●雷諾Clio PHEV,、科雷繽PHEV以及梅甘娜PHEV

新車特點(diǎn)：均搭載雷諾最新的E-Tech插電式混動(dòng)系統(tǒng)

　　日前，雷諾正式發(fā)布了三款插電式混動(dòng)車型,，分別為雷諾Clio PHEV,、科雷繽PHEV以及梅甘娜PHEV。三款新車均搭載雷諾最新的E-Tech插電式混動(dòng)系統(tǒng),，該系統(tǒng)基于1.6升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)打造,，擁有65km（WLTP工況）的純電續(xù)航里程。

　　動(dòng)力方面,，雷諾Clio PHEV,、科雷繽PHEV和梅甘娜PHEV均搭載基于1.6L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)打造的E-Tech插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中Clio PHEV的系統(tǒng)最大功率為142馬力,，而科雷繽PHEV和梅甘娜PHEV的系統(tǒng)最大功率則為160馬力,。雷諾E-Tech插電式混動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)在于配備了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，其中一臺(tái)電機(jī)為HSG（高壓起動(dòng)發(fā)電機(jī)）,，另一臺(tái)電機(jī)為驅(qū)動(dòng)電機(jī),，可以在有效降低油耗的同時(shí)保證車輛性能。

　　外觀方面，三款新車均與現(xiàn)款車型保持一致,，僅針對(duì)細(xì)節(jié)部分加入了插混車型獨(dú)特的標(biāo)識(shí),。有趣的是，將這三款新車放在一起反而更有助于我們理解雷諾最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，頭燈以及C型日間行車燈設(shè)計(jì)極具年輕感,，與頭燈相連的T形中網(wǎng)也具有較高的一致性。此外,，三款車型在外觀方面均加入了藍(lán)色的格柵以及車身飾條,，具有不錯(cuò)的視覺(jué)效果和辨識(shí)度。

『雷諾Clio PHEV內(nèi)飾』

『雷諾梅甘娜PHEV』

『雷諾科雷繽PHEV』

　　內(nèi)飾部分,，盡管作為插電式混動(dòng)車型，但三款新車的內(nèi)飾也均與普通版車型保持了一致,，僅針對(duì)部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整,，例如部分車型的車機(jī)系統(tǒng)UI針對(duì)插混系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化顯示，并在車內(nèi)加入額外的駕駛模式控制按鈕等,。此外,，三款車型均配備了淺藍(lán)色的車內(nèi)氛圍燈，與外觀的藍(lán)色裝飾形成呼應(yīng),。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　三款插電式混動(dòng)車型在外觀,、內(nèi)飾上與現(xiàn)有車型基本保持一致，變化主要還是體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上的不同,，比如車機(jī)系統(tǒng)UI針對(duì)插混系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化顯示等,。在新能源車大行其道的當(dāng)下，雷諾也緊跟市場(chǎng)步伐,，將旗下更多主流產(chǎn)品電動(dòng)化,，同時(shí)也為用戶提供了更多的選擇空間。

●雷諾MORPHOZ電動(dòng)概念車

新車特點(diǎn)：基于最新的CMF-EV平臺(tái)打造,，代表雷諾未來(lái)電動(dòng)車設(shè)計(jì)造型方向

　　3月2日,，我們從雷諾官方獲得了一組MORPHOZ電動(dòng)概念車官圖，新車基于最新的CMF-EV平臺(tái)打造,，車身采用了雷諾最新的電動(dòng)車設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，看上去科幻感十足。該概念車共推出了城市版和旅行版配置車型,，續(xù)航里程分別為401km和700km,，同時(shí)具備L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能。

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　　從外觀來(lái)看,，該概念車基于雷諾未來(lái)交通出行的理念而設(shè)計(jì)，新車整體線條硬朗運(yùn)動(dòng),，看上去更加霸氣,。新車前臉采用了封閉式格柵設(shè)計(jì),，凸顯其電動(dòng)車的設(shè)計(jì)特征。新車的前大燈從前臉標(biāo)志向兩側(cè)延伸,，同時(shí)與兩側(cè)的豎直日行燈連接,，從視覺(jué)上拉長(zhǎng)了前臉的寬度。大燈內(nèi)部采用編織狀結(jié)構(gòu),，營(yíng)造科幻豪華氣氛,。

