10號(hào)館：愛馳,、SERES、小鵬,、前途,、威馬、蔚來

預(yù)售：愛馳U5

　　在2019成都車展上,，愛馳汽車正式公布了旗下首款量產(chǎn)車型——U5的預(yù)售價(jià)格,，新車的預(yù)售價(jià)區(qū)間為19.79-30.21萬元。該車定位于一款純電動(dòng)中型SUV,，官方公布的NEDC工況下續(xù)航里程為503km,。

　　此外,，在發(fā)布會(huì)上，愛馳還公布了愛馳U5(參數(shù)|詢價(jià))預(yù)售的權(quán)益（限量2019份）,預(yù)售客戶（首任車主）可以享受終身整車質(zhì)保,、終身道路救援,、終身半價(jià)充電、終身送車聯(lián)網(wǎng)流量10G/月,、終身50%積分增益的服務(wù),。用戶支付意向金/定金后，即可鎖定預(yù)售權(quán)益,，需要注意的是意向金客戶需在愛馳U5上市日后30天內(nèi)轉(zhuǎn)定金,，方可繼續(xù)鎖定權(quán)益，定金客戶需在2020年3月31日前完成車輛交付,，方可最終激活所有權(quán)益,。

　　外觀方面，愛馳U5的車身整體設(shè)計(jì)風(fēng)格趨于簡(jiǎn)約而富有科技感,。車頭采用封閉式前格柵凸顯電動(dòng)車身份,。在傳統(tǒng)汽車的格柵位置，愛馳通過一條黑色飾條貫穿前臉并與車燈融合,。新車車燈的造型較為犀利,，配合內(nèi)部矩形矩陣式頭燈，為車頭營(yíng)造出較強(qiáng)的科技感,。

　　尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為4680/1865/1700mm，軸距為2800mm,。車身側(cè)面的線條較為柔和,，配合懸浮式車頂、隱藏式門把手以及前低后高的腰線,，營(yíng)造出一定的時(shí)尚感與運(yùn)動(dòng)氣息,。車尾的造型和車頭相呼應(yīng)，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)符合時(shí)下流行的設(shè)計(jì)趨勢(shì),，整車看起來非常簡(jiǎn)潔,、和諧。

　　據(jù)了解,，該車誕生于愛馳汽車MAS平臺(tái)之下,，是該品牌的首款量產(chǎn)車型。新車在動(dòng)力方面將會(huì)搭載最大功率為140kW（177Ps）的電機(jī),，最大扭矩為 315N·m,，NEDC工況續(xù)航為503km，安裝綠色增程電池包后，續(xù)航里程可增加至623km,。

11號(hào)館：依維柯,、東南、東風(fēng)標(biāo)致,、東風(fēng)風(fēng)光,、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)啟辰,、東風(fēng)悅達(dá)起亞,、東風(fēng)雷諾、東風(fēng)雪鐵龍,、東風(fēng)風(fēng)行

首發(fā)：東風(fēng)標(biāo)致4008 BLACKPACK黑曜版

　　2019年9月3日,，東風(fēng)標(biāo)致4008 BLACKPACK黑曜版正式在成都亮相。新車定位緊湊型SUV,，外觀造型和在售的標(biāo)致4008相比區(qū)別不大,，但采用了全黑的外觀套件，內(nèi)飾和動(dòng)力方面則保持不變,。我們從官方獲悉,，新車將于9月16日上市。

● 新車特點(diǎn)

　　外觀方面,，東風(fēng)標(biāo)致4008 BLACKPACK黑曜版和現(xiàn)款車型相比在整體設(shè)計(jì)上沒有任何變化,，僅對(duì)外觀的裝飾件的細(xì)節(jié)之處上做了調(diào)整，前進(jìn)氣格柵以及霧燈區(qū)域的鍍鉻裝飾換成了黑色烤漆飾條,，相比現(xiàn)款車型而言增添了些許運(yùn)動(dòng)感,。

