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一臺(tái)新車只有11天壽命 7月投訴報(bào)告

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  [汽車之家 資訊]  7月汽車之家投訴報(bào)告中,,集中展現(xiàn)了目前消費(fèi)者容易遇到的一些問題。一臺(tái)新車提車11天電池故障無法行駛,,后再也修不好,,一臺(tái)車只有11天壽命;新車遭遇制動(dòng)故障,,且無解決辦法,;買車告知2個(gè)月后提車,提車日期臨近卻又被告知再等三到四個(gè)月,;銷售謊稱價(jià)格將上漲催促用戶下定,,用戶定車后反降價(jià);購(gòu)車強(qiáng)行加裝全景影像,,之后全景影像一年維修七八回,,過保修期甩手不管。7月份汽車投訴報(bào)告中的案例您是否有共鳴,?到底哪些車企的投訴最多,?汽車之家7月投訴報(bào)告馬上為您揭曉。

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  “汽車之家投訴平臺(tái)”以“為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的汽車消費(fèi)和用車環(huán)境”為使命,,致力于維護(hù)車主的合法權(quán)益,,搭建了消費(fèi)者、商家在線信息服務(wù)和溝通平臺(tái),。專屬投訴熱線:400-961-6666轉(zhuǎn)5,,接聽時(shí)段為9:00--18:00。


● 質(zhì)量投訴典型案例:一臺(tái)車只有11天壽命,;新車遇制動(dòng)故障

  在我們之前的案例里,,很少遇到電動(dòng)車的故障問題,因?yàn)殡妱?dòng)車結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,,因此越簡(jiǎn)單遇到的故障問題可能越少,,而且電動(dòng)車保有量小,因此遇到的故障問題也相對(duì)較少。不過,,7月的投訴報(bào)告,,我們就關(guān)注到了一起有關(guān)電動(dòng)車的投訴,而且是剛買的新車,,消費(fèi)者就碰到電池故障,。

零跑汽車 零跑T03 2022款 特別版

『2022款零跑T03(參數(shù)|詢價(jià))特別版』

  趙先生于2022年7月11日在溫州駿瓴零跑4S店購(gòu)買了一臺(tái)2022款零跑T03特別版,讓趙先生不曾想到的是,,這款車真的是“特別版”,,提車后第11天,就出現(xiàn)了“特別”的情況,,車輛顯示電池故障報(bào)警,,車輛無法再正常行駛。在撥打客服將車拖至4S店維修后,,4S店工作人員稱不敢擅自拆開電機(jī)檢測(cè),,拆電機(jī)也要和用戶進(jìn)行確認(rèn)。經(jīng)過4S店和廠商技術(shù)支持的多次維修,,車輛始終修不好,。8月7日4S店突然告知趙先生車輛故障已解決,但在4S店送還車輛途中,,離用戶居住地200米處,,再次出現(xiàn)車輛無法行駛的故障,導(dǎo)致車輛又被拖回4S店進(jìn)行維修,。4S店稱趙先生遭遇的電池故障屬于個(gè)別問題,,可以提供一定金額的補(bǔ)償。目前,,趙先生本人意愿是希望能退換車。

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『系統(tǒng)顯示電池故障報(bào)警』

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『車輛無法行駛』

  根據(jù)我國(guó)家用汽車三包法規(guī)定,,三包有效期起算日起60日內(nèi)或行駛里程3000公里以內(nèi),,因動(dòng)力蓄電池、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主要零部件出現(xiàn)故障問題,,消費(fèi)者可以憑三包憑證選擇更換動(dòng)力蓄電池,、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī),修理者應(yīng)當(dāng)免費(fèi)更換,。如果動(dòng)力蓄電池,、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)因質(zhì)量問題累計(jì)更換2次,仍不能正常使用,,消費(fèi)者可以申請(qǐng)退換車,。本事件中,根據(jù)家用汽車三包法規(guī)定,,趙先生應(yīng)當(dāng)向4S店申請(qǐng)更換故障電池,,4S店應(yīng)當(dāng)予以免費(fèi)更換,,如果更換電池2次,仍不能正常使用,,趙先生可以申請(qǐng)退換車,。

