◆ 艾瑞澤8混動(dòng)版
2023上海車展即將在4月18日正式拉開帷幕,,在本次車展開幕之前,,我們在展館拍攝到了艾瑞澤8混動(dòng)版車型,,據(jù)悉新車的綜合續(xù)航將達(dá)到1300km,。
外觀方面,,新車的整體造型與燃油版車型基本保持一致,,前格柵采用了點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì),,體現(xiàn)出年輕時(shí)尚的風(fēng)格特征。車身側(cè)面,,新車還采用雙色車身設(shè)計(jì)以及放射性的輪圈樣式,。車身尺寸方面,它的長寬高分別為4780/1843/1469mm,,軸距則為2790mm,。
尾部方面,新車的造型依舊運(yùn)動(dòng),,并采用了雙邊共兩出的排氣造型以及類似于擴(kuò)散器的設(shè)計(jì),。此外,其還采用了象征其身份的“C-DM”專屬標(biāo)識,。
動(dòng)力方面,,新車將采用奇瑞第三代混動(dòng)系統(tǒng),,包括一臺1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),還有1DHT130混動(dòng)專用變速箱,。新車的純電續(xù)航為100km+,,綜合續(xù)航的1300km,WLTC工況虧電油耗4L/100km,。
◆ 瑪莎拉蒂5款新車
2023上海車展即將拉開帷幕,,我們在瑪莎拉蒂展臺拍攝到此次即將車展亮相的多款車型,其中包含有Grecale格雷嘉純電SUV,、GranTurismo EV,、GranTurismo Trofeo版、Grecale格雷嘉Trofeo版以及MC20 Cielo,。
『格雷嘉Folgore』
『格雷嘉Trofeo』
格雷嘉Folgore雖然是一款純電動(dòng)車型,,但是它在設(shè)計(jì)層面保留了燃油車的元素,前臉看上去富有攻擊性,,同時(shí)它還采用了專屬的輪圈,,在前翼子板上還擁有車型標(biāo)識。此外,,Trofeo版也將展示,,這款車在國內(nèi)的售價(jià)為101.88萬起,在2022年已經(jīng)陸續(xù)到店,。
『GranTurismo EV』
『GranTurismo Trofeo』
GranTurismo EV是全新瑪莎拉蒂GranTurismo的純電動(dòng)版本,,這款車配備了前一后二的三電機(jī)布局,其綜合輸出功率為761馬力,,并配備92.5kWh的電池組以及800V系統(tǒng),。GranTurismo Trofeo版在美國的售價(jià)為20.5萬美元(約人民幣141.1萬)起,,它配備了3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率為557馬力。
MC20 Cielo作為瑪莎拉蒂M(fèi)C20的敞篷版車型,,采用了可折疊式的玻璃硬頂敞篷機(jī)構(gòu),,在時(shí)速50km/h內(nèi),車頂可完成開啟或閉合,,僅需12秒,,整車相比硬頂版車型的車身重量僅增加了65公斤。MC20 Cielo依舊搭載3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率630馬力,,最大扭矩730�,!っ住�
◆ 仰望U8
2023上海車展即將在4月18日正式拉開帷幕,,在本次車展開幕之前,,我們在展館拍攝到了定位大型SUV——仰望U8,。據(jù)了解,該車將于4月18日開幕的2023上海車展上正式與廣大消費(fèi)者見面,,并同步開啟預(yù)售,。此外,同時(shí),,集比亞迪集團(tuán)最極致的技術(shù)應(yīng)用,、最前瞻的技術(shù)構(gòu)想的“仰望架構(gòu)”也將正式發(fā)布。
回顧新車外觀,,仰望U8外觀采用“時(shí)空之門”設(shè)計(jì)語言,,大尺寸進(jìn)氣格柵內(nèi)部以點(diǎn)陣式進(jìn)行裝飾,兩側(cè)配備星際穿越大燈,,點(diǎn)亮后具有很高的辨識度,。前風(fēng)擋上方配備車頂探測系統(tǒng),不僅可以增強(qiáng)越野環(huán)境探測能力,,還能提升其輔助駕駛的表現(xiàn)
