● 捷豹XEL
新車特點(diǎn)：中期改款/定位中型車
上市時間：預(yù)計2019年第四季度上市

　　作為一款中期改款車型，捷豹XEL(參數(shù)|詢價)在外觀和內(nèi)飾方面都進(jìn)行了小幅度的調(diào)整,，并且首次推出了雙外觀概念，分別是普通版本和運(yùn)動版本,。

　　新款捷豹XEL在外觀方面進(jìn)行了部分調(diào)整，前保險杠設(shè)計更具運(yùn)動感,，整體風(fēng)格更加簡潔,，頭燈采用了全LED光源。新車尾部光源也經(jīng)過重新設(shè)計,，并與頭燈組呼應(yīng),。

　　內(nèi)飾方面，新款捷豹XEL采用全新樣式的多功能方向盤,，中控屏與I-PACE共享Jaguar Touch Pro Duo信息娛樂系統(tǒng),，并且更換了新的電子換擋桿取代原有的換擋旋鈕,。

　　動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),，提供250馬力和300馬力兩種調(diào)校,。傳動系統(tǒng)部分，新車匹配的是8速手自一體變速箱,。

編輯點(diǎn)評：

　　中期改款的XEL增加了不少新鮮感,，新車除了外觀、內(nèi)飾在設(shè)計方面有變化以外,，配置上也有一定變化,，這些改變也算是順應(yīng)潮流吧。值得一提的是,，XEL首次引入雙外觀的概念也讓消費(fèi)者在選擇時多了一個方案,，講究個性化的時代，能符合不少消費(fèi)者的心愿,。

● 東風(fēng)雷諾科雷繽
新車特點(diǎn)：定位小型SUV/搭1.3T四缸發(fā)動機(jī)
上市時間：預(yù)計第四季度上市

　　外觀方面,，全新東風(fēng)雷諾科雷繽與海外車型保持一致，前大燈采用了最新的家族式設(shè)計,，配備C型LED日間行車燈,，并且與中網(wǎng)相連，視覺效果極具整體感,。

　　新車下方的霧燈區(qū)域采用上下排列的霧燈設(shè)計,，外加大尺寸梯形進(jìn)氣口和銀色護(hù)板，整車視覺效果極具氣勢,。除此之外,，科雷繽還提供了2種車頂顏色，8種車身外觀顏色可供選擇,。

　　國產(chǎn)科雷繽的車身側(cè)面采用了雙色設(shè)計,，平直的窗框下沿在C柱向上延伸，與下沉式車頂線條匯合,，視覺效果頗具轎跑SUV風(fēng)格,。

　　18英寸花瓣式鋁合金輪圈讓新車整體造型更添時尚感。尾燈同樣采用了C字形設(shè)計,，與頭燈呼應(yīng),。

　　內(nèi)飾造型與海外版車型也基本相同，高配車型提供全液晶儀表盤,，中控臺縱置的大尺寸屏幕相當(dāng)顯眼,。人機(jī)交互系統(tǒng)方面，全新科雷繽將配備EASY LINK智能互聯(lián)系統(tǒng)，同時還將提供ADAS等主動安全系統(tǒng),�,！　�

　　動力方面，全新東風(fēng)雷諾科雷繽將搭載一臺1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),，最大功率115kW（154馬力）,峰值扭矩270�,！っ住� 與發(fā)動機(jī)匹配的是一臺7速濕式雙離合變速箱,。

編輯點(diǎn)評：

　　在不久的將來，國產(chǎn)車型即將來到我們的身邊,，雖然中文名有所改變,，但它保持了海外車型原汁原味的設(shè)計，對年輕朋友的眼球會形成一定的"殺傷力",。而從體驗車型來看,，它的配置也足夠豐富，尤其是電源數(shù)量給我留下了較深的印象,，另外同級別車型一向比較吝嗇的后排出風(fēng)口也沒缺席是如果價格比之前進(jìn)口的卡繽再能優(yōu)惠個2一3萬元,，還是會有一定競爭力的。

● 東風(fēng)風(fēng)神EX1
新車特點(diǎn)：預(yù)售7-8萬/定位小型SUV
上市時間：預(yù)計2019年年內(nèi)

　　在2019成都車展上,，東風(fēng)風(fēng)神EX1正式亮相,。新車是雷諾e諾的姊妹車型，NEDC續(xù)航里程為271km,。

　　在雷諾e諾基礎(chǔ)上,，東風(fēng)風(fēng)神EX1采用了重新設(shè)計的前臉，亮黑色封閉式前中網(wǎng)搭配規(guī)矩的大燈組,，看起來比較厚重,。

　　尺寸方面，新車的長寬高為3732/1579/1515mm,，軸距為2423mm,，與雷諾e諾僅在車身長度上因為前杠造型的區(qū)別而相差了3mm。同時,，新車黑色輪眉和車門下部黑色飾板也為東風(fēng)風(fēng)神EX1帶來了比較強(qiáng)烈的跨界風(fēng)格,。

　　新車的內(nèi)飾更是與雷諾e諾如出一轍，整體設(shè)計簡潔時尚,�,？梢钥吹剑�新車中控臺采用了撞色設(shè)計,，同時配備了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu),、中控大屏，以及配色和質(zhì)感比較個性的織物+仿皮拼接座椅,，看起來比較獨(dú)特,。

　　值得一提的是,，新車還配備了機(jī)械手剎和手動空調(diào)，看起來還是略顯原始了一些,，預(yù)計未來售價會非常親民,。

　　動力方面，此前申報信息顯示東風(fēng)風(fēng)神EX1將搭載一臺最大功率33kW（44馬力）的電動機(jī),，NEDC綜合續(xù)航里程為271km,。

編輯點(diǎn)評：

　　面對新能源雙積分政策的層層壓力，東風(fēng)汽車不得不及時推出新能源車以應(yīng)對新局面,，因此就有了東風(fēng)風(fēng)神EX1,、東風(fēng)雷諾e諾及東風(fēng)風(fēng)行T1EV三款姐妹車型。而東風(fēng)風(fēng)神EX1這款車由于定價并不高,，因此續(xù)航能力也并不出色,，各位網(wǎng)友選購新車的時候不妨多考慮下這樣的續(xù)航能否滿足自身需求。