GR卡羅拉領銜 2022紐約車展新車匯總

杜安迪

2022年04月14日 05:59 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 首發(fā)：新款起亞Telluride

　　2022年紐約車展上,，起亞官方發(fā)布了新款Telluride(參數(shù)|詢價)。新車作為現(xiàn)代帕里斯帝的姊妹車型,，外觀和內飾都有一定升級,。

　　新車格柵造型依舊延續(xù)家族式設計風格，內部裝飾改為橫豎相間的網(wǎng)狀結構。大燈內部結構將有所調整,，日行燈改為豎條的形狀,。下包圍也將進行調整，防擦板面積更大,，而且其內部的霧燈布局也改為上下排列,。

　　來到車內，由12.3英寸中控屏和10.3英寸儀表盤組成的雙聯(lián)屏設計十分搶眼,，與此前發(fā)布的全新一代起亞SPORTAGE如出一轍,，也將會配備最新的信息娛樂系統(tǒng)，新車還會配備10英寸的HUD抬頭顯示屏,。另外,，新車的空調出風口造型有所調整，方向盤造型和中央過道區(qū)域則與現(xiàn)款車型基本保持一致,。

　　動力方面,，新車將搭載3.8L自然吸氣V6發(fā)動機，最大功率291馬力,，峰值扭矩355�,！っ住鲃臃矫�,，匹配8速自動變速箱,，并配備有一套四驅系統(tǒng)還將配備陡坡緩降功能。

● 首發(fā)：全新一代起亞極睿

　　2022年4月13日,，紐約車展正式拉開帷幕,。在本屆車展上，起亞汽車帶來了全新一代極睿的美版車型,。新車作為一款全球車型,，在2021年11月完成全球首發(fā)，本次車展發(fā)布的美版車型與韓版車型基本保持一致,，只是細節(jié)上稍有不同,。

『混動版』

『插混版』

『純電動』

　　外觀方面，新車采用了最新的設計風格,，前臉以一條貫穿式燈帶以及分體式大燈組成,，大燈下方采用不規(guī)則造型的日行燈設計，十分搶眼,。另外，根據(jù)動力形式不同,，新車還采用雙外觀設計,，其下包圍和格柵造型有著細小的差別。

　　來到側面，新車的造型比較穩(wěn)重,，后尾窗和尾燈搭配起來顯得很時尚,。另外，插混版車型充電口位于翼子板處,，純電動版快充充電口位于車頭,，且支持放電。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4420mm/1825mm/1535mm,。尾部方面，新車采用了折線形尾燈組,，整體看起來更加飽滿收斂,。

　　內飾整體設計頗具科技感，中控屏和儀表采用聯(lián)屏設計,，尺寸分別為10.25英寸（中控屏）和10英寸（全液晶儀表）,。雙輻式方向盤的造型比較復古，旋鈕式換擋結構為新車增加了檔次感,。

　　動力方面,，新車將繼續(xù)提供油電混動、插電混動和純電動力系統(tǒng)三個版本,�,；旌蟿恿︓嚺鋫�1.6L四缸發(fā)動機和32kW電動機，總功率為139馬力,；發(fā)動機最大功率104馬力,，峰值扭矩144牛·米,。插電式混合動力車配備更大的62kW電動機,，最大功率為180馬力。純電動車型電機最大功率201馬力,，續(xù)航里程為407km,。

● 首發(fā)：新款現(xiàn)代帕里斯帝

　　2022年4月13日，紐約車展正式拉開了帷幕,，現(xiàn)代新款帕里斯帝正式亮相,，作為一臺改款車型，新車在設計層面迎來了調整,，在全新設計元素的加持下,，新車擁有比此前更加強大的氣場，顏值也同步迎來了提升,。

　　來看看新車在設計層面的表現(xiàn),，首先,，新車將會繼續(xù)采用家族式設計語言進行打造，辨識度頗高的頭燈組依舊沒有缺席,。不過我們可以看出,，頭燈組內部的光源布局將會迎來一些調整，一道呈弧形設計的LED燈帶將會延伸至分體式頭燈組的下半部分,，點亮后視覺效果非常不錯,。

　　與此同時，新車將會換裝一款尺寸更寬大,、造型更方正的前格柵,，內部的中網(wǎng)布局也采用了比此前更硬派的方形設計；不僅如此,，新車前包圍處的布局同樣發(fā)生了變化,，與前格柵內部的造型保持高度一致。

　　車側部分,，可以看到,，新車所配備的輪圈與此前曝光的預告圖保持一致，多輻式設計可以讓車輛看上去顯得更加時尚,。同時,，新車有著十分魁梧的身材，凌厲的線條設計可以讓這位大塊頭擁有更強的攻擊性,。

　　車尾部分,，新車依舊采用了頗為硬派的設計，單邊雙出式排氣布局+寬大的銀色護板可以彰顯出車輛的野性,，同時我們還可以看到,，新車尾燈組內側配有鍍鉻飾條，起到比較不錯的點綴作用,。

　　內飾方面,，新車有著十分濃郁的豪華屬性，可以看到,，最新的家族式多功能方向盤將會出現(xiàn)在新車之上,，此外，新車配有一款有些復古的儀表盤,，黑白配色能夠讓車輛擁有比較優(yōu)雅的視覺效果,。我們還可以看到，新車具備比較豐富的科技配置,，方向盤加熱,、座椅通風/加熱等功能均不會缺席。

　　作為品牌旗下的旗艦級SUV車型,，新車配有第三排座椅,，后備廂內部集成了后兩排座椅的控制按鍵,，上方還配有12V電源，增強車輛的實用屬性,。動力方面，新車將會配備一款3.8L V6發(fā)動機,，最大功率為295馬力,，傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱。

● 首發(fā)：DEUS Vayanne

　　2022年4月13日,，紐約車展正式拉開了帷幕,。于2020年在奧地利成立的DEUS Automobiles GmbH旗下的Vayanne車型正式亮相，新車定位電動超跑,，與Italdesign和Williams Advanced Engineering聯(lián)手打造,，毫無疑問，這臺“馬力怪獸”將會擁有不俗的性能表現(xiàn),。

　　外觀方面,，新車采用了十分激進的設計語言進行打造，整體姿態(tài)十分低趴,，擁有十分濃郁的超跑風格,。同時，新車前格柵采用了大嘴式設計,，氣場十足,，同時，格柵內部似乎采用了封閉式設計,，兩側還將集成尺寸寬大的導流槽,，可以優(yōu)化車輛的空氣動力學表現(xiàn)。不僅如此,，新車還配有一款造型凌厲的頭燈組,，內部集成了比較簡潔的光帶，點亮后擁有不錯的視覺效果,。