[汽車之家 新聞]  進(jìn)入4月份，我們和“新冠”的戰(zhàn)役還沒結(jié)束,，不過,，所有人都在努力，在做好個人防護(hù)的前提下盡量恢復(fù)原本生活的節(jié)奏,。我們最關(guān)注的汽車行業(yè)也正在重回高速發(fā)展的正軌,，最近的兩個月新車市場已經(jīng)開始活躍起來，只是那些新車的發(fā)布會從大家常見的線下走到了線上,。似乎大家都很接受這樣新鮮的上市形式,，因為4月份將上市的新車就有19款，是個相當(dāng)熱鬧的局面,，這里面有不少都是關(guān)注度很高的角色,，例如凱迪拉克CT4和雪佛蘭開拓者，一起來提前了解下。

● 雪佛蘭開拓者
新車特點(diǎn)：定位為中大型SUV,，將提供5座/7座版本
上市時間：4月中旬

　　7座SUV市場越來越火熱,，雪佛蘭到今年才將加入到這個戰(zhàn)局，感覺有點(diǎn)姍姍來遲,，不過先來簡單了解下它們派出的選手,，雪佛蘭開拓者，你就知道廠家這一次絕對是有備而來,。開拓者定位為中大型SUV車型,，將提供RS版、Redline尚·紅版及標(biāo)準(zhǔn)版三種外觀可選,，并于4月中旬上市銷售,。同時，通過相關(guān)渠道了解到,，其入門版配置車型售價區(qū)間或為26萬元起。值得一提的是,，現(xiàn)款探界者車型的售價區(qū)間為17.49-24.59萬元,，與開拓者入門版車型巧妙銜接，從而更好地細(xì)化SUV市場,，滿足不同消費(fèi)者的購車需求,。

　　新車采用了最新家族式前臉設(shè)計，分體式前大燈和標(biāo)志性的LED日行燈造型,，使得新車整體看上去更加凌厲,。此外，新車將提供普通版,、RS運(yùn)動版和Redline三種外觀方案,，并根據(jù)版本的不同，新車將采用鍍鉻橫幅條式中網(wǎng),、黑色網(wǎng)狀中網(wǎng)搭配RS徽章以及Redline特有黑色前中網(wǎng),。

　　車身側(cè)面采用了棱角分明的設(shè)計造型，腰線很從車頭一直延伸至車尾,，并且車身A柱,、B柱采用了黑色樣式，再搭配較高的輪眉,，富有運(yùn)動感,。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4999/1953/1736mm,，軸距為2863mm,。車尾相對平淡，線條相對于車頭和車側(cè)而言更為柔和。車尾下包圍采用了銀色的裝飾板,，并搭配雙邊共兩出的排氣裝飾,。

　　配置方面，入門版車型將配備星輝分體式LED頭燈組（全自動LED大燈+LED日間行車燈）,、大燈高度調(diào)節(jié),、大燈自動開啟（伴我回家功能）、雙Y型LED尾燈,、LED高位剎車燈,、防UV隔熱隔音型前擋玻璃、外后視鏡電動調(diào)節(jié)/加熱功能/集成轉(zhuǎn)向燈,、主動進(jìn)氣格柵,、雙片式電動全景天窗、鋁合金行李架,、鯊魚鰭天線,。

　　內(nèi)飾方面，全新開拓者的內(nèi)飾整體造型前衛(wèi),、線條豐富,，中控臺富有層次感，四顆圓形的空調(diào)出風(fēng)口形如炮筒,，看上去動感十足,。同時，新車采用了一塊8英寸的液晶顯示儀表盤以及一塊10英寸懸浮式中控大屏,，搭配起來更有科技感,。在此基礎(chǔ)上，全新開拓者RS版在內(nèi)部增加了紅色中控臺縫線,、紅色皮質(zhì)座椅縫線,、亮黑飾板，細(xì)節(jié)上相比Redline尚·紅版更加注重運(yùn)動感的營造,。

　　內(nèi)部配置方面,，入門版車型將配備副駕駛座椅4向手動調(diào)節(jié)、駕駛員座椅10向電動調(diào)節(jié)（含電動腰托）,、第二排座椅可4/6分折疊,、第二排座椅前后滑動、第二排座椅靠背調(diào)節(jié),、第三排Easy entry便捷進(jìn)入功能,、第三排座椅可5/5分折疊、前排與第二排座椅頭枕2向調(diào)節(jié),、手套箱電動開啟,、門板雨傘槽,、前排遮陽板（帶化妝鏡、LED照明）,、第二排中央扶手（帶杯托）,、前后排地毯、車頂拉手與衣物掛鉤,、LED前排與后排閱讀燈,、前排儲物箱12V電源插口、后備箱12V電源插口,。