　　新車的側(cè)面依舊是之前的造型，流暢的線條設(shè)計(jì)感很強(qiáng),，和車頭一樣，飾板的顏色發(fā)生了變化,，門板底部的鍍鉻飾條變?yōu)榱撕谏�烤漆飾��,。車身尺寸保持不變，依舊是4510/1850/1662mm,，軸距為2730mm,。

　　車尾方面，標(biāo)致還是在細(xì)節(jié)上做了一些調(diào)整,，首先是后包圍上的鍍鉻飾板變?yōu)榱撕谏�烤漆飾��,，另外新車的雙邊共兩出排氣口也由銀色變?yōu)榱撕谏��?br />

　　內(nèi)飾方面，新車沿用了現(xiàn)款車型的造型以及配色,，第二代“i-Cockpit唯我座艙”造型依舊是科幻感十足,，實(shí)拍車型車內(nèi)外的配置與現(xiàn)款4008幾乎是一樣的，配備了LED日間行車燈、18英寸輪圈,、12.3英寸全液晶儀表盤,、8英寸觸控屏、倒車影像,、全景天窗,、真皮多功能方向盤、方向盤換擋撥片,、電子手剎,、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)大燈,、駕駛席6向自動(dòng)調(diào)節(jié)等等,。

　　動(dòng)力方面，新車會(huì)延續(xù)現(xiàn)款車型的國(guó)六動(dòng)力總成,，其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)（360THP車型）最大功率分別為170馬力,，最大扭矩分別為260牛·米,，匹配6速手自一體變速箱,；而1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)（400THP車型）最大功率為211馬力，最大扭矩300�,！っ�,，匹配8速手自一體變速箱。

首發(fā)：東風(fēng)標(biāo)致4008 PHEV

　　在2019成都車展上,，東風(fēng)標(biāo)致4008 PHEV正式亮相,。新車搭載1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率302馬力,，純電動(dòng)續(xù)航里程為59km,，0-100km/h加速時(shí)間約為7秒。

　　外觀方面,，標(biāo)致4008 PHEV與燃油版基本保持一致,，僅在細(xì)節(jié)處有一些差異。兩側(cè)翼子板處有新能源車的標(biāo)識(shí),，充電接口則在車輛左側(cè)后方,。內(nèi)飾的差異也是相當(dāng)小，僅有個(gè)別特征凸顯新能源車的身份,。

　　動(dòng)力方面,，4008 PHEV搭載一套由1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)、前后雙電機(jī),、愛信8AT變速箱組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),，其綜合最大功率為302馬力（222kW）,，綜合峰值扭矩為450牛·米,，0-100km/h加速時(shí)間約為7秒,。新車的電池組滿足IP67防水性能，發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),，純電動(dòng)模式續(xù)航不低于59公里,，而綜合續(xù)航里程可達(dá)810km。此外,，新車還將搭載ADAS 2.0主動(dòng)安全及駕駛輔助系統(tǒng),。

預(yù)售：東風(fēng)風(fēng)神EX1

　　2019成都車展正式開幕，東風(fēng)風(fēng)神EX1正式亮相,。新車是雷諾e諾的姊妹車型,，NEDC續(xù)航里程為271km。此外,，官方還公布了新車的補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格區(qū)間,，為7-8萬元。預(yù)售期為9月5日至10月5日,，期間下訂的訂金1000元可抵5000元購(gòu)車款,。此外預(yù)售期預(yù)訂新車的消費(fèi)者還將享受2大權(quán)益和2重禮遇，詳見下圖,。

　　在雷諾e諾基礎(chǔ)上,，東風(fēng)風(fēng)神EX1采用了重新設(shè)計(jì)的前臉，亮黑色封閉式前中網(wǎng)搭配規(guī)矩的大燈組,，看起來比較厚重,。同時(shí)，黑色輪眉和車門下部黑色飾板也為東風(fēng)風(fēng)神EX1帶來了比較強(qiáng)烈的跨界風(fēng)格,。尺寸方面,，新車的長(zhǎng)寬高為3732/1579/1515mm，軸距為2423mm,，與雷諾e諾僅在車身長(zhǎng)度上因?yàn)榍案茉煨偷膮^(qū)別而相差了3mm,。