上汽集團(tuán) MG5天蝎座 2022款 1.5T Trophy運(yùn)動(dòng)旗艦版

『2022款名爵5天蝎座1.5T Trophy運(yùn)動(dòng)旗艦版』

  孫先生與趙先生有著相同的遭遇,也是車輛修不好的問題,。孫先生3月31日在湖北輝通名爵4S店購(gòu)買了一臺(tái)2022款名爵5天蝎座1.5T Trophy運(yùn)動(dòng)旗艦版車型,。購(gòu)車不久就出現(xiàn)了制動(dòng)系統(tǒng)故障報(bào)警,這嚴(yán)重威脅到孫先生的駕車安全,,同時(shí)孫先生還遭遇了車輛大燈行駛閃爍,,車內(nèi)空調(diào)面板失靈,顯示屏黑屏等多個(gè)故障,。車輛先后進(jìn)店維修5次并更換配件,,但至今制動(dòng)系統(tǒng)故障報(bào)警仍未解決,4S店最終稱是系統(tǒng)軟件故障,,暫時(shí)無法徹底解決,。隨后孫先生提出了退換車請(qǐng)求,但遭到4S店拒絕,。

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『孫先生車輛出現(xiàn)牽引力控制故障和制動(dòng)系統(tǒng)故障報(bào)警』

  孫先生的退換車訴求目前有相關(guān)法律支持,,我國(guó)家用汽車三包法規(guī)定,因嚴(yán)重安全性故障累計(jì)進(jìn)行2次修理,,但仍未排除該故障的,,消費(fèi)者可以退換車。本事件中,,制動(dòng)系統(tǒng)故障,,屬于嚴(yán)重安全性故障,威脅到孫先生的駕車安全,,因此符合三包法的相關(guān)規(guī)定,。在與4S店協(xié)商賠償無果的情況下,孫先生應(yīng)當(dāng)請(qǐng)求消費(fèi)者協(xié)會(huì),、市場(chǎng)監(jiān)管部門介入進(jìn)行監(jiān)管,,必要時(shí),也可向人民法院提起訴訟,。

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『點(diǎn)擊圖片看大圖』

  從7月份的質(zhì)量投訴排名來看,,以車機(jī)故障、電器原件,、系統(tǒng)故障導(dǎo)致的車身附件及電器問題投訴量占比50.9%高居榜首,;排在第二的是發(fā)動(dòng)機(jī)問題,占比24.1%;之后是異響和變速箱問題排在后面,,占比也超過或接近10%,;孫先生遭遇的制動(dòng)系統(tǒng)問題,在投訴榜中占比5.4%,,并不算多,。

● 銷售投訴典型案例:提車等2個(gè)月最終變半年;以漲價(jià)為由欺騙用戶下單,,后降價(jià)

  在開始講下面這個(gè)故事前,,我們可以假設(shè)一個(gè)情景,當(dāng)你和朋友約定晚上7點(diǎn)一起吃飯,,但這時(shí)由于你沒有留夠充足的時(shí)間,,于是告訴朋友,“別著急,,10分鐘后一定到,!”但是實(shí)際上你晚上9點(diǎn)才到,此刻朋友還會(huì)有心情和你吃飯嗎,?相信所有的人都會(huì)回答沒心情,,即便你們是再好的朋友。

比亞迪 唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型

『2021款唐DM-i 112km尊貴型』

  朋友之間都不能撒這樣的慌,,那如果換做是不曾認(rèn)識(shí)的陌生人呢,?張先生6月中旬在深圳市湛寶比亞迪4S店預(yù)訂了一臺(tái)2021款唐DM-i 112km尊貴型,銷售告知2個(gè)月左右可以提車,,并可申請(qǐng)補(bǔ)貼,。張先生7月中旬再次詢問時(shí),被告知還有20多天可以提車,。7月底該銷售離職,,后續(xù)對(duì)接張先生的銷售則稱,還需要再等三到四個(gè)月,。張先生感覺被銷售欺騙,,隨即向該銷售索要領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系方式,遭到蠻橫拒絕,。張先生稱,訂車后,,銷售從未主動(dòng)聯(lián)系過他,。

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『張先生購(gòu)車合同』

  比亞迪交車無線拖延的問題,我們已經(jīng)多次報(bào)道,。確實(shí)今年以來比亞迪DM-i車型銷售火爆,,銷量持續(xù)攀升,7月份比亞迪零售銷量更是超過一汽-大眾,成為車企銷量第一,。不過,,這并不能成為店大欺客的理由,不少車企受上半年疫情影響,,都存在交付延遲的問題,。比如特斯拉Model Y最長(zhǎng)的交付等待時(shí)間已經(jīng)需要半年的時(shí)間,但特斯拉在官網(wǎng)上有明確的說明,,而不是隱瞞事實(shí),。

