[汽車之家 新聞]  各位看官們?cè)诳赐?019年上市的中國品牌SUV/轎車點(diǎn)評(píng)后,，有什么感想呢,？是否有和你一樣的選擇呢？沒有相同的選擇也沒有關(guān)系,，因?yàn)樵诮裉�,，我們翻開了新的篇章，將視線放到海外品牌上去,，來聊一聊2019年內(nèi)上市的海外品牌SUV車型,。這次入圍的車型分別是：名爵ZS(參數(shù)|詢價(jià))、大眾途岳,、三菱勁炫ASX,、本田XR-V、別克昂科旗,、捷達(dá)VS5,、豐田RAV4榮放以及雪佛蘭創(chuàng)界。這些車或許是TA們覺得印象最深刻的,，也有可能覺得是上市后最有競爭力的,。總之，這其中有很多原因�,，F(xiàn)在,，就讓我們看看新聞組的各個(gè)編輯對(duì)自己選擇的車到底有怎樣的看法。

王寅點(diǎn)評(píng)：雪佛蘭創(chuàng)界

★ 點(diǎn)評(píng)理由：雙車戰(zhàn)略是不是該變變了,？
上市時(shí)間：2019年09月05日
指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間：13.99-17.99萬元

　　雪佛蘭創(chuàng)界于今年9月5日正式上市,，作為雪佛蘭SUV家族新的一員，這款車的推出有著重要意義,�,？v觀雪佛蘭SUV的產(chǎn)品線,，創(chuàng)酷定位小型SUV,，探界者定位中型SUV，在最主流的緊湊型SUV市場,，雪佛蘭一直沒有布局,。反觀對(duì)手，合資品牌賣的好的緊湊型SUV基本都是月銷上萬的,，甚至月銷超兩萬,，創(chuàng)界的到來可以說是一塊重要的拼圖。

　　姍姍來遲的創(chuàng)界主打的其實(shí)也是差異化,，硬朗的造型,，RS版運(yùn)動(dòng)的動(dòng)感外觀設(shè)計(jì)再加上四驅(qū)車型配備的9AT變速箱，能夠讓它在同級(jí)別中凸顯自己的不同,，整體產(chǎn)品還是很契合年輕人所需的,，可以說15萬元可選的合資SUV又多了一個(gè)選擇。

　　從銷量來看,，2019年10月創(chuàng)界銷售0.11萬輛,，今年1-10月累計(jì)銷量為0.32萬輛，還處于初期的爬坡階段,。

　　如果目前銷量還不能說太有參考價(jià)值的話,，汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系。根據(jù)汽車之家上的車型對(duì)比數(shù)據(jù),，與創(chuàng)界進(jìn)行對(duì)比的車系中,，對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競品分別為創(chuàng)酷、昂科拉GX,、探界者,，我們將其視作創(chuàng)界的核心競品�,？梢钥闯�,，來自于同門的競爭是創(chuàng)界不能避開的話題。而在同門之外，T-ROC探歌,、逍客是他主要的競爭對(duì)手,。

　　其實(shí)同門競爭的事許多品牌都會(huì)遇到，創(chuàng)界的此番境遇也是在我們的意料之中,。由于平臺(tái)化開發(fā),，如何將一款車的價(jià)值最大化是每個(gè)主機(jī)廠都在考慮的問題，而創(chuàng)界和兄弟車型昂科拉GX基于相同的平臺(tái)打造,，這也是它能夠快速推向市場的原因,。在購買初期，大家不是很了解它的時(shí)候,，肯定會(huì)和自己最熟悉的產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)比,。

『創(chuàng)酷』

『昂科拉GX』

　　面對(duì)同門競爭，其實(shí)雪佛蘭創(chuàng)界也有一些尷尬,，近些年雪佛蘭和別克兩個(gè)品牌的發(fā)展方向是：雪佛蘭主打年輕運(yùn)動(dòng)接地氣,，別克主打質(zhì)感走高端。從產(chǎn)品來講，雪佛蘭產(chǎn)品由于定價(jià)更低一些，其內(nèi)飾整體質(zhì)感確實(shí)比較一般,，配置設(shè)定也有些尷尬，就像當(dāng)把昂科威和探界者這樣兄弟車型擺在一起的時(shí)候,。從銷量來看，探界者2019年1-10月累計(jì)銷量為4.50萬輛,，而昂科威今年1-10月累計(jì)銷量為10.87萬輛,。

　　和昂科拉GX相比，創(chuàng)界延續(xù)了這一雙品牌的傳統(tǒng)設(shè)定,，從用料到做工確實(shí)相比別克的車型有一些差距,。如果說這樣的做法在幾年前是對(duì)的話，那么在今天來看則有一些問題,。作為同門車型,，目前雪佛蘭和別克在價(jià)格上做了有點(diǎn)粗暴的拆分，雪佛蘭在下,，別克在上,。但是像豐田、本田近年也在應(yīng)用雙車戰(zhàn)略,，他們的產(chǎn)品從定位到價(jià)格可是基本一樣的,，同樣還有帕薩特和邁騰這樣的雙車代表。我們可以大膽的做個(gè)假設(shè),，如果雪佛蘭品牌下產(chǎn)品和同平臺(tái)的別克產(chǎn)品價(jià)格基本相同,，那么會(huì)不會(huì)出現(xiàn)1+1大于二的情況呢,？同時(shí)更高的空間也能夠給產(chǎn)品經(jīng)理充分的發(fā)揮余地，我覺得這樣可能對(duì)雪佛蘭品牌會(huì)更好,。