　　側(cè)面來(lái)看，側(cè)面線條棱角分明,，力量感十足,。新車采用隱藏式A/C柱設(shè)計(jì),營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)男Ч�。此��,，概念車還采用了無(wú)B柱設(shè)計(jì),，使得乘客在上下車時(shí)更加方便。MORPHOZ電動(dòng)概念車兩側(cè)的外后視鏡被兩個(gè)攝像頭所取代,，由于體積更小,，所以其擁有更好的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。此外,，新車還采用了22英寸的五輻式輪胎設(shè)計(jì),，運(yùn)動(dòng)范兒十足。

　　車輛尾部,，新車設(shè)計(jì)較為圓潤(rùn),，尾燈采用了LED光帶風(fēng)格，與前臉設(shè)計(jì)相呼應(yīng),，具有很高的辨識(shí)度,。上方豎直的高位剎車燈與底部“F1式尾燈”點(diǎn)亮后辨識(shí)度十足。新車尺寸方面,，城市版車型長(zhǎng)寬高分別為4400/2000/1550mm,，軸距為2730mm。旅行版車型長(zhǎng)寬高分別為4800/2000/1550mm,，軸距為2930mm,。

　　內(nèi)部來(lái)看，概念車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)線條較為簡(jiǎn)潔,，MORPHOZ概念車采用了設(shè)計(jì)較為科幻的方向盤,，搭配一塊10.2英寸的L型屏幕，該顯示屏可以根據(jù)駕駛模式不同,，進(jìn)行折疊,，這一設(shè)計(jì)使得新車的內(nèi)飾顯得科技感十足。概念車中央控制臺(tái)僅有四個(gè)觸摸按鍵（P、R,、N和D）,，中控臺(tái)后部增設(shè)一個(gè)大尺寸顯示屏，可實(shí)現(xiàn)多種娛樂(lè)功能,。概念車座椅設(shè)計(jì)成為一大亮點(diǎn),，概念車采用2+2座椅布局，副駕駛座椅可進(jìn)行旋轉(zhuǎn),，方便與后排乘客交流,。官方表示，概念車座椅采用可回收材料打造,，儀表盤為木質(zhì)材料,。

　　值得注意的是，MORPHOZ概念車可實(shí)現(xiàn)無(wú)鑰匙啟動(dòng),。當(dāng)駕駛員接近車輛時(shí),，該車通過(guò)傳感器來(lái)檢測(cè)和識(shí)別駕駛員。同時(shí)激活門上的燈光指示標(biāo),，駕駛員只需揮手便可啟動(dòng)迎賓程序，打開(kāi)車門,。該概念車可根據(jù)司機(jī)的喜好和心情調(diào)整車內(nèi)照明,，調(diào)節(jié)座椅。車內(nèi)中控面板上針對(duì)智能手機(jī)設(shè)計(jì)了特殊的功能,，駕駛員只需要將手機(jī)放置中控面板上,，通過(guò)授權(quán)，即可利用智能手機(jī)來(lái)控制車輛,，切換不同的駕駛模式,。此外，概念車還支持共享,，車主可分享駕駛碼,，讓其他駕駛員在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)駕駛該車。

　　動(dòng)力方面,，該概念車打造了兩種版本車型,，分別為城市版和旅行版。其中,，城市版車型可滿足日常駕駛需求,，配備一款容量為40kWh的電池組，最大功率為100千瓦,，續(xù)駛里程約為401公里（249英里）,。旅行版車型，除配備一款容量為40kWh的電池組外，還可額外增加一塊容量為50kWh的電池組,，總?cè)萘繛?0kWh,，最大功率為160千瓦。該電池組可實(shí)現(xiàn)換電功能,，當(dāng)車輛無(wú)需長(zhǎng)途駕駛時(shí),，可存儲(chǔ)在充電站，進(jìn)行二次利用,，旅行版車型總續(xù)航里程約為700公里（435英里）,。此外，該概念車同時(shí)具備L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　具備濃郁的未來(lái)感和科技感一直都是概念車需要表達(dá)的方向,，MORPHOZ概念車也不例外。新車基于最新的CMF-EV平臺(tái)打造,，車身采用了雷諾最新的電動(dòng)車設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，整體線條硬朗運(yùn)動(dòng)，將未來(lái)感體現(xiàn)的淋漓盡致,。其城市版和旅行版的續(xù)航里程分別為401公里和700公里,，來(lái)滿足不同用戶對(duì)于續(xù)航的需求。

