● GMC HUMMER EV SUV

　　在2021年洛杉磯車展上,，GMC將首發(fā)HUMMER EV SUV車型。此前HUMMER EV皮卡版已經(jīng)發(fā)布,，而SUV車型也將在車展進(jìn)行實(shí)車亮相,。新車整體設(shè)計(jì)思路與皮卡版相同,，前封閉式格柵采用與兩側(cè)LED日間行車燈融合為一體，形成貫穿式的設(shè)計(jì),，內(nèi)部鑲嵌了HUMMER的英文字母以提高辨識度,。

　　車身側(cè)面，新車前后翼子板寬出車身形成寬體的效果,，搭配大尺寸全密條輻輪圈,，使得整車的氣場得到很好的提升。此外,，新車采用了車頂與車身不同的雙色車漆,，增添了一份時尚感。車尾部,，新車配備了一個外掛式的備胎,，兩側(cè)尾燈采用矩形LED燈組，點(diǎn)亮后極具辨識度,。后包圍造型結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，但能夠很好地凸顯出車輛的氣場。

　　內(nèi)飾部分,，新車內(nèi)部與外部同樣擁有非常霸氣的設(shè)計(jì),。例如全液晶儀表盤搭配粗壯的三輻式多功能方向盤，中控大尺寸多媒體顯示屏采用了懸浮式設(shè)計(jì),，下方配備了觸摸式的功能按鍵,，換擋桿還采用了電子式的換擋機(jī)構(gòu)，配合中控臺的內(nèi)凹式設(shè)計(jì),，使得整車的科技感與未來感得到很好的展現(xiàn),。

　　動力部分，新車將采用純電動動力系統(tǒng),，將配備三電機(jī)e4WD驅(qū)動系統(tǒng)（包含扭矩矢量控制）,，最大功率可達(dá)1000馬力（735千瓦），0-96km/h加速度為3.5秒,。續(xù)航方面,，新車搭載通用的Ultium電池，EPA續(xù)航里程能夠超過350英里（約563公里）,，并還支持350kW直流快充,。此外，HUMMER EV SUV還搭載CrabWalk（螃蟹模式）四輪轉(zhuǎn)向,、空氣懸架,、可變阻尼自適應(yīng)懸架系統(tǒng)等配置。

編輯點(diǎn)評：

　　想象當(dāng)初“悍馬”車型的軍用目的以及偉岸的身形都成為了歷史,，在大家以為悍馬從此退出歷史舞臺的時候,，HUMMER EV SUV閃亮登場,。借助電動化的技術(shù)發(fā)展，將HUMMER的產(chǎn)品力提升了很大一截,，并且憑借高智能與科技化的武裝,，將“HUMMER”重新拉回人們的視線。值得一提的是,，HUMMER EV皮卡車型在2021進(jìn)博會上亮相,，或許在未來，該系列車型更夠通過平行進(jìn)口的方式引進(jìn)國內(nèi),。

● 全新英菲尼迪QX60

　　全新英菲尼迪QX60采用了全新的家族式設(shè)計(jì),，前格柵造型更為動感搭配菱形網(wǎng)狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組造型更為狹長,，并在燈組上方配備了LED日間行車燈,，前包圍兩側(cè)采用了縱向布局的散熱開口，造型非常犀利,，前唇兩側(cè)還搭配了銀色的下護(hù)板,，提升了新車的時尚感。

　　車身側(cè)面,，新車新車采用了車頂與車身不同色的雙色設(shè)計(jì),，配合貫穿車身的側(cè)面腰線以及隱藏式的D柱設(shè)計(jì)，讓新車多了一些輕快的感覺,。而前后側(cè)翼子板微突出車體,，配合寬厚的黑色輪眉以及密條輻大尺寸輪圈，使得新車有多了一絲穩(wěn)重,。

　　車尾部分,，新車采用了狹長的尾燈組設(shè)計(jì)，后包圍層次感更加豐富,，配合鍍鉻的雙邊共兩出排氣布局,，提升了整體的運(yùn)動氣息。

　　內(nèi)飾部分,，新車采用全液晶儀表盤,，并搭配三輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏采用懸浮式設(shè)計(jì),，中控臺上的空調(diào)出風(fēng)口為貫穿式,，搭配電子換擋機(jī)構(gòu)以及觸摸式的空調(diào)控制面板,，使得新車內(nèi)部的科技感得到很好的提升,。此外，新車還大量采用皮質(zhì)材料以及菱形網(wǎng)格狀的縫線印花,，進(jìn)一步提升了新車的豪華感,。