　　從對(duì)比我們還看到一個(gè)有意思的事情,，隨著中國品牌的不斷崛起，許多人都說中國品牌的產(chǎn)品會(huì)搶奪合資品牌的市場,，但是從創(chuàng)界這里,，這一點(diǎn)體現(xiàn)的并不明顯，創(chuàng)界整體還是在合資圈中拼殺,，不知道后面會(huì)不會(huì)根據(jù)時(shí)間的推進(jìn)而有所變化,。

　　其他大數(shù)據(jù)方面，從用戶下單數(shù)據(jù)來看,，創(chuàng)界及其競品用戶主要集中在華中,、華東地區(qū)。創(chuàng)界用戶量Top 3省份分別為廣東,、山東,、河南，Top 3城市分別為上海,、北京、武漢,。

　　口碑方面,，創(chuàng)界用戶口碑總體評(píng)分為4.67，在競品圈中總體評(píng)分最高,。從用戶評(píng)價(jià)來看,，創(chuàng)界在外觀、操控性方面用戶評(píng)價(jià)較好,，但在內(nèi)飾,、舒適性方面有待提升。創(chuàng)酷口碑總體評(píng)分為4.57,，位居口碑總體評(píng)分第二名，與創(chuàng)界相比,，口碑總體評(píng)分有一定差距,，其在外觀、性價(jià)比方面較受用戶青睞,，但在內(nèi)飾,、舒適性方面評(píng)價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話,，有望獲取更多用戶。昂科拉GX用戶口碑排名第三，在油耗,、動(dòng)力方面有一定劣勢,，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。探界者用戶評(píng)分最低,，對(duì)內(nèi)飾,、油耗用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品,，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競爭力,。

　　總結(jié)：

　　雪佛蘭創(chuàng)界的上市也是通用雙車戰(zhàn)略的體現(xiàn),，熟悉的車型配置，熟悉的價(jià)格,，以至于我們?cè)谠撥嚿鲜星盎�本就猜到��,，但也是這種習(xí)慣，讓消費(fèi)者失去了一些興奮點(diǎn),。我們都知道雪佛蘭品牌在美國是一個(gè)怎樣的形象,，從科爾維特到索羅德其實(shí)都是運(yùn)動(dòng)、激情的象征,，而在國內(nèi)投產(chǎn)的這些產(chǎn)品由于種種“潛規(guī)則”其實(shí)是限制了這個(gè)品牌的發(fā)展,，感覺有些時(shí)候雪佛蘭工程師是挺被動(dòng)的,。隨著時(shí)代的發(fā)展,，其實(shí)同價(jià)位的兩個(gè)車也是有市場的，前提是能打出差異化,，我覺得這一點(diǎn)雪佛蘭可以在后面的產(chǎn)品中去嘗試一下。

陳浩點(diǎn)評(píng)：捷達(dá)VS5

★ 點(diǎn)評(píng)理由：你說不行,，市場說真香
上市時(shí)間：2019年9月5日
指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間：8.48-11.28萬元

一、“沒大眾標(biāo),，肯定賣不動(dòng)”

『上一個(gè)只在中國賣的德國品牌是寶沃』

　　和寶沃一樣,，捷達(dá)也是一個(gè)只在中國銷售的德國品牌。不同的是,，寶沃“好貴”（不懂的自行百度寶沃的廣告）,，捷達(dá)“好便宜”,。對(duì)了還有一個(gè)不同,，寶沃賣不動(dòng),，捷達(dá)很暢銷。

『捷達(dá)的車標(biāo)都是德國方設(shè)計(jì)的』

　　捷達(dá),，目前階段是大眾針對(duì)中國消費(fèi)者打造的專屬品牌,。不過這個(gè)熟悉又陌生的品牌，是在德國大眾總部沃爾夫斯堡完成發(fā)布的,，大眾自己也說該品牌LOGO、產(chǎn)品,、驗(yàn)證都由德方開發(fā)。這樣的說法意圖很明顯,，就是為了強(qiáng)調(diào)捷達(dá)品牌的大眾屬性。

　　不過在這個(gè)品牌推出之初,，坊間對(duì)于它的評(píng)價(jià)并不算高,。核心的反面觀點(diǎn)主要圍繞在“沒有大眾標(biāo)的光環(huán),，沒人會(huì)買”,；“斯柯達(dá)定位也比大眾低，也沒見得賣多好”,；“有這錢，為什么不買中國品牌”等等,�,？傊�,，對(duì)于捷達(dá)品牌和它的產(chǎn)品,，很多人都不看好。