　　新車的內(nèi)飾更是與雷諾e諾如出一轍，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚,。可以看到,，新車中控臺(tái)采用了撞色設(shè)計(jì),，同時(shí)配備了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)、中控大屏,，以及配色和質(zhì)感比較個(gè)性的織物+仿皮拼接座椅,，看起來比較獨(dú)特。另外，新車還配備了機(jī)械手剎和手動(dòng)空調(diào),，看起來還是略顯原始了一些,，預(yù)計(jì)未來售價(jià)會(huì)非常親民。

　　動(dòng)力方面,，此前申報(bào)信息顯示東風(fēng)風(fēng)神EX1將搭載一臺(tái)最大功率33kW（44馬力）的電動(dòng)機(jī),，NEDC綜合續(xù)航里程為271km。

上市：新款東風(fēng)風(fēng)神E70

　　2019年成都車展期間,，新款東風(fēng)風(fēng)神E70車型正式首發(fā)亮相并上市,；新車共推出兩種續(xù)航共計(jì)6款車型；補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為13.58-15.98萬元,。

　　新款東風(fēng)風(fēng)神E70于今年上海車展正式發(fā)布,，新車外觀造型偏向于沉穩(wěn)風(fēng)格，封閉式前中網(wǎng)以及頭燈造型都比較規(guī)矩,，車身側(cè)面造型同樣比較質(zhì)樸,，但其2700mm的軸距在同級(jí)車型中比較占優(yōu)勢(shì)。而其車尾采用了大部分平直線條,，拉伸了橫向視覺感受,。

　　內(nèi)飾部分，新車中控屏與全液晶儀表盤采用一體式設(shè)計(jì),，中控臺(tái)的層次感也比較分明,，完全滿足該價(jià)格車型在檔次感方面的表現(xiàn)。動(dòng)力方面,，新車配備了最大功率150馬力,、峰值扭矩260N·m的電機(jī)，采用由寧德時(shí)代提供的容量為50.8和61.3kWh三元鋰電池組,，續(xù)航里程為分別為401km和508km,。

首發(fā)：東風(fēng)雷諾科雷繽

　　2019成都車展已經(jīng)拉開帷幕，東風(fēng)雷諾科雷繽正式亮相,。該車定位小型SUV,，搭載1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，新車預(yù)計(jì)在今年第四季度上市,。

　　外觀方面，全新雷諾科雷繽與海外車型保持一致,，前大燈采用了最新的家族式設(shè)計(jì),，配備C型LED日間行車燈，并且與中網(wǎng)相連,，視覺效果極具整體感,。下方的霧燈區(qū)域采用上下排列的霧燈設(shè)計(jì),，外加大尺寸梯形進(jìn)氣口和銀色護(hù)板，整車視覺效果極具氣勢(shì),。除此之外,，科雷繽還提供了2種車頂顏色，8種車身外觀顏色可供選擇,。

　　全新科雷繽的車身側(cè)面采用了雙色設(shè)計(jì),，平直的窗框下沿在C柱向上延伸，與下沉式車頂線條匯合,，視覺效果頗具轎跑SUV風(fēng)格,。18英寸花瓣式鋁合金輪圈讓整體造型更添時(shí)尚感,。尾燈同樣采用了C字形設(shè)計(jì),，與頭燈呼應(yīng)。

　　內(nèi)飾造型與海外版車型也基本相同,，高配車型提供全液晶儀表盤,，中控臺(tái)縱置的大尺寸屏幕相當(dāng)顯眼,。人機(jī)交互系統(tǒng)方面，全新科雷繽將配備EASY LINK智能互聯(lián)系統(tǒng),，同時(shí)還將提供ADAS等主動(dòng)安全系統(tǒng),。

　　動(dòng)力方面，全新東風(fēng)雷諾科雷繽將搭載一臺(tái)1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率115kW（154馬力）,，峰值扭矩270N·m。 與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速濕式雙離合變速箱,。

