h,。

　　純電動版本MINI COOPER S將于今年11月在MINI牛津工廠開始投產(chǎn),，預(yù)計首批車型將在2020年第一季度交付到客戶手中,，首批開放預(yù)訂的國家包括英國、德國,、法國,、荷蘭、瑞典和挪威,。該車在英國的補(bǔ)貼后售價約為24400英鎊（約合21萬元人民幣）,，而在德國售價約為32500歐元（約合25.1萬元人民幣）。

●歐寶Grandland X插電混動版

新車看點(diǎn)：除了游艇式電子擋把,，還有多少PSA元素,？

　　歐寶在今年5月份發(fā)布了旗下首款插電混動車型——Grandland X Plug-in Hybrid4（以下簡稱Grandland X插電混動版），該車基于純?nèi)加桶鍳randland X,，也將在今年法蘭克福車展上亮相,。

　　Grandland X插電混動版在外觀造型和內(nèi)飾設(shè)計上相比純?nèi)加桶孳囆筒⑽催M(jìn)行明顯改動。外觀方面,，新車采用了雙色車身設(shè)計,，黑色涂裝的發(fā)動機(jī)艙蓋、車頂讓其與常規(guī)動力車型形成了較明顯的視覺差異,。

　　內(nèi)飾方面新車針對方向盤造型進(jìn)行了微調(diào),，最大的變化要算是換裝了與標(biāo)致雪鐵龍家族相同的游艇式電子擋把，看起來更加新穎,、具有科技感,，也讓這款車型多了些許PSA集團(tuán)的烙印,。

　　Grandland X插電混動版搭載一套由1.6T直列四缸發(fā)動機(jī),、前后橋雙電機(jī)、13.2kWh容量鋰電池組構(gòu)成的插電混動系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,，并依靠后橋電機(jī)形成了四輪驅(qū)動,。參數(shù)方面，1.6T發(fā)動機(jī)最大功率200馬力,，雙電機(jī)最大功率均為109馬力,，系統(tǒng)綜合最大功率為300馬力，峰值扭矩450�,！っ�,。

　　行駛及性能表現(xiàn)方面，Grandland X插電混動版的官方0-100km/h加速時間為6.5s,，最高時速為219km/h,，純電模式最高時速為134km/h；在WLTP測試規(guī)程下,，新車的綜合油耗和純電模式續(xù)航里程分別為2.2L/100km和50km,。充電方面，用7.4kW功率的家用壁掛充電器,，需1小時50分鐘即可將電量充滿,。

●現(xiàn)代全新純電動概念車

新車看點(diǎn)：現(xiàn)代自主研發(fā)45周年的“45”概念車？

　　近日,，韓國現(xiàn)代汽車發(fā)布了一張新車預(yù)告圖,，宣布將在法蘭克福車展上發(fā)布一款全新純電動概念車，該車型也將向公眾展示未來現(xiàn)代純電動車型的設(shè)計方向,。

『現(xiàn)代“45”概念車預(yù)告圖』

　　預(yù)告圖片僅僅是一張車輛尾部的局部照片,，其后包圍中間位置有“45”標(biāo)識，就是該車的名稱,。如果從1975年現(xiàn)代首款自主研發(fā)的量產(chǎn)車型Pony誕生算起,，迄今恰好是45年，不知道該款車型的名稱是否源于此,。據(jù)悉,，“45”概念車的主要意義在于強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代電動車的設(shè)計方向，目前現(xiàn)代汽車沒有將該車量產(chǎn)的計劃,。

『現(xiàn)代用于展示“可定制化內(nèi)飾”的概念車』

『純電動賽車預(yù)告圖』

　　除了“45”概念車外,，現(xiàn)代汽車還將在法蘭克福車展推出一款核心為“可定制化內(nèi)飾”的純電動概念車，其內(nèi)飾設(shè)計語言被命名為“STYLE SET FREE”,。此外還會有一款電動賽車亮相,，該車或是基于現(xiàn)代i20或i30打造，車身多處采用了碳纖維材料,。關(guān)于法蘭克福車展現(xiàn)代汽車的新能源陣容,，我們屆時也會為您來帶全面報道,。

●拜騰M-Byte量產(chǎn)版

新車看點(diǎn)：超大中控屏

　　作為“造車新勢力”代表之一的拜騰汽車也將在本屆法蘭克福車展上展示旗下首款車型M-Byte的最終量產(chǎn)版車型的外觀和內(nèi)飾。

　　2018年1月,，拜騰在美國拉斯維加斯國際消費(fèi)電子展（CES）上首次發(fā)布了M-Byte概念車,，概念車的設(shè)計前衛(wèi)，定位為中型純電動SUV,，前臉采用較為扁平化的設(shè)計，狹長的LED頭燈、可發(fā)光的LOGO標(biāo)識都讓車輛極具科技?xì)庀�,，封閉式中網(wǎng)上的細(xì)節(jié)刻畫精致感十足,。

　　M-Byte概念車的內(nèi)飾兼具科技感與豪華感,，48英寸超大尺寸中控屏占據(jù)了整個中控臺上方,，頗具視覺沖擊力,，雙輻式方向盤中央還集成了一塊觸控屏,，帶有菱形印花的淺色座椅則凸顯了豪華感。

　　根據(jù)此前的報道，拜騰M-Byte量產(chǎn)車型可能提供兩種動力車型，后驅(qū)版最大功率為200kW（272Ps），最大扭矩為400N·m,，續(xù)航里程為400km；四驅(qū)版則在前后橋分別搭載了一臺電動機(jī)，最大功率為350kW（476Ps）,，最大扭矩為710N·m，續(xù)航里程可達(dá)520km，此外新車還可能配備SAE L3級自動駕駛系統(tǒng),。拜騰M-Byte量產(chǎn)車型預(yù)計在北京時間9月10日晚,，亮相2019年法蘭克福車展，我們也將第一時間在現(xiàn)場帶來報道,，敬請關(guān)注,。