●Dacia Spring Electric量產(chǎn)版

新車特點(diǎn)：雷諾 e諾同平臺(tái)打造,；WLTP工況下純電續(xù)航里程200km

　　日前,，雷諾旗下品牌Dacia發(fā)布了一款全新的純電動(dòng)小型SUV概念車，新車名為Dacia Spring Electric概念車,。據(jù)悉,，新車將與雷諾 e諾同平臺(tái)打造，其WLTP工況下的純電續(xù)航里程為200km,。

　　作為一家來(lái)自羅馬尼亞的汽車品牌（現(xiàn)被雷諾收購(gòu)）,，Dacia一直以生產(chǎn)廉價(jià)車為主，而Spring Electric概念車也是該品牌首款純電動(dòng)車型,。外觀方面,，我們不難看出Dacia Spring Electric概念車在整體造型上與雷諾 e諾的相似之處，但作為概念車,，新車采用了更加夸張的設(shè)計(jì),，車身整體采用灰色車漆，并以較多的橙色作為點(diǎn)綴,，顯得十分動(dòng)感,。

　　Dacia Spring Electric概念車的前臉依舊采用其家族式的整體設(shè)計(jì)，狹長(zhǎng)的LED頭燈與中網(wǎng)相連,，頭燈與下方霧燈均采用LED光源,，而黑色中網(wǎng)與橙色裝飾的結(jié)合凸顯出年輕的氣質(zhì),，此外新車中網(wǎng)、輪眉以及側(cè)面飾條等黑色部位均采用了帶有特殊花紋的設(shè)計(jì),。新車的充電口位于前翼子板的后端,，側(cè)面“ELECTRIC”的標(biāo)識(shí)也表明了它電動(dòng)車的身份。此外,，帶有橙色條紋的黑色輪圈,、側(cè)面車身飾條和熏黑的尾燈都增添了新車的運(yùn)動(dòng)感。

　　動(dòng)力方面,，Dacia Spring Electric概念車預(yù)計(jì)將配備與雷諾 e諾相同的動(dòng)力,，其電機(jī)最大功率44馬力的電機(jī)，而官方公布的WLTP工況續(xù)航里程為200km,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　Dacia Spring Electric概念車的外觀設(shè)計(jì)著實(shí)讓人眼前一亮,，鮮艷的配色搭配夸張的設(shè)計(jì)充滿了動(dòng)感，我們期待Dacia Spring Electric概念車量產(chǎn)后能最大程度地保留概念車上的設(shè)計(jì),，為消費(fèi)者提供更多個(gè)性化的選擇,。

●Alpine兩款特別版

新車特點(diǎn)：法系跑車了解一下，1.8T很帶勁兒

　　雖然日內(nèi)瓦車展被取消了,，但是Alpine還是通過(guò)線上發(fā)布會(huì)的方式,，帶來(lái)了兩款A(yù)110特別版車型，分別是A110 Légende GT和A110 Color Edition,。

　　A110 Légende GT是一款限量版車型,，被官方譽(yù)為A110最精致的版本。這款新車限量銷售400輛,，在外觀和內(nèi)飾方面都進(jìn)行了專屬定制。

　　A110 Légende GT提供灰色,、黑色和藍(lán)色三種顏色的車漆,，配備18英寸鉆石切割風(fēng)格合金輪圈，輪圈以及車身LOGO的顏色均采用專屬的淡金色,，白色透明的LED尾燈與眾不同,。

　　在內(nèi)飾部分，新車會(huì)提供諸多專屬配件,，門檻帶有可發(fā)光的Alpine標(biāo)識(shí),，其還配備的六向可調(diào)座椅，由琥珀色皮質(zhì)材料制成,。在中控臺(tái)上方,，會(huì)有帶編號(hào)的專屬銘牌。此外,，該版本還增加了新的儲(chǔ)物空間,，更加實(shí)用,。該車的動(dòng)力與普通版一致，為252馬力的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　A110 Color Edition是Alpine推出的一系列概念車,，每年一種顏色。今年,，Alpine基于A110S打造了黃色的特別版,，這款車目前已經(jīng)可以訂購(gòu)，在2020年結(jié)束后該顏色將不再提供,。