  如果說幾個(gè)月前,因?yàn)榱悴考⿷?yīng)緊張,,造成的交付無限拖延可以理解,,那么眼下這么多個(gè)月過去了,銷售為了保住訂單仍然隱瞞真相,,就有些說不過去了,。同時(shí),在客戶提出質(zhì)疑之后,,銷售態(tài)度蠻橫,,完全沒有解決問題的態(tài)度,這顯然是擺出了一副不愁賣的姿態(tài),。針對(duì)類似事件,,消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)在購(gòu)車前提前從其他提車車友處了解相關(guān)車源信息,比如通過汽車之家論壇等,,同時(shí)如果存在延期交付的現(xiàn)象,,消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)將交付時(shí)間落實(shí)到合同里,而不是銷售一方的口頭承諾,。

廣汽豐田 凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版

『2021款凱美瑞2.0G豪華版』

  遭遇銷售欺騙的還有王先生,,王先生在九江市利泰廣汽豐田4S店看上了一臺(tái)2021款凱美瑞2.0G豪華版,7月9日,,與銷售談的價(jià)格為優(yōu)惠1.7萬,。7月13日,王先生又在微信問銷售價(jià)格還能不能再優(yōu)惠,,能優(yōu)惠就去店里提車,,銷售明確表示可以優(yōu)惠,但優(yōu)惠不了多少,。7月16日,,王先生到店后,銷售表示價(jià)格不能再談了,,而且原先談好的優(yōu)惠還要縮水,,如果王先生肯付定金,,銷售愿意下跪去求領(lǐng)導(dǎo)維持原優(yōu)惠,王先生很快就被說服,,以為銷售誠(chéng)意滿滿,,就交了定金。7月18日提車,,銷售還要求王先生給予10分服務(wù)好評(píng),。

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『王先生購(gòu)車發(fā)票』

  但是沒過幾天,7月22日該店優(yōu)惠從1.7萬提升至1.8萬,,優(yōu)惠不僅沒有縮水,,反而擴(kuò)大了。王先生感覺自己被騙了,,后質(zhì)問銷售期望退還差價(jià),,同時(shí)王先生將事情投訴給廠家。在王先生投訴后,,銷售又稱可以按照1.8萬優(yōu)惠來,,讓王先生撤銷了投訴。在王先生撤銷投訴后,,銷售稱自己沒權(quán)限給予這個(gè)優(yōu)惠,,只能送貼膜。

  王先生用了一個(gè)生動(dòng)的比喻,,形容自己的遭遇,,他表示:“在去4S店之前,是給了王先生一顆糖,,但王先生去了4S店之后,,得到的卻是一只蒼蠅,還不得不吞下,�,!蓖跸壬鷮�(duì)于這次的購(gòu)物體驗(yàn)感到失望,與4S店相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)溝通后,,領(lǐng)導(dǎo)竟然稱這是銷售的一種手段,,沒有任何過錯(cuò)。

  以漲價(jià)為由,,或者以即將銷售一空為由的饑餓營(yíng)銷法,,似乎在我們身邊經(jīng)常會(huì)遇到,然而真相往往并不是銷售所述,,他們只是想逼迫猶猶豫豫的消費(fèi)者快點(diǎn)下單,。一旦消費(fèi)者下單后,他們馬上就換了另一副嘴臉,。王先生購(gòu)車的這家4S店,,從涉事領(lǐng)導(dǎo)到店員全部是滿嘴跑火車,不誠(chéng)信的銷售只會(huì)讓這家店的口碑越來越差,。消費(fèi)者選購(gòu)時(shí),,還是應(yīng)當(dāng)貨比三家,避免被店家套路,。

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『點(diǎn)擊圖片看大圖』

  7月銷售投訴訂金,、費(fèi)用相關(guān)問題高居榜首,占比40.8%,,投訴量最多的品牌為大眾,,消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)一定要看清合同里是否有訂金的相關(guān)說明,以及相關(guān)雜費(fèi)的說明,。虛假車源以29.6%的比例排名第二,,投訴量最多的品牌為比亞迪,在一車難求的背景下,,提車變成了無限等待,,因此,銷售溝通的提車日期也要落實(shí)到合同里,。虛假報(bào)價(jià)以18.9%的占比位列第三,,投訴最多的品牌是豐田,消費(fèi)者在提車時(shí),,一定注意相關(guān)費(fèi)用,,避免出現(xiàn)不實(shí)價(jià)格。

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