　　動力方面,，雪佛蘭開拓者采用2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為241馬力（177千瓦）,，峰值扭矩為350�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配9速手自一體變速箱,。官方數(shù)據(jù)顯示,，新車0-100km/h的加速時間為9.0秒，綜合油耗為7.4L/100km,，滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn),。

編輯點(diǎn)評：

　　去年底我和同事在美國試駕了最新一代的雪佛蘭Blazer（傳送門），我知道它和真正國產(chǎn)的開拓者有很多區(qū)別,，例如完全不同的動力配置，因此在它上面感受不到太多開拓者的實力,。不過可以確定的是,，靜態(tài)的東西跑不了，國產(chǎn)車型和Blazer基本是一樣的,，這里也是最讓我留下深刻印象的部分,。它的外觀設(shè)計和配置確實非常吸引人，是非常好動的年輕風(fēng)格,，所以在年輕消費(fèi)者已經(jīng)成為主力的國內(nèi)市場,，開拓者應(yīng)該不會缺少粉絲，接下來就看價格了,。

● 豐田C-HR EV/豐田奕澤IZOA EV
新車特點(diǎn)：電動機(jī)最大功率204馬力
上市時間：4月內(nèi)

　　在去年的上海車展,，豐田C-HR和豐田奕澤IZOA這對兄弟一起換上了電動套裝，豐田C-HR EV(參數(shù)|詢價)和豐田奕澤IZOA EV正式發(fā)布亮相,，和它們的燃油版車型相比,，這兩臺電動車的整體設(shè)計變化不大，主要是細(xì)節(jié)上面加了些身份特征,。這兩臺新車將在4月份上市,，豐田C-HR EV的展車已經(jīng)可以在4S店里看到，我們之前已經(jīng)詳細(xì)地拍了套圖并且和大家介紹過（傳送門），今天就以豐田C-HR EV為主講講這兩兄弟的信息,。

『豐田C-HR EV』

『豐田奕澤IZOA EV』

　　外觀方面,，新車整體沿用了燃油版車型的設(shè)計風(fēng)格，并在多處細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整,。新車前臉采用分體式格柵設(shè)計,，上方為U字造型，看起來十分可愛,；下方進(jìn)氣口為梯形,，這一點(diǎn)與燃油版保持一致。新車兩側(cè)霧燈區(qū)域設(shè)計與燃油版有所不同,，看起來更加凌厲,。與此同時，新車車尾部分造型除了取消排氣系統(tǒng)外,，與燃油版沒有區(qū)別,。

『豐田C-HR EV』

　　C-HR EV內(nèi)飾方面變化不大，主要對儀表盤和擋把造型做了相應(yīng)改變,，全液晶儀表盤代替了燃油版C-HR上的機(jī)械儀表盤（帶4.2英寸液晶顯示屏）,，而擋把也換成了帶B擋的電子擋板。

　　充電接口方面,，C-HR EV在車身左側(cè)設(shè)置了快充接口,，右側(cè)則為慢充接口。雖然官方并未公布動力電池包的容量,，但我們通過車身銘牌的數(shù)據(jù)可大致推算出這個三元鋰動力電池包的容量為54.345kWh左右,。

『豐田C-HR EV』

　　動力方面，C-HR EV搭載一臺150kW（204Ps）的電動機(jī),，透過前機(jī)艙內(nèi)的部分標(biāo)簽可知,，新車電控系統(tǒng)的供應(yīng)商是DENSO電裝集團(tuán)。

編輯點(diǎn)評：

　　對于大部分主流汽車廠家來說,，推出電動車型是一定要走出的一步,，可以看出豐田在電動車型推出的節(jié)奏上面比較穩(wěn)扎穩(wěn)打，從主打個性的小型SUV開始做起,，先吸引走在潮流前線的年輕消費(fèi)者,，期待它的下一步走向更多主流甚至是高端車型�,？椿谻-HR EV/奕澤IZOA EV,，目前我們掌握的信息有限，不過似乎在動力和續(xù)航方面,，C-HR EV/奕澤IZOA EV都沒有拿出太搶眼的數(shù)據(jù),，加上在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上都沒有帶來什么新意,。看到這里,，大家應(yīng)該也能猜到它們大概的定位,，它們更多是為了拉低車企的平均油耗，可以說市場銷量任務(wù)并不是特別重,。不過如果大家想買一臺長相個性的電動車的話,，也可以看看這對兄弟組合。

