● 大眾途觀X
我們在2020北京車展開幕前夕拍攝到了一組大眾途觀X的實(shí)車圖。上汽大眾途觀X定位于中型轎跑SUV,,是大眾深化SUV戰(zhàn)略,、細(xì)分SUV市場需求的重要車型。據(jù)悉,,新車將于北京車展正式亮相,,并與2020年四季度上市。
回顧外觀,,新車前臉造型極富攻擊性,,車頭兩側(cè)的LED燈組與前格柵相融合形成一體式的設(shè)計(jì),并與前包圍兩側(cè)采用了“C”字形的造型相搭配,,營造出非常動(dòng)感的視覺體驗(yàn),。
車身側(cè)面,新車采用了溜背式的車身形式,,將途觀傳統(tǒng)SUV的霸氣與Coupe車型的風(fēng)格融為一體,,讓新車體現(xiàn)出時(shí)尚動(dòng)感的造型。車尾部分,,新車采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈,,尾燈內(nèi)部造型采用了立體的L造型,并可實(shí)現(xiàn)流水點(diǎn)亮效果,,極具辨識(shí)度,。
內(nèi)飾方面,整體以駕駛員為中心布局,,高配車型采用10.2英寸全液晶儀表以及9.2英寸多媒體中控屏,。配置方面,新車還將提供哈曼卡頓10揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),、儀表板30色氛圍燈,、方向盤加熱等裝備。
動(dòng)力方面,,新車將推出330TSI和380TSI兩種動(dòng)力選擇,,最大功率分別為186馬力(137千瓦)和220馬力(162千瓦)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,,將匹配代號為DQ381的七速濕式雙離合變速箱,。
● 長安歐尚X5
我們在展館外拍攝到了長安歐尚X5的實(shí)車圖。新車將于11月中旬正式上市銷售。
對新車進(jìn)行簡單地回顧,,長安歐尚X5是長安歐尚的一款全新產(chǎn)品,,它采用了十分夸張的外觀造型,預(yù)示著未來長安歐尚的設(shè)計(jì)走向,。外觀設(shè)計(jì)上,,六邊形大嘴式格柵幾乎占據(jù)了前臉一半以上的面積,具有較高的辨別性,。新車的大燈造型十分狹長,,內(nèi)部會(huì)采用LED光源。
從側(cè)面來看,,長安歐尚X5的造型同樣十分運(yùn)動(dòng),,雙段式腰線十分凌厲,而車門底部線條也富有力量感,,整體上來看立體感十足,,配合多輻式的輪圈造型,顛覆了以往的長安歐尚設(shè)計(jì)風(fēng)格,。車尾的設(shè)計(jì)也注重立體感的營造,,無論是車燈還是有力的橫向線條,與整個(gè)側(cè)面的風(fēng)格銜接,。在底部,,該車采用的是雙邊共兩出式的排氣。
新車基于長安MPA平臺(tái)所打造,,并載藍(lán)鯨NE 1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率為180馬力,峰值扭矩為300�,!っ�,。傳動(dòng)方面,與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱,。
● 上汽大眾新款輝昂
在2020北京車展開幕前夕,,我們在展館外拍攝到了上汽大眾新款輝昂車型的實(shí)車圖。據(jù)悉,,新車將在北京車展上正式對外亮相,。
外觀方面,新款輝昂在設(shè)計(jì)風(fēng)格上基本與現(xiàn)款車型一致,,大面積鍍鉻飾條的運(yùn)用配合與中網(wǎng)融合的頭燈,整體上拉伸了車輛的橫向視覺寬度,。此外,,新車采用大眾R-Line風(fēng)格的前進(jìn)氣格柵,動(dòng)感十足。
車尾部分,,新款輝昂兩側(cè)尾燈嵌入鍍鉻飾條,,配合內(nèi)部折線形LED燈帶,相信點(diǎn)亮效果更具辨識(shí)度,。車身尺寸方面,,新車的長寬高依舊為5074/1893/1489mm,軸距為3009mm,。
動(dòng)力方面,,新款輝昂將繼續(xù)搭載代號EA888-DMJ的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率224馬力,,峰值扭矩350�,!っ祝瑐鲃�(dòng)匹配7速雙離合變速箱,。更多關(guān)于新車亮相的信息,,汽車之家也將為您持續(xù)關(guān)注報(bào)道。
● 新款斯柯達(dá)柯米克GT
汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了新款斯柯達(dá)柯米克GT,,據(jù)悉,,新車將于北京車展正式發(fā)布,相比現(xiàn)售車型,,車輛的外觀內(nèi)飾并沒有太大的變化,,主要針對配置上進(jìn)行調(diào)整。
柯米克定位于小型SUV,,采用斯柯達(dá)家族式前臉,,而柯米克GT則在柯米克基礎(chǔ)上對外觀進(jìn)行了一定的調(diào)整,設(shè)計(jì)上更顯硬朗和動(dòng)感,。比如在前包圍處采用了類似獠牙的鍍鉻裝飾,。
車輛側(cè)面采用了銀色的D柱讓柯米克GT的側(cè)顏有了進(jìn)一步的的提升,而這一細(xì)節(jié)也是來自當(dāng)時(shí)的VISION GT概念車,。同時(shí)車輛的輪圈也采用了不同于普通版柯米克的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格造型,。尺寸方面,新車長寬高為4409/1781/1606mm,,軸距為2610mm,,軸距與柯米克保持一致。