　　這款特別版車型除了車身的黃色之外,，徽標(biāo)、18英寸的GT Race合金輪圈等細(xì)節(jié)都采用了黑色設(shè)計(jì),，兩種顏色的碰撞帶來(lái)更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息,。在內(nèi)飾部分，新車也采用了黃色和深色的撞色處理,，中控臺(tái)同樣擁有專屬的徽標(biāo),。

　　動(dòng)力部分，這款車與A110S一樣搭載比普通版更強(qiáng)的動(dòng)力,。新車搭載升級(jí)的1.8T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率提升至292馬力，峰值扭矩320�,！っ�,，傳動(dòng)方面依舊匹配7速雙離合變速箱，其0-100km/h加速時(shí)間為4.4秒,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雷諾旗下的Alpine在國(guó)內(nèi)的知名度比較小,，作為一款原汁原味的法系跑車品牌，Alpine旗下的跑車也是很有特色的,，比如個(gè)性的設(shè)計(jì)等等,。此前也曾有消息稱Alpine會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，但鑒于法系品牌近年來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)不佳的表現(xiàn),，這個(gè)小眾跑車品牌肯定不會(huì)在這個(gè)時(shí)候貿(mào)然入華了,。此外，Alpine旗下的車型系列也相對(duì)單一,，不具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,。

●全新菲亞特500e

新車特點(diǎn)：采用FCA集團(tuán)為新能源車型設(shè)計(jì)的專屬平臺(tái)/定位微型電動(dòng)車

　　日前，菲亞特官方正式發(fā)布了全新菲亞特500e,，新車定位微型電動(dòng)車,，采用FCA集團(tuán)為新能源車型設(shè)計(jì)的專屬平臺(tái)，外觀沿用家族式設(shè)計(jì),，整體保持Q萌的視覺(jué)效果,。

　　外觀方面,，新車汲取了菲亞特家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，并在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整,、優(yōu)化,。具體來(lái)看，新車獨(dú)特的復(fù)古設(shè)計(jì)使其韻味十足,，配合封閉式前格柵以及前大燈內(nèi)部的藍(lán)色腔體又使其極具現(xiàn)代化氣息,。

　　車身側(cè)面來(lái)看，其腰線由前向后采用上揚(yáng)的設(shè)計(jì),，營(yíng)造出獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)感,。同時(shí)，勾勒后輪拱位置的線條增強(qiáng)了整車的體量感和雕塑感,。尾部方面,，該車采用豎狀圓角矩形尾燈組，配合微微上翹的小鴨尾設(shè)計(jì),，進(jìn)一步增加運(yùn)動(dòng)氣息,。值得一提的是，該車采用軟頂敞篷式結(jié)構(gòu),，在進(jìn)一步優(yōu)化車身重量的同時(shí),，還帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的駕乘感受。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用了深色與淺色撞色處理的設(shè)計(jì)手法,，從而營(yíng)造出居家的視覺(jué)氣息。具體來(lái)看,，該車配備大尺寸懸浮式中控屏,，配合雙輻式平底方向盤，讓該車看上去十分時(shí)尚,。同時(shí),，其整個(gè)中控臺(tái)采用略帶圓角的設(shè)計(jì)，搭配細(xì)節(jié)的鍍鉻點(diǎn)綴,，視覺(jué)效果突出,。

　　動(dòng)力方面,，目前官方并未公布具體細(xì)節(jié),。此前消息稱，新車將來(lái)自于FCA集團(tuán)的全新純電動(dòng)平臺(tái),，該平臺(tái)為安裝于座艙下方的動(dòng)力電池騰出了更多的空間,，此外，新車還將采用模塊化的動(dòng)力電池解決方案,，為不同出行需求的消費(fèi)者,，提供不同容量的動(dòng)力電池,。在新車產(chǎn)能方面，F(xiàn)CA將投資7.88億美元（約合人民幣54.13億元）用于建設(shè)全新菲亞特500e的生產(chǎn)線,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　全新菲亞特500e給人的感覺(jué)小巧可愛(ài)又古靈精怪,，家族化的設(shè)計(jì)讓它看上去十分的呆萌，軟頂敞篷式結(jié)構(gòu),，在進(jìn)一步優(yōu)化車身重量的同時(shí),，還帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的駕乘感受，給我留下了一個(gè)不錯(cuò)的第一印象,。目前官方還沒(méi)有公布它的動(dòng)力系統(tǒng)以及續(xù)航等具體參數(shù)表現(xiàn),，讓我們拭目以待吧。