　　動力部分,，新車有著很大的提升，海外版本將會搭載VQ系列3.5升缸內(nèi)直噴的V6自然吸氣發(fā)動機(jī),，最大功率達(dá)到299馬力,，傳動系統(tǒng)方面將會匹配9速自動變速箱，并搭載優(yōu)化過的四驅(qū)系統(tǒng),，配備標(biāo)準(zhǔn),、ECO、雪地,、運(yùn)動,、自定義共五種駕駛模式選擇。

編輯點(diǎn)評：

　　目前來看,，全新QX60未來會引進(jìn)國內(nèi)市場,。并針對中國市場做一些調(diào)整。從目前的信息來看,，國產(chǎn)全新英菲尼迪QX60將搭載2.0T升VC-Turbo（可變壓縮比）渦輪增壓發(fā)動機(jī),，并匹配9速自動變速箱，這也是英菲尼迪首次將2.0T發(fā)動機(jī)與9AT變速箱匹配在一起,。目前該車的申報信息已經(jīng)在工信部官網(wǎng)上公示,，相信很快就會與國內(nèi)的消費(fèi)者見面。

● 全新大切諾基家族

　　大切諾基在2021年年初迎來了正式換代,，同時也成為了一個全新的龐大家族,，從尺寸上分為大切諾基和大切諾基L，從動力上還推出了插電式混動版的4xe車型,。從外觀來看,，新一代大切諾基采用了一套全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中標(biāo)志性的七孔進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步拉寬,，搭配狹長的大燈組使得新車擁有粗獷寬闊的前臉設(shè)計(jì),。

　　與此同時兩種細(xì)節(jié)變化，讓新一代大切諾基呈現(xiàn)出不同的主題風(fēng)格,，豪華或者運(yùn)動任你所選,。與上代車型僅提供一種尺寸車型不同的是，新一代大切諾基率先推出了長軸距版大切諾基L,，尺寸達(dá)到5204/1979/1816mm,，軸距更是達(dá)到3091mm，不折不扣的一款大型美式SUV,。9個月后,，Jeep再度追加了標(biāo)準(zhǔn)軸距版，尺寸也達(dá)到了4915/1979/1816mm，軸距2964mm,，相比老款車型均有大幅增加,。

　　與此同時，在北美市場上兩款車型均提供豐富的配置選擇,，其中大切諾基L提供Laredo,、Limited、Overland和Summit版本,，切諾基提供Altitude,、Limited、Overland,、Trailhawk,、Summit和Summit Reserve版本。

　　內(nèi)飾部分,，新車采用全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤,，中控多媒體顯示屏采用懸掛式設(shè)計(jì)，中控下方還配備了物理按鍵以及旋鈕式的換擋撥片,，配合皮質(zhì)內(nèi)飾以及菱形網(wǎng)格狀的印花,，體現(xiàn)出了十足的美式豪華感。

　　動力方面,，更是同時提供3.6L Pentastar V6發(fā)動機(jī)（294馬力）和經(jīng)典的5.7L Hemi V8發(fā)動機(jī)（362馬力）,，當(dāng)然這款傳統(tǒng)的美式產(chǎn)品同樣沒有忘記推出電氣化版本，由2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)驅(qū)動的4xe版本（PHEV）在今年Stellantis EV Day期間正式發(fā)布,，系統(tǒng)綜合最大功率將達(dá)到380馬力,，峰值扭矩為673牛·米,。

編輯點(diǎn)評：

　　大切諾基在北美市場的受歡迎度毋庸置疑,，新車終于在第四代產(chǎn)品發(fā)布10年后正式迎來換代，第五代大切諾基家族的誕生似乎將這一產(chǎn)品的定位繼續(xù)向上提高,。作為中國市場,，我們不是沒有可能看到正式入華的新一代大切諾基，不過在動力方面,，最有可能的還是4xe版本,，傳統(tǒng)的兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)非常有可能與我們無緣。

● 全文總結(jié)

　　積攢了一年多的新車終于可以在車展上正式與消費(fèi)者見面,，相信不光是在座的各位,，遠(yuǎn)在海外的各大車企也非常興奮，這一年來發(fā)布的新車終于有了展現(xiàn)的地方,。無論是轎車,、SUV還是新能源車,、性能車等，也都吸引了無數(shù)消費(fèi)者的目光,。那么在看完以上15款洛杉磯車展重點(diǎn)新車后,，您是不是對本屆洛杉磯車展充滿了期待呢,？除此之外,，2021廣州車展也將在11月19日正式開幕，國內(nèi)外兩大車展同時開幕,，可不要看花眼了呀,，敬請關(guān)注汽車之家對國內(nèi)外兩大車展的后續(xù)報道。另外,，您最想在車展上看到什么車呢,？也歡迎在評論區(qū)留言，并持續(xù)關(guān)注汽車之家之后的車展報道吧�,。ㄎ�/汽車之家 畢業(yè)）