● 捷豹XEL
新車特點：中期改款/定位中型車
上市時間：預計2019年第四季度上市

　　作為一款中期改款車型,，捷豹XEL(參數|詢價)在外觀和內飾方面都進行了小幅度的調整,，并且首次推出了雙外觀概念，分別是普通版本和運動版本,。

　　新款捷豹XEL在外觀方面進行了部分調整,，前保險杠設計更具運動感，整體風格更加簡潔,，頭燈采用了全LED光源,。新車尾部光源也經過重新設計，并與頭燈組呼應,。

　　內飾方面,，新款捷豹XEL采用全新樣式的多功能方向盤，中控屏與I-PACE共享Jaguar Touch Pro Duo信息娛樂系統,，并且更換了新的電子換擋桿取代原有的換擋旋鈕,。

　　動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機,，提供250馬力和300馬力兩種調校,。傳動系統部分，新車匹配的是8速手自一體變速箱,。

編輯點評：

　　中期改款的XEL增加了不少新鮮感,，新車除了外觀、內飾在設計方面有變化以外,，配置上也有一定變化,，這些改變也算是順應潮流吧。值得一提的是,，XEL首次引入雙外觀的概念也讓消費者在選擇時多了一個方案，講究個性化的時代,，能符合不少消費者的心愿,。

● 東風雷諾科雷繽
新車特點：定位小型SUV/搭1.3T四缸發(fā)動機
上市時間：預計第四季度上市

　　外觀方面，全新東風雷諾科雷繽與海外車型保持一致,，前大燈采用了最新的家族式設計,，配備C型LED日間行車燈，并且與中網相連,，視覺效果極具整體感。

　　新車下方的霧燈區(qū)域采用上下排列的霧燈設計,，外加大尺寸梯形進氣口和銀色護板,，整車視覺效果極具氣勢,。除此之外,，科雷繽還提供了2種車頂顏色,，8種車身外觀顏色可供選擇。

　　國產科雷繽的車身側面采用了雙色設計,，平直的窗框下沿在C柱向上延伸,，與下沉式車頂線條匯合，視覺效果頗具轎跑SUV風格,。

　　18英寸花瓣式鋁合金輪圈讓新車整體造型更添時尚感。尾燈同樣采用了C字形設計,，與頭燈呼應,。

　　內飾造型與海外版車型也基本相同,，高配車型提供全液晶儀表盤，中控臺縱置的大尺寸屏幕相當顯眼,。人機交互系統方面，全新科雷繽將配備EASY LINK智能互聯系統,，同時還將提供ADAS等主動安全系統,�,！　�

　　動力方面,，全新東風雷諾科雷繽將搭載一臺1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率115kW（154馬力）,峰值扭矩270牛·米。 與發(fā)動機匹配的是一臺7速濕式雙離合變速箱,。

編輯點評：

　　在不久的將來,，國產車型即將來到我們的身邊,，雖然中文名有所改變,，但它保持了海外車型原汁原味的設計,，對年輕朋友的眼球會形成一定的"殺傷力",。而從體驗車型來看,，它的配置也足夠豐富，尤其是電源數量給我留下了較深的印象，另外同級別車型一向比較吝嗇的后排出風口也沒缺席是如果價格比之前進口的卡繽再能優(yōu)惠個2一3萬元，還是會有一定競爭力的,。

● 東風風神EX1
新車特點：預售7-8萬/定位小型SUV
上市時間：預計2019年年內

　　在2019成都車展上,，東風風神EX1正式亮相,。新車是雷諾e諾的姊妹車型,，NEDC續(xù)航里程為271km,。

　　在雷諾e諾基礎上,，東風風神EX1采用了重新設計的前臉，亮黑色封閉式前中網搭配規(guī)矩的大燈組,，看起來比較厚重,。

　　尺寸方面，新車的長寬高為3732/1579/1515mm,，軸距為2423mm,，與雷諾e諾僅在車身長度上因為前杠造型的區(qū)別而相差了3mm,。同時,，新車黑色輪眉和車門下部黑色飾板也為東風風神EX1帶來了比較強烈的跨界風格。

　　新車的內飾更是與雷諾e諾如出一轍,，整體設計簡潔時尚,。可以看到,，新車中控臺采用了撞色設計,，同時配備了旋鈕式換擋機構,、中控大屏,，以及配色和質感比較個性的織物+仿皮拼接座椅，看起來比較獨特,。

　　值得一提的是,，新車還配備了機械手剎和手動空調，看起來還是略顯原始了一些,，預計未來售價會非常親民,。

　　動力方面，此前申報信息顯示東風風神EX1將搭載一臺最大功率33kW（44馬力）的電動機,，NEDC綜合續(xù)航里程為271km,。

編輯點評：

　　面對新能源雙積分政策的層層壓力，東風汽車不得不及時推出新能源車以應對新局面,，因此就有了東風風神EX1,、東風雷諾e諾及東風風行T1EV三款姐妹車型。而東風風神EX1這款車由于定價并不高,，因此續(xù)航能力也并不出色,，各位網友選購新車的時候不妨多考慮下這樣的續(xù)航能否滿足自身需求。