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國內(nèi)產(chǎn)量大幅提升 空氣懸架能降價,?

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  [汽車之家 行業(yè)]  想要在一輛車上感受到不同的駕駛風(fēng)格,,汽車懸架重要性不言而喻,。電子空氣懸架可通過調(diào)整減震特性,來滿足用戶不同的駕駛需求和駕駛條件,。因此,,近年來電子空氣懸架越來越受歡迎。德國大陸集團在汽車懸架技術(shù)領(lǐng)域?qū)嵙姶�,,同時在產(chǎn)業(yè)化過程中也發(fā)展迅猛,。

汽車之家

  日前,汽車之家獲悉,,大陸動態(tài)控制系統(tǒng)事業(yè)部電子空氣懸架項目落戶江蘇省常熟高新區(qū),。項目總投資5000萬美元,注冊資本2000萬美元,,主要用于研發(fā)與生產(chǎn)高端品牌車型用電子空氣懸架系統(tǒng),,項目達產(chǎn)后年銷售預(yù)計達10億元。

  資料顯示,,電子空氣懸架系統(tǒng)發(fā)展至今已成為豪華車,、運動型車及高端SUV常用配置,。汽車朝著輕量化、模塊化和電子化方向發(fā)展,,對空氣懸架系統(tǒng)也提出更高要求,。大陸早在2017年就研發(fā)出用于空氣懸架系統(tǒng)的最新空氣供應(yīng)系統(tǒng)(CAirS),2019年亞洲CES上展示的最新CAirS模塊引起行業(yè)高度重視,。

  據(jù)了解,,在電子空氣懸架系統(tǒng)中,空氣供應(yīng)控制系統(tǒng)屬于核心模塊,。該模塊是負(fù)責(zé)給空氣懸架氣囊“打氣”和“抽氣”。大陸CAirS模塊相比常規(guī)的空氣供應(yīng)系統(tǒng)體積更小,、噪聲更低且升降速度更快,,一個部件集成了眾多功能組件。汽車之家發(fā)表的《僅拍立得那么大 大陸空氣懸架模塊CAirS》一文,,對大陸CAirS模塊進行過詳細解析,。

蔚來 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版

蔚來ES8(參數(shù)|詢價)搭載大陸CAirS模塊』

  當(dāng)然,電子空氣懸架成本依然偏高,,以前一直是高端車型中才有的配置,。隨著產(chǎn)業(yè)化進程加快,電子空氣懸架成本也在逐步下探,。大陸汽車電子空氣懸架項目落地常熟,,相信該產(chǎn)品的推廣將會有進一步突破。(文/汽車之家 李爭光)

國內(nèi)產(chǎn)量大幅提升 空氣懸架能降價,? 汽車之家
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  • 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.04 37.30 --
    測試文章:優(yōu)劣并存 蔚來如此 測試蔚來ES8創(chuàng)始版
    評測編輯-:

    這么大的車充一次電只能跑200多km,,聽聽可真能讓人焦慮,而且現(xiàn)在很多功能都不能使用,,說是半成品也不過分,。奈何它有著漂亮的內(nèi)外設(shè)計,但還不足以讓我接受它,。

    評測編輯-:

    ES8的缺點還是在于續(xù)航,,如果后續(xù)能把加電服務(wù)做好,多少能讓人心里更有底,。

    評測編輯-王濤:

    蔚來ES8有漂亮的外觀以及舒適的日常通勤能力,,但巡航里程和電動四驅(qū)的驅(qū)動邏輯需要近一步優(yōu)化。

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蔚來ES8

指導(dǎo)價:49.80-59.80萬
級別:中大型SUV
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