上市：雷諾e諾

　　9月5日,，東風(fēng)雷諾旗下首款純電動(dòng)車型——雷諾e諾正式在成都車展上市。新車共推出5款車型,，NEDC續(xù)航里程為271km,，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為6.18-7.18萬元。

　　“搶鮮計(jì)劃”：消費(fèi)者在10月15日前訂車,，支付99元即可獲得價(jià)值5500元的“無憂暢行包”,，支付799元可獲得價(jià)值6000元的“能量駕趣包”；在10月16日至12月31日訂車的消費(fèi)者,，花費(fèi)999元可獲得價(jià)值5500元的“無憂暢行包”,，花費(fèi)1699元獲得價(jià)值6000元的“能量駕趣包”。

　　雷諾e諾是東風(fēng)雷諾基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟共享電動(dòng)車平臺(tái)打造的一款車型,，此前我們已對(duì)試裝車進(jìn)行了動(dòng)態(tài)體驗(yàn)（10萬元電動(dòng)車攪局者 試駕東風(fēng)雷諾K-ZE）,。其造型設(shè)計(jì)基本延續(xù)了K-ZE概念車的造型，帶有鍍鉻裝飾條的封閉式前中網(wǎng),、分體式頭燈使其具有較高的辨識(shí)度,。

　　新車定位為小型SUV，其車身長(zhǎng)寬高分別為3735/1579/1515mm,，軸距為2423mm,，最小離地間隙為150mm，整備質(zhì)量?jī)H為921kg,。e諾尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,，除了后備廂門的曲面設(shè)計(jì)外，后包圍的黑色覆蓋件也增加了SUV氣息,。

　　e諾中控臺(tái)采用縱向布局,，空調(diào)出風(fēng)口、方向盤局部加入了藍(lán)色裝飾件進(jìn)行點(diǎn)綴,。8英寸多功能觸屏具備EASY LINK智能互聯(lián)系統(tǒng),，提供4G-WiFi連接功能，可使用在線娛樂和智能語音識(shí)別,，提高日常用車便利性,。用戶還可通過手機(jī)App實(shí)時(shí)查看車輛狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制及電子圍欄功能,。手機(jī)App內(nèi)置高德導(dǎo)航還可實(shí)時(shí)查找附近充電樁,，也能根據(jù)用戶的要求選擇餐廳和酒店住宿。此外,，雷諾e諾還搭載PM2.5車內(nèi)空氣傳感器,，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車內(nèi)空氣質(zhì)量。

　　頂配的e諾天貓精靈定制版在普通版車型基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí),，擁有天貓精靈提供的AI技術(shù)與服務(wù)一體化能力,，包括語音識(shí)別、自然語言處理等AI技術(shù),，實(shí)現(xiàn)車主與車輛的智能交互,、車主與阿里巴巴服務(wù)生態(tài)的連接，同時(shí)在外觀上添加了天貓?jiān)�素的拉��,，配有兼具行車記錄儀功能的后視鏡等,。

　　動(dòng)力方面，新車配備最大功率33kW（44馬力）的電機(jī),，NEDC綜合工況下續(xù)航里程為271km,。在快充模式下，將電量從30%充至80%需30分鐘,，在慢充模式下,，將電量從0充至100%需要4個(gè)小時(shí)。

首發(fā)：東風(fēng)悅達(dá)起亞SP2c

　　在2019成都車展上,，起亞為我們帶來了代號(hào)為SP2c的車,。新車是起亞Seltos的國(guó)產(chǎn)版本,，其外觀造型延續(xù)了后者的整體設(shè)計(jì)，并將于今年四季度內(nèi)（或?yàn)?2月份）上市銷售,。根據(jù)相關(guān)渠道獲得的消息,，該車未來將會(huì)與現(xiàn)款KX3同堂銷售，會(huì)采用全新的中文名字,，預(yù)計(jì)為x跑,，但尾部標(biāo)識(shí)依舊會(huì)保持KX3。