車尾的設(shè)計(jì)十分飽滿,,延續(xù)了原來柯米克的風(fēng)格,,尾燈的造型十分立體,棱角分明,,設(shè)計(jì)理念也是來自VISION GT概念車,,同時(shí)尾標(biāo)也注明了柯米克GT的身份,。
『現(xiàn)款斯柯達(dá)柯米克GT內(nèi)飾』
車輛內(nèi)飾依然采用了斯柯達(dá)家族式風(fēng)格,做工和用料表現(xiàn)都符合這一級別車型的應(yīng)有水準(zhǔn),,整體的布局與功能區(qū)都很容易上手,。
從動(dòng)力上看,廠家尚未公布2021款柯米克動(dòng)力信息,,作為參考,,現(xiàn)款車型搭載1.5L和1.2T兩種發(fā)動(dòng)機(jī),前者最大功率為112馬力,,最大扭矩為145N·m,,匹配5擋手動(dòng)/6擋手自一體變速箱。后者最大功率為116馬力,,最大扭矩為200N·m,,匹配7速雙離合變速箱。
● 梅賽德斯-AMG GLB 35
汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了梅賽德斯-AMG GLB 35,。據(jù)悉,,新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配四驅(qū)系統(tǒng),并由北京奔馳國產(chǎn)引入,。
現(xiàn)場拍到的展車還覆蓋著車衣,,因此我們無法看清新車的全貌。從之前收到的消息來看,,國產(chǎn)AMG GLB 35的設(shè)計(jì)與海外版車型保持高度一致,。
下面通過海外版車型來回顧AMG GLB 35的外觀,作為性能版車型,,AMG GLB 35的前臉設(shè)計(jì)更加激進(jìn),,其采用AMG家族式的直瀑式格柵,搭配與輪眉相連的黑色前擾流板,。側(cè)面造型與普通版車型較為相似,,換裝了AMG風(fēng)格的19英寸輪圈,而車尾下護(hù)板更具運(yùn)動(dòng)感,。
內(nèi)飾部分,,AMG GLB 35的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與全新A級、全新B級等車型十分相似,,液晶儀表與中控屏一體式的造型屬于較為典型的設(shè)計(jì),,不過內(nèi)部融入了碳纖維材質(zhì),并在中控臺(tái),、門板處融入了紅色點(diǎn)綴,,以增強(qiáng)其運(yùn)動(dòng)感。AMG GLB 35保留了7座的設(shè)計(jì),,第二排座椅支持40:60比例放倒,。
動(dòng)力部分,,AMG GLB 35搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率306馬力,,峰值扭矩400牛·米,。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),,新車0-100km/h加速時(shí)間為5.2秒。同時(shí),,新車還提供了包括濕滑,、舒適、運(yùn)動(dòng),、運(yùn)動(dòng)+和自定義等五種駕駛模式選擇,,阻尼可調(diào)的AMG RIDE CONTROL懸架也在新車上得以配備。
● 新款斯柯達(dá)柯珞克
汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了新款斯柯達(dá)柯珞克,,據(jù)悉,,新車將于北京車展正式發(fā)布,相比現(xiàn)售車型,,車輛的外觀內(nèi)飾并沒有太大的變化,,主要針對配置上進(jìn)行調(diào)整。
柯珞克定位于緊湊型SUV,,前臉采用了斯柯達(dá)的家族式設(shè)計(jì),,與柯迪亞克十分相似,也因此獲得了“小熊”的稱號,,新車依然采用了直瀑式進(jìn)氣格柵,,外側(cè)以鍍鉻飾條進(jìn)行包裹,大燈燈組造型方正,。從尾部看,,柯珞克設(shè)計(jì)依然走的是簡潔的風(fēng)格,整體造型十分飽滿,,尾燈采用了C字造型,,底部則采用了銀色的包圍。
『現(xiàn)款斯柯達(dá)柯珞克內(nèi)飾』
從動(dòng)力上看,,作為參考,,現(xiàn)款柯珞克搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為150馬力,,最大扭矩為250N·m,,與之匹配的是7速雙離合變速箱。
總結(jié):
雖然展館搭建還未完工,,但已有眾多新車入場,,綜合這三天的情況看,,提前到場的多是此前已經(jīng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)布過或者是有實(shí)車亮相過的車型。提前入場的新車中,,首次出現(xiàn)在國內(nèi)的包括了奧迪e-tron Sportback,、奧迪RS Q8、豐田Mirai,、攬勝紀(jì)念版等,,而日產(chǎn)GT-R50只是來了概念車,有點(diǎn)遺憾,。而中國品牌中大多數(shù)車型是此前已經(jīng)有實(shí)車亮相過的,,期待未來兩天還能有更多的新車提前曝光。(圖/汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì),,文/梁海文)
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