●A區(qū)1樓4.1館：紅旗E115概念車,、北京現(xiàn)代菲斯塔EV,、天際ME7量產(chǎn)版

○紅旗E115概念車

　　紅旗E115概念車在今年的法蘭克福車展上已經(jīng)海外亮相過(guò)了，這次算是國(guó)內(nèi)的首次亮相,，它代表了紅旗最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和未來(lái)智能座艙的理念,。

　　在外觀上，該車具有強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力,，封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)元素非常豐富,，采用LED光源進(jìn)行勾勒，車頭中央的紅旗LOGO使用極簡(jiǎn)式設(shè)計(jì)風(fēng)格,。車側(cè)方面,，C柱和D柱的鍍鉻裝飾造型顯得非常有新意。

　　動(dòng)力方面,，根據(jù)此前信息來(lái)看,，該車將采用四輪驅(qū)動(dòng)形式，具備七種駕駛模式可供選擇,，0-100km/h加速時(shí)間小于4秒,，車輛最大續(xù)航里程或超過(guò)600km（未說(shuō)明標(biāo)準(zhǔn)）。該概念車的戰(zhàn)略意味更濃一些,，而新能源戰(zhàn)略是紅旗品牌復(fù)興一系列戰(zhàn)略當(dāng)中比較重要的一步,，在車市新的增長(zhǎng)點(diǎn)面前，紅旗只有抓住了機(jī)遇,，正面迎接挑戰(zhàn)才能再塑品牌輝煌,。

○北京現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)版

　　在這屆車展上，北京現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)版將正式亮相,，新車的內(nèi)飾也將第一次公開,。該車是北京現(xiàn)代伊蘭特EV之后現(xiàn)代又一款純電動(dòng)緊湊型車。根據(jù)之前曝光的信息,，新車工信部公布的續(xù)航里程為490km,。

　　新車的整體造型與燃油版車型基本保持一致，并在細(xì)節(jié)上進(jìn)行調(diào)整,。例如,，封閉式的前中網(wǎng)設(shè)計(jì)，配合兩側(cè)狹長(zhǎng)的燈組,，讓該車看上去更加激進(jìn),。尾部方面，貫穿式尾燈組搭配鍍鉻飾條勾勒,、張揚(yáng)的小型后擾流板等細(xì)節(jié)都帶來(lái)了十足的運(yùn)動(dòng)感,。根據(jù)申報(bào)信息,，新車長(zhǎng)寬高分別為4705/1790/1435mm，軸距為2700mm,。

　　據(jù)悉,，新車將搭載最大功率為135kW（184Ps），最大扭矩為310N·m的電機(jī),。電池方面,，其配備的是三元鋰動(dòng)力電池組，電池組能量密度為141.4Wh/kg,，續(xù)航里程為490km,。北京現(xiàn)代是較早推出純電動(dòng)車型的合資品牌,，不過(guò)伊蘭特EV由于車型比較老舊,，沒(méi)能贏得很好的市場(chǎng)份額。為此現(xiàn)代推出了純電動(dòng)版菲斯塔,，更運(yùn)動(dòng)的外觀和內(nèi)飾相信會(huì)贏得年輕人的喜愛,，加上不俗的續(xù)航表現(xiàn)，相信會(huì)有不錯(cuò)的銷量,。

○天際ME7量產(chǎn)版

　　天際ME7尊崇始發(fā)版在今年上海車展上已經(jīng)進(jìn)行了預(yù)售,，補(bǔ)貼前預(yù)售36.68-38.18萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格包含3年車險(xiǎn),、3年車輛保養(yǎng),、3年車輛維修和3年公共充電的電費(fèi)，這次在廣州車展上上市的是天際ME7其他版本,。

『天際ME7尊崇始發(fā)版』

　　天際ME7定位是一款純電動(dòng)中型SUV,，新車前臉最吸睛的設(shè)計(jì)莫過(guò)于橫貫式燈帶以及“U型”可變色呼吸燈，增強(qiáng)科技感的同時(shí)又很大程度的提升了辨識(shí)度,。車身長(zhǎng)寬高分別為4655/1963/1640mm,，軸距為2825mm。

『天際ME7尊崇始發(fā)版』

　　新車內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)是中控區(qū)域三塊屏幕的一體式設(shè)計(jì),，三塊屏幕分別顯示儀表信息,、導(dǎo)航信息和娛樂(lè)功能，尺寸分別為12.3英寸,、15.6英寸,、12.3英寸，此外前排座椅頭枕后部還配備了兩塊獨(dú)立屏幕（12.8英寸）供后排乘客娛樂(lè),，而且據(jù)了解,，天際ME7可同時(shí)連接4部移動(dòng)終端。