　　外觀造型部分,，全新起亞KX3與Seltos基本保持一致,，高度還原了起亞SP概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來非常時(shí)尚,。新車前臉層次豐富,，修長(zhǎng)而又鋒利的分體式大燈組與虎嘯式前進(jìn)氣格柵相連，其光源采用了LED光源,。

　　全新KX3車身側(cè)面造型較為簡(jiǎn)潔,，沒有什么復(fù)雜的設(shè)計(jì)。另外,，新車長(zhǎng)寬高分別為4345/1800/1645（1650）mm,，軸距為2630mm，屬于小型SUV范疇,。車尾部分,，全新車型層次清晰，使用了鍍鉻飾條將兩側(cè)尾燈相連,，這也是目前流行的設(shè)計(jì),。另外，高配車型將配備一款17英寸雙五輻式輪圈,，區(qū)別于下文申報(bào)圖中低配車型的16英寸五輻式輪圈,，并搭配215/60 R17規(guī)格的耐克森N'Priz CX系列輪胎。

　　配置上,，全新KX3的高配車型還將提供銀色車身包圍裝飾,、全景天窗、ACC自適應(yīng)巡航等,。動(dòng)力方面,，全新KX3搭載領(lǐng)動(dòng)1.5L車型同款的G4FL型1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115馬力,，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),。

上市：東風(fēng)悅達(dá)起亞K3 PHEV

　　9月5日，起亞K3 PHEV正式在成都車展上市；新車共推出了2款車型,，補(bǔ)貼前售價(jià)為20.98-21.88萬元,，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為16.68-17.58萬元。該車配備了容量為12.9kWh的動(dòng)力電池組,，官方給出的純電續(xù)航里程為80km,。

● 車型回顧:

　　此前，我們已經(jīng)對(duì)該車進(jìn)行了全面的體驗(yàn)（將省油進(jìn)行到底 試駕全新起亞K3 PHEV）,。新車外觀設(shè)計(jì)與起亞在今年5月份推出的全新一代燃油版K3保持了高度一致，但其前唇,、后包圍下方加入了藍(lán)色裝飾條,。

　　新車長(zhǎng)寬高尺寸分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm,；車身尺寸與競(jìng)品車型卡羅拉雙擎E+相比并無劣勢(shì),。新車尾部有小鴨尾的設(shè)計(jì)，此外,，貫穿式尾燈,、雙邊兩出的排氣管裝飾口也為車尾增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。

　　新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)幾乎與燃油版車型相同,，但大面積藍(lán)色裝飾條能表明其新能源身份,。在乘坐空間方面，K3 PHEV的頭部空間表現(xiàn)一般,，以身高175cm的體驗(yàn)者為例,，在前排、后排分別有四指,、三指的頭部空間,；不過后排腿部空間兩拳有余。

　　動(dòng)力部分,，新車搭載一臺(tái)最大功率77.2kW（105Ps）,、最大扭矩147N·m的1.6L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一臺(tái)最大功率44.5kW（60.5Ps）,、最大扭矩170N·m的電機(jī),。此外，K3 PHEV配備了容量為12.9kWh的動(dòng)力電池組,，官方給出的純電續(xù)航里程為80km,。

預(yù)售：東風(fēng)風(fēng)光E3增程版

　　在2019成都車展上，東風(fēng)風(fēng)光E3增程版車型正式發(fā)布,，現(xiàn)場(chǎng)公布的預(yù)售價(jià)區(qū)間為12-17萬元,。新車定位于小型SUV，最大的特點(diǎn)是換裝了一套增程式混合動(dòng)力系統(tǒng),，并將于四季度上市,。

　　外觀方面,，東風(fēng)風(fēng)光E3增程版車型與純電動(dòng)版車型基本保持一致。大尺寸前格柵擁有三條橫向鍍鉻飾條,，但并不是封閉式設(shè)計(jì),。車身側(cè)面兩條腰線較為鋒利，前低后高的設(shè)計(jì)為車身整體增添了運(yùn)動(dòng)氣息,。相比之下,，車尾的設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)潔，整體造型圓潤(rùn)而飽滿,。