二,、首款車捷達(dá)VS5的確是一款德味兒較濃的車

　　捷達(dá)把自己安排的明明白白的，從名字開始就強(qiáng)調(diào)自己的大眾血統(tǒng),。捷達(dá)首款SUV命名VS5,，官方直言不諱，V就是代表Volkswagen,。這款車的底子同樣是大眾,，它出自MQB A1平臺(tái),，雖然外觀進(jìn)行了全新包裝，但是側(cè)面造型,、內(nèi)飾設(shè)計(jì)都掩藏不住它來自于大眾的事實(shí),。

　　打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，擺在你面前的是一臺(tái)掛有VW標(biāo)識(shí)的EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，不過與之匹配的變速箱不是DSG,，而是愛信的6AT，這樣的改變也符合它親民,、耐用的定位,。當(dāng)然在大眾的技術(shù)背書下，這款6AT在邏輯上不會(huì)有任何問題,。

　　在底盤方面,，該車采用四輪獨(dú)立懸架+調(diào)校較為柔軟的減振器，它的駕乘感受偏向于舒適風(fēng)格,，雖然說相比于大眾旗下車型緊致扎實(shí)的感覺略有差異,，但是不會(huì)有松散感。

三,、特供車賣得的確還不錯(cuò)

　　成都車展期間,，捷達(dá)VS5正式上市銷售，售價(jià)為8.48-11.28萬元,，自動(dòng)擋車型是9.58萬起,，這個(gè)價(jià)格的確比較務(wù)實(shí)，而且從上市當(dāng)天網(wǎng)友們的評(píng)論看來,，的確讓很多消費(fèi)者感到滿意,。在這款車上市一個(gè)月之后的10月，我們對(duì)捷達(dá)4S點(diǎn)進(jìn)行了一次走訪調(diào)查,，這款車上市首月進(jìn)店人數(shù)比較多,，購車熱度排名也殺入了當(dāng)月細(xì)分市場的前十名。

　　從銷量成績來看,，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示其8/9/10月份銷量分別是2000輛,、8140輛和8837輛，中汽協(xié)數(shù)據(jù)是按照廠家批發(fā)量來做計(jì)算的,，可以看出在新車沒有上市的8月廠家已經(jīng)開始大規(guī)模的發(fā)車了,。根據(jù)官方統(tǒng)計(jì)的終端銷量，捷達(dá)VS5在10月整月賣出11088輛,，上市后的首個(gè)整月就銷量破萬,，這是一個(gè)很好的開始。

　　根據(jù)汽車之家上的車型對(duì)比數(shù)據(jù),，與捷達(dá)VS5進(jìn)行對(duì)比的車系中,，對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競品分別為T-ROC探歌,、柯米克、哈弗H6,，除了同平臺(tái)車型之外,，哈弗H6也是這款車的主要對(duì)手�,？梢钥闯�,，對(duì)捷達(dá)VS5來說，T-ROC探歌對(duì)其用戶的爭奪最為激烈,。

　　結(jié)合它與競品的口碑評(píng)價(jià),，捷達(dá)的綜合得分為4.51分，僅次于柯米克,。新車在性價(jià)比,、動(dòng)力等方面受到用戶的青睞，但是內(nèi)飾和舒適性方面的評(píng)價(jià)較為一般,。另外結(jié)合用戶的真實(shí)反饋來看,，這款車的油耗表現(xiàn)并不算很好，也是大家詬病的一個(gè)點(diǎn),。

四,、捷達(dá)為啥比斯柯達(dá)火？

『斯柯達(dá)更喜歡講自己的故事』

　　這個(gè)問題并不難,，那就是便宜,。作為一個(gè)主打中低端市場的全新品牌，捷達(dá)從創(chuàng)立之初就已經(jīng)確定了它的品牌定位：用大眾的技術(shù)打造頗具性價(jià)比的車型,。而斯柯達(dá)呢,？后者是一個(gè)更加獨(dú)立的品牌，雖然它的定位也稍在大眾品牌之下,，但是品牌自身的調(diào)性讓斯柯達(dá)無法完全放下身段下沉到更加親民的市場,。

『捷達(dá)官網(wǎng)截圖；捷達(dá)的故事里恨不得全是大眾』

　　除此之外,，捷達(dá)品牌更擅長打大眾這張牌。由大眾親手孵化,、名字源自大眾,、標(biāo)識(shí)源自大眾、設(shè)計(jì)源自大眾,、發(fā)動(dòng)機(jī)上都毫不掩飾的標(biāo)著大眾標(biāo),，捷達(dá)不會(huì)像斯柯達(dá)那樣盡量去大眾化，而是積極的打好大眾這張牌,，吸引購車資金相對(duì)不是很充裕的消費(fèi)者,。

　　有的人諷刺說大眾標(biāo)本身就值三萬塊錢,，大部分人買大眾就是沖著標(biāo)去的。但捷達(dá)車頭上沒有大眾標(biāo),，也不影響它以較高的性價(jià)比繼續(xù)走量,。我想，這就是大眾的聰明之處,，從大眾到斯柯達(dá)到捷達(dá),，要么因?yàn)槠放啤⒁�么因�(yàn)樵O(shè)計(jì),、要么因?yàn)樾詢r(jià)比,，總有一點(diǎn)能打動(dòng)你。