『天際ME7尊崇始發(fā)版』

　　動(dòng)力方面,，天際ME7有兩驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本,，兩驅(qū)車型最大功率為170kW（231Ps）,，最大扭矩為330N·m，NEDC工況下綜合續(xù)航里程為500km,。四驅(qū)高性能版本最大功率達(dá)到320kW（435Ps），最大扭矩達(dá)到640N·m,，官方宣稱0-100km/h加速時(shí)間為4.9s,。關(guān)于這款車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，我們也搶先做了體驗(yàn),，可點(diǎn)擊傳送門進(jìn)行查看,。

●A區(qū)2樓4.2館：上汽通用雪佛蘭暢巡、歐拉R2

○上汽通用雪佛蘭暢巡

　　上汽通用雪佛蘭將帶來(lái)一款全新的純電動(dòng)車——暢巡,，該車是一款緊湊型SUV,，目前只曝光了車輛的外觀，內(nèi)飾設(shè)計(jì),、配置和動(dòng)力信息將會(huì)在廣州車展上透露,。

　　新車整體汲取了雪佛蘭FNR-X概念車的設(shè)計(jì)元素,，相對(duì)低矮的車身讓人感覺(jué)它更像是一款轎跑型SUV,。該車采用封閉式前臉設(shè)計(jì),，搭配中央下方多邊形進(jìn)氣口，看起來(lái)頗具攻擊性,。

　　車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4665/1818/1538（1513）mm,，軸距為2660mm,，和別克微藍(lán)的車身數(shù)據(jù)相似,。該車的三電系統(tǒng)大概率會(huì)和別克微藍(lán)同享,，以拉低成本。動(dòng)力方面,，該車搭載一臺(tái)由華域汽車電動(dòng)系統(tǒng)有限公司提供的110kW(150Ps)電動(dòng)機(jī),，三元鋰電池則由上汽時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司提供。

　　雪佛蘭涉及電動(dòng)車領(lǐng)域由來(lái)已久,，無(wú)論是在國(guó)外口碑不錯(cuò)的Bolt,，還是曾經(jīng)引入國(guó)內(nèi)的Volt沃藍(lán)達(dá)，都在新能源車型還未發(fā)展起來(lái)的時(shí)候就率先進(jìn)入了私人消費(fèi)者市場(chǎng),。有了這么多年的技術(shù)積累,，相信此次在中國(guó)推出的這款電動(dòng)車會(huì)很好地“揚(yáng)長(zhǎng)避短”，況且暢巡還將和同門兄弟別克微藍(lán)一起闖蕩呢,。

○歐拉R2

　　車展上怎么能沒(méi)有適合代步的“小可愛”微型電動(dòng)車呢,？這屆車展上歐拉將發(fā)布?xì)W拉R2，它是歐拉ME平臺(tái)下的第二款車型,，外觀圓潤(rùn),、可愛,，符合年輕人的審美,。

『上圖為歐拉R2諜照』

『上圖為歐拉R2概念車』

　　從之前曝光的諜照和申報(bào)信息來(lái)看，新車前臉采用網(wǎng)格式設(shè)計(jì),，上窄下寬的造型,，更加凸顯其萌態(tài)。車尾部分與車頭性呼應(yīng),，同樣采用圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。新車長(zhǎng)寬高分別為3625/1660/1530mm，軸距為2490mm,。

　　內(nèi)飾方面,，中控臺(tái)上貫穿儀表盤的懸浮大屏是亮點(diǎn)，目前我們并沒(méi)有在中控區(qū)域看到物理按鍵,，簡(jiǎn)約的風(fēng)格也非常適合這款小車,。動(dòng)力方面，該車配備最大功率35kW（48Ps）的驅(qū)動(dòng)電機(jī),，由寧德時(shí)代提供的三元鋰離子動(dòng)力電池組,。續(xù)航里程方面，我們根據(jù)歐拉R1 351km的續(xù)航里程推斷,，該車的續(xù)航里程應(yīng)該不會(huì)低于350km,。

『上圖為歐拉R2諜照』

　　歐拉R1憑借可愛的造型和性價(jià)比獲得了不俗的銷量，這也是歐拉乘勝追擊推出第二款類似車型的原因,。雖然有不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為微型電動(dòng)車的市場(chǎng)由于補(bǔ)貼退坡不會(huì)像幾年前那么輝煌了,，不過(guò)從寶駿E100,、奇瑞小螞蟻等車型的銷量來(lái)看，微型電動(dòng)車自身有用車成本低,、方便出行的特點(diǎn),，讓其在三、四線城市依然有大把的市場(chǎng),。