● 比亞迪秦EV
新車特點：定位緊湊型車/預(yù)售13.98萬起
上市時間：預(yù)計2019年年內(nèi)上市

　　外觀方面，全新一代秦EV(參數(shù)|詢價)相比老款車型的外觀有了翻天覆地的變化,。新車采用了比亞迪最新的Dragon Face家族式設(shè)計語言,，前臉的視覺效果趨近于秦Pro，但少了些進攻性,。全新秦EV采用大尺寸六邊形前格柵，內(nèi)部的橫向鍍鉻飾條為比亞迪純電家族的特有設(shè)計,，具有很強的辨識度,。其矩陣式LED頭燈的造型與前格柵頂部的鍍鉻飾條相連，拉寬了車頭的橫向視覺效果。

　　車身側(cè)面的設(shè)計相比老款車型線條更為凌厲,，前低后高的腰線為車身設(shè)計增添了一絲運動氣息。車尾的造型相比老款造型變化同樣明顯,。貫穿式尾燈設(shè)計被分離式大燈外加橫向鍍鉻飾條取代,，視覺上顯得更為穩(wěn)重。新車的尺寸為4675/1770/1500mm,，軸距為2670mm,。與老款車型相比，新車長度縮短了65mm,，高度增加了10mm,，軸距沒有變化。

　　內(nèi)飾方面,，新車同樣采用了比亞迪最新的設(shè)計風(fēng)格,，整體造型趨于簡約，以深色調(diào)為主,，較為低調(diào),。10.1英寸的可旋轉(zhuǎn)中控屏是內(nèi)飾設(shè)計最惹人注目的地方，它搭載了比亞迪DiLink網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),。新車中控臺下方設(shè)計有空間還不錯的杯架,、儲物格，擋把區(qū)域的設(shè)計與秦Pro EV以及唐EV車型頗為相似,，展現(xiàn)了零件的高度通用性,。

　　動力方面，全新一代比亞迪秦EV搭載了最大功率100kW(136Ps),、最大扭矩180N·m的電動機,，相比老款車型160kW（218Ps）最大功率電機要削弱不少。新車搭載了容量為53.1kWh三元鋰電池,，能夠為該車帶來421km的NEDC綜合續(xù)航里程,，相比老款提升了21km。此外,，新車還采用了前麥弗遜獨立懸架,、后扭力梁非獨立懸架，車輛從0%-100%的充電時間為1.5小時,。

編輯點評：

　　隨著比亞迪近幾年在新能源方面漸漸做出了成績,，越來越多的國人開始認同且接受中國品牌，更何況比亞迪新車的造型十分吸睛,，還擁有自家的電池技術(shù),，可以說在技術(shù)上是信得過的,。回到主題上,，新車與上一代車型相比,，提升非常明顯，無論是Dragon Face設(shè)計語言下的全新造型設(shè)計,、還是更長的續(xù)航里程,，都讓它更有競爭力，十分期待它正式上市后能夠有一個合適的定價,。

● 歐拉R1青春版
新車特點：定位微型車/NEDC工況法續(xù)航里程351km
上市時間：預(yù)計2019年10月份上市

　　歐拉R1青春版的整體設(shè)計和現(xiàn)款在售車型基本一致,，前臉采用圓形大燈設(shè)計配以矩形封閉式前格柵的設(shè)計，令前臉看上去十分可愛,。

　　新車的車尾設(shè)計和前臉相呼應(yīng),，尾燈采用圓角矩形設(shè)計，配合尾部大量圓潤的曲線,，令車尾顯得同樣萌趣可愛,。新車車身尺寸為3495mm/1660mm/1560mm，軸距為2475mm,。

　　車輛的內(nèi)飾從設(shè)計上也和目前在售的版本沒有太大的區(qū)別,，多采用了圓形元素，車輛采用了帶有綠色縫線的織物座椅,，與車身顏色呼應(yīng),，同時配有一塊9英寸懸浮式大尺寸中控液晶屏。

　　動力方面,，新車依然沿用了現(xiàn)款車型的動力配置,，搭載一臺最大功率為48Ps（35kW）的電機，最大扭矩為125N·m,，電池組容量為33kWh,，NEDC綜合工況續(xù)航里程為351km。

編輯點評：

　　歐拉是長城汽車旗下新推出的電動車品牌,，別看這款車塊頭小,，其實這車是主打空間的，尤其是后排的空間,。從目前的銷量來看,，歐拉R1的表現(xiàn)無疑很不錯。在某種程度上來說,，青春版車型的推出將進一步擴大消費者的選擇面,。

● 愛馳U5
新車特點：定位中型SUV/預(yù)售價格19.79萬起
上市時間：預(yù)計2019年11月份上市

　　外觀方面，愛馳U5的車身整體設(shè)計風(fēng)格趨于簡約而富有科技感,。車頭采用封閉式前格柵凸顯電動車身份,。在傳統(tǒng)汽車的格柵位置,，愛馳通過一條黑色飾條貫穿前臉并與車燈融合,。新車車燈的造型較為犀利,，配合內(nèi)部矩形矩陣式頭燈，為車頭營造出較強的科技感,。

　　車身側(cè)面的線條較為柔和,，配合懸浮式車頂、隱藏式門把手以及前低后高的腰線,，營造出一定的時尚感與運動氣息,。車尾的造型和車頭相呼應(yīng)，貫穿式尾燈設(shè)計符合時下流行的設(shè)計趨勢,，整車看起來非常簡潔,、和諧。

　　內(nèi)飾方面,，愛馳U5的整體設(shè)計風(fēng)格同樣簡約且有較強的科技感,。儀表盤由三塊液晶屏組成，尺寸分別為4.2+7+4.2英寸,。

　　車內(nèi)設(shè)計的實體按鍵極少,，大部分功能被中控臺區(qū)域的兩塊觸摸屏實現(xiàn)，其中中控屏尺寸為12.3英寸,。

　　新車在動力方面將會搭載最大功率為177馬力的電機,，最大扭矩為315牛·米,，官方透露其NEDC工況續(xù)航為503km,。

編輯點評：

　　愛馳U5其實是誕生于愛馳汽車MAS平臺之下，新車作為該品牌的首款量產(chǎn)車型,，將主打舒適性和未來感,，整體設(shè)計風(fēng)格簡約起來不失科技感。新車后備廂選裝了綠色增程電池包后,，續(xù)航里程有望由原來的503km增加至623km,，可謂是滿足了不同消費者的需求。