　　動(dòng)力方面,，東風(fēng)風(fēng)光E3增程版將搭載一臺(tái)排量為1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它主要負(fù)責(zé)向驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及電池系統(tǒng)供電,。新車的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用一臺(tái)最大功率為120kW（163Ps）的電機(jī),，它能夠?yàn)樵撥噹��?55km/h的最高速度。目前尚不清楚該車的電池容量,，以及在純電工況下的綜合續(xù)航里程,。關(guān)于東風(fēng)風(fēng)光E3增程版的最新消息，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注汽車之家的后續(xù)報(bào)道,。

上市：2019款DX3國(guó)六版車型

　　2019成都車展已經(jīng)拉開帷幕,，2019款東南DX3售價(jià)下調(diào)并公布國(guó)六版價(jià)格，下調(diào)后的國(guó)五車型指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為5.99-7.29萬元,，國(guó)六版本車型指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為6.19-8.99萬元,。

　　外觀方面，新車將在外觀方面進(jìn)行小幅調(diào)整,，并沿襲“翼立方”家族式前臉,，而前格柵或?qū)⒏臑殡p橫幅樣式。新車也將采用雙色車身設(shè)計(jì),，尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也經(jīng)過了重新調(diào)整,。

　　內(nèi)飾方面的變化不大，中控臺(tái)的整體布局簡(jiǎn)潔明快,。配置方面,，新車具備可開啟的全景天窗、18英寸的五輻雙色輪圈,、9英寸觸控屏,、PM2.5新風(fēng)凈化系統(tǒng)、360度全景影像,、SIDE VIEW車側(cè)影像實(shí)時(shí)輔助,、EPB智能電子手剎、AUTO HOLD自動(dòng)駐車等。

　　動(dòng)力方面,，新車將提供1.5T和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,，最大功率分別為156馬力和120馬力，峰值扭矩225�,！っ缀�143�,！っ住�傳��(dòng)系統(tǒng)部分,，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配可模擬8速CVT變速箱和6速手動(dòng)變速箱,，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配5速手動(dòng)變速箱。

預(yù)售：東南DX5

　　2019成都車展上,，東南DX5車型正式亮相,，同時(shí)預(yù)售價(jià)格也被公布出來。新車推出搭載1.5L/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的共計(jì)6款車型,，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為6.99-9.99萬元。此外,，預(yù)售區(qū)間訂車還將享受6重禮遇,，包括訂車禮、金融禮,、質(zhì)保禮,、交車禮、流量禮與置換禮,，詳見下文圖片,。

　　從外觀來看，新車整體設(shè)計(jì)延續(xù)了DX3/DX7的家族設(shè)計(jì)語言,，前臉采用“展翅式”雙橫幅前進(jìn)氣格柵,，并與全系標(biāo)配的鷹眼式前大燈結(jié)合，下包圍的造型頗具運(yùn)動(dòng)感,。車身側(cè)面,，采用俯沖式腰線及懸浮式車頂造型設(shè)計(jì)，搭配18英寸輪圈,，整個(gè)車身看起來更加舒展,。

　　車尾來看，尾燈采用眼線式LED尾燈造型,。排氣布局采用隱藏式設(shè)計(jì),，配以鍍鉻裝飾件，增感整體的運(yùn)動(dòng)氣息,。車身尺寸方面,，東南DX5車身長(zhǎng)寬高分別為4406/1840/1654（帶車頂行李架為1680）mm，軸距為2615mm。

　　內(nèi)飾方面,，新車延續(xù)東南汽車一貫的以駕駛者為中心的理念,，采用環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì)。新車整體中控臺(tái)設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔,，多以直線和平面作為設(shè)計(jì)基調(diào),。內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)是采用了10英寸懸浮式中控屏和全液晶儀表。配置方面,，新車還配備了三輻式多功能方向盤,、全新一代智能互聯(lián)系統(tǒng)、語音控制,、定速巡航等配置,。此外，其后排座椅還支持4/6比例放倒,，便于日常多種使用需求,。