● 別克新款GL8 Avenir
新車特點(diǎn)：豪就完事了
上市時間：4月12日

　　日前,，上汽通用別克官方宣布,，新款GL8 Avenir家族將于4月12日公布售價。新車基于新款GL8打造,，以營造豪華感,、檔次感為主，將提供4座,、6座以及7座可選,。其中4座車型為旗艦車型，官方同步發(fā)布了該車官圖,。

　　從官圖來看,，新車采用Avenir車型專屬的網(wǎng)狀前格柵，其造型靈感來自別克家族徽標(biāo)中世紀(jì)貴族的鎖子甲,，使其看上去更高級,、更有質(zhì)感。新車前大燈組采用了官方稱之為全新Matrix矩陣式的全LED大燈,，內(nèi)部采用了8顆類似“鉆石晶體”的LED燈珠,，更加突出新車尊貴的氣息。同時這款大燈可以根據(jù)路況和車速的不同,，實現(xiàn)8種智能照明模式。此外,，4座版車型獨(dú)享帝王藍(lán)車身配色,。

　　車身側(cè)面，新車在前門下方加入了Avenir徽標(biāo),，以凸顯其身份,。輪圈方面,，新車采用了Avenir車型專屬的皇冠型的鋁合金輪圈，并采用高級噴涂工藝，具有極高的辨識度,。

　　車尾部分，新車配備專屬的全LED尾燈,，內(nèi)部由11顆LED燈珠組成,，并以橫向的方式排列,，每顆燈珠的造型采用菱形樣式，也與新車的主題元素相呼應(yīng),，看起來別具一格,。此外，新車還采用雙側(cè)電動側(cè)滑門,，并還搭配有專屬動態(tài)禮賓燈配置,，迎賓燈提供“星耀”和“星悅”兩種模式，在解鎖/鎖車,、啟動/關(guān)閉引擎時擁有19種燈光秀模式組合,。

　　新車內(nèi)飾沿用了此前概念車的設(shè)計思路，車內(nèi)整體采用象牙白配色,，給人以簡潔,、大方的感覺。細(xì)節(jié)方面,，中控面板采用全新專屬三維立體菱格波紋浮雕設(shè)計,，與外觀的細(xì)節(jié)造型形成了很好的呼應(yīng)。雙12英寸立屏將全液晶儀表盤與中控屏進(jìn)行了結(jié)合,，搭配14英寸的HUD抬頭顯示器,，使得整車更具有科技感。

　　4座版車型的區(qū)別主要體現(xiàn)在座椅方面,，預(yù)計會使用更加高檔的nappa真皮包裹（6座/7座版車型為公牛皮）,，可實現(xiàn)多角度調(diào)整，同時配備雙后排座椅控制面板,、中央扶手內(nèi)置杯架以及無線充電等,。

　　配置方面，新車還提供128色氛圍燈,、流媒體內(nèi)后視鏡,、Bose音響系統(tǒng)、馬牌自修補(bǔ)輪胎,、車道居中巡航,、交通擁堵輔助等功能。其中,，中控屏幕內(nèi)置別克eConnect 3.0互聯(lián)系統(tǒng),。動力方面，新款別克GL8 Avenir全系搭載通用第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),，匹配9速HYDRA-MATIC自動變速箱,，并配備電子換擋桿。

編輯點(diǎn)評：

　　相信大家最近都被雷克薩斯LM的到店消息被刷屏了,，這也能看出走高端豪華路線的MPV同樣可以很受大家歡迎,。新款GL8 Avenir就有著這樣清晰明確的目標(biāo),，從目前的官方信息來看，不管是配置還是設(shè)計,，新款GL8 Avenir整體的豪華氛圍營造得相當(dāng)不錯,，甚至在氣勢上，它并不比雷克薩斯LM弱,。如果它還有一個搶眼的價格的話,，那么這個高端MPV市場將變得越來越好看了，我們也很期待早日接觸實車,，給大家?guī)�來詳�?xì)的實拍和講解,。