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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

車(chē)展觀察:奧迪/奔馳/寶馬的電動(dòng)答卷

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★奔馳:搞純電和未來(lái)科技,,先從旗艦開(kāi)始吧

  ●奔馳EQS(參數(shù)|詢(xún)價(jià))——這是EQ的S,,不是S的EQ

汽車(chē)之家

  上面這句話(huà)來(lái)自于北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司銷(xiāo)售與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)首席運(yùn)營(yíng)官段建軍,。的確如此,相比于已經(jīng)上市的EQC,,EQS是奔馳第一款基于純電動(dòng)平臺(tái)打造的產(chǎn)品,,一定意義上說(shuō)它是“真·EQ”也不為過(guò),。EQS擁有弓形車(chē)身、0.2Cd的風(fēng)阻(量產(chǎn)車(chē)最低風(fēng)阻記錄),、無(wú)框車(chē)門(mén),、掀背尾門(mén)等細(xì)節(jié),別說(shuō)與S級(jí)完全不同,,與之前所有的EQ也完全不同,。

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梅賽德斯-EQ 奔馳EQS 2021款 基本型

  如同上文中A6 e-tron對(duì)A6的顛覆一樣,EQS的顛覆也是徹頭徹尾的,。設(shè)計(jì)要將藝術(shù)與技術(shù)相統(tǒng)一,,基于EVA純電平臺(tái)打造,EQS的設(shè)計(jì)已經(jīng)看不出燃油車(chē)S級(jí)上應(yīng)有的端莊,,甚至可以激進(jìn)的將S級(jí)打入“古典”一派,。更別說(shuō)車(chē)內(nèi)了,,EQS提供兩種內(nèi)飾,,官方展示的是高配,會(huì)采用的Hyperscreen系統(tǒng),,也就是那個(gè)三聯(lián)屏設(shè)計(jì)(別被“一塊曲面屏幕的集合”的描述所迷惑),,相比于低配(和S級(jí)相同)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)要更有科技感。

   奔馳EQA/EQB——真的是GLA/GLB的EQ

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  對(duì)于絕大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,EQS是用來(lái)欣賞的,,而EQA/EQB才是真正要掏錢(qián)的�,?上У氖�,,雖然同樣名為EQ,但它們之間有著無(wú)法逾越的鴻溝,。我指的不是價(jià)格,,而是產(chǎn)品的本質(zhì)。相比于EQS基于全新純電EVA平臺(tái)打造,,EQA/EQB則是GLA和GLB的純電衍生版車(chē)型,。

  ●不僅僅有EVA,,后面還有MMA!

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  奔馳的電動(dòng)化雖然沒(méi)有奧迪那么徹底,,但也十分迅猛,。就在3月份,奔馳公布了一張EQ家族的合照,,這其中包含有EQA,、EQB、EQS SUV,、EQS,、EQE、EQC以及一款全新SUV(或許是EQE SUV),。其實(shí)我們可以看到,,在目前這個(gè)階段(至少4-5年內(nèi)),奔馳的電動(dòng)產(chǎn)品主要以燃油版同平臺(tái)電動(dòng)車(chē)和EVA平臺(tái)產(chǎn)品為主,,接下來(lái)我們將看到EQS SUV,、EQE等更多EVA平臺(tái)的產(chǎn)品。

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『奔馳EQE』

  值得一提的是,,北京奔馳順義工廠已經(jīng)完成了新一輪的擴(kuò)建,,成為戴姆勒的全球標(biāo)桿工廠,該工廠的總裝線(xiàn)擁有生產(chǎn)戴姆勒旗下所有乘用車(chē)和電動(dòng)車(chē)的能力,,涵蓋MFA前驅(qū)平臺(tái),、MRA后驅(qū)平臺(tái)以及EVA純電動(dòng)平臺(tái)等,產(chǎn)品尺寸和重量預(yù)留到了EQS電動(dòng)車(chē),。如此來(lái)說(shuō),,理論上EQS是可以在北京奔馳生產(chǎn)的。事實(shí)上EQS還沒(méi)說(shuō)過(guò)要國(guó)產(chǎn),,但是奔馳官方已經(jīng)明確表示,,同樣基于EVA平臺(tái)的奔馳EQE將會(huì)于2021年在中國(guó)下線(xiàn)。

  2025年奔馳將會(huì)發(fā)布第二款專(zhuān)屬電動(dòng)車(chē)平臺(tái)——MMA模塊化平臺(tái),,這個(gè)平臺(tái)專(zhuān)為緊湊型以及中型車(chē)所設(shè)計(jì),。到這里我們可以簡(jiǎn)單總結(jié)一下奔馳的路線(xiàn)了:2025年前高端以及旗艦電動(dòng)車(chē)率先基于純電動(dòng)平臺(tái)打造,中型,、緊湊型等電動(dòng)車(chē)則以傳統(tǒng)平臺(tái)為基礎(chǔ)打造,,2025年之后該品牌新電動(dòng)車(chē)都將會(huì)基于純電動(dòng)平臺(tái)打造。屆時(shí),,估計(jì)大家會(huì)看到更強(qiáng)大的奔馳EQ陣容,。

向編輯陳浩提問(wèn)
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