　　動(dòng)力方面，東南DX5將搭載1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為120馬力和156馬力,，傳動(dòng)方面匹配的是5速手動(dòng)變速箱（1.5L）、6速手動(dòng)變速箱（1.5T）和可模擬8速的CVT無級(jí)變速箱（1.5T）,。

首發(fā)：東風(fēng)風(fēng)行新款菱智M5EV

　　2019成都車展已經(jīng)開幕,，東風(fēng)風(fēng)行帶來了新款菱智M5EV。新車與現(xiàn)款在售車型基本保持一致,，但外觀和動(dòng)力方面有所調(diào)整,。根據(jù)官方消息，新車將于10月上市,。

　　菱智M5 EV基于現(xiàn)款菱智M5L打造,，并在霧燈邊框及前后LOGO等處增添藍(lán)色元素。此外,，新車的中網(wǎng)標(biāo)識(shí)處增加了白色底框,，車身尺寸方面，其長(zhǎng)/寬/高分別為5145*1720*1995mm,，軸距為3000mm,。

　　內(nèi)飾方面，新車換裝了旋鈕式換擋桿,，其他方面則延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),。動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī),，最大功率122馬力,，最大扭矩300�,！っ祝�電池包容量��51kWh,，NEDC綜合續(xù)航為310km,。

首發(fā)：2020款東風(fēng)風(fēng)行S50EV

　　2019成都車展正在進(jìn)行中，2020款東風(fēng)風(fēng)行S50EV正式亮相,。新車整體變化不大,，更換為旋鈕式擋桿，預(yù)計(jì)針對(duì)配置部分進(jìn)行調(diào)整,。根據(jù)官方消息,，新車將于10月上市。

　　新款風(fēng)行S50EV的外觀與現(xiàn)款車型基本保持一致,，前大燈的造型十分犀利,。其在前格柵、霧燈邊框以及后包圍等處增加藍(lán)色元素,，以彰顯其純電動(dòng)身份,。新款車型的車身尺寸為4705*1790*1540mm，軸距為2700mm,。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用大面積黑色進(jìn)行搭配，并同樣加入藍(lán)色線條,。中央控制區(qū)搭配了一塊懸浮式觸控屏，空調(diào)出風(fēng)口也采用了貫穿式的設(shè)計(jì),。不過,，新車的換擋結(jié)構(gòu)調(diào)整為旋鈕式，增加科技感,。

　　動(dòng)力方面,，新款風(fēng)行S50EV搭載最大功率增至120千瓦的永磁同步電機(jī)，最大扭矩280�,！っ�,。新車電池容量依舊為56.9kWh，該車的續(xù)航里程提升到415公里,。在快充狀態(tài)下,，該車可實(shí)現(xiàn)45分鐘由10%電量充電至80%。

首發(fā)：東風(fēng)風(fēng)行SX6國(guó)六版

　　2019成都車展上,，東風(fēng)風(fēng)行SX6國(guó)六版車型發(fā)布,。新車對(duì)比現(xiàn)款車型變化并不明顯，官方表示其將于9月底上市銷售,，目前經(jīng)銷商已經(jīng)可以接受訂單,，預(yù)售價(jià)格為6.99萬元起,。

　　現(xiàn)場(chǎng)展車為風(fēng)行SX6國(guó)六版1.6L手動(dòng)尊享型，采用2+2+3式7座布局,，配置上提供17英寸輪圈,、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制,、多功能方向盤,、胎壓監(jiān)測(cè)、行車記錄儀,、倒車影像,、自動(dòng)空調(diào)、全景天窗,、后排出風(fēng)口,、后視鏡加熱、日行燈,、前霧燈,、8英寸中控屏、車載導(dǎo)航,、手機(jī)互聯(lián),、車載藍(lán)牙、前排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,、第二排獨(dú)立座椅等,。

　　動(dòng)力方面，展車為1.6L手動(dòng)擋車型,，其搭載三菱4A92型1.6升自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率122馬力、峰值扭矩151�,！っ�,，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱,。