側(cè)面來看,,新車在輪拱處集成了激光雷達(dá),、攝像頭以及側(cè)標(biāo)志燈等,,D柱則集成了多條幅LED燈帶,其可在充放電和解閉鎖時(shí)呈現(xiàn)個(gè)性化燈光動(dòng)效,。來到車尾,,星際穿越尾燈與前大燈遙相呼應(yīng),同時(shí)外掛式備胎也提升了硬朗的氣場,。車身尺寸方面,,新車長寬高分別為5319/2050/1930mm,軸距為3050mm,。
動(dòng)力方面,,全新的易四方技術(shù)平臺將提供四輪四電機(jī),單電機(jī)最大功率220-240kW,,最大扭矩320-420�,!っ祝寡鐾鸘8的0-100km/h加速表現(xiàn)在3秒級,。此外,,新車還可以完成多種行駛狀態(tài),包括冰雪定圓,、沙漠沖坡,、爆胎繼續(xù)行駛(120km/h)、原地掉頭和浮水模式等等,。
◆ 寶馬i Vision Dee
在2023上海車展前夕,,我們的前方探館團(tuán)隊(duì)拍攝到了寶馬i Vision Dee的海報(bào)圖片,。概念車的內(nèi)飾采用了極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
新車的內(nèi)飾打造出極簡的車內(nèi)數(shù)字化體驗(yàn),,同時(shí)不會干擾其他功能和設(shè)計(jì)元素,,中控臺上除了方向盤之外看似沒有其他的功能控制區(qū)。不過新車首次采用了寶馬先進(jìn)平視顯示系統(tǒng),,該系統(tǒng)的投影內(nèi)容能夠覆蓋風(fēng)擋玻璃的整個(gè)寬度,,讓信息能夠在盡可能大的表面上顯示。這意味著,,這輛概念車內(nèi)部不會有任何物理顯示器,,只會依賴于前風(fēng)擋玻璃呈現(xiàn)的投影技術(shù),來展示車內(nèi)所有的顯示內(nèi)容,。
外觀方面,,新車的整車造型設(shè)計(jì)前衛(wèi),寶馬標(biāo)志性的天使眼”雙圓大燈/雙腎格柵依舊不會缺席,。車身側(cè)面的造型設(shè)計(jì)感十足,,線條設(shè)計(jì)頗為較為凌厲。
◆ 朗逸星空版
在2023上海車展前夕,,我們的前方探館團(tuán)隊(duì)拍攝到了朗逸星空版的實(shí)車,。新車主要在中網(wǎng)處采用了鍍鉻點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì),看起來更加精致,。
外觀方面,,新車在中網(wǎng)處加入了鍍鉻點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì),酷似夜空繁星,,精致感進(jìn)一步提升,。此外,其還采用了造型更為動(dòng)感的5輻銀黑色輪圈,。尾部方面,,新車還采用了類似于擴(kuò)散器的設(shè)計(jì),造型更加運(yùn)動(dòng),。
動(dòng)力方面,,新車?yán)^續(xù)搭載1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為113馬力和150馬力,,傳動(dòng)系統(tǒng)方面,,匹配的是6擋自動(dòng)和7速雙離合變速箱。
◆ 大眾ID.3特別版
2023上海車展即將在4月18日正式拉開帷幕,,在本次車展開幕之前,,我們在展館拍攝到了大眾ID.3特別版的實(shí)車,新車主要增加了許多的橙色元素。
外觀方面,,新車采用深灰色涂裝,,前臉處基本維持普通版車型的樣式風(fēng)格,其在車身側(cè)面增加了橙色元素進(jìn)行點(diǎn)綴,,看起來更加富有運(yùn)動(dòng)激情,。此外,該車仍然采用雙色的車身設(shè)計(jì),,輪圈的造型及配色也是較為搶眼,。
動(dòng)力方面,新車將繼續(xù)搭載一臺最大功率125千瓦的永磁同步電機(jī),,CLTC純電續(xù)航里程為450公里,。
◆ 猛士917
2023上海車展即將在4月18日正式拉開帷幕,在本次車展開幕之前,,我們在展館拍攝到了疑似猛士917車型,,該車定位為大型SUV,并在本屆車展中正式與廣大消費(fèi)者見面,。
外觀方面,,新車?yán)饨欠置鳎捎锰菪蔚闹芯W(wǎng)設(shè)計(jì),,內(nèi)部波浪造型,,前大燈采用X型的交叉日間行車燈設(shè)計(jì)。整個(gè)保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)進(jìn)行了煥新設(shè)計(jì),,更符合量產(chǎn)車的設(shè)計(jì),。從前車窗的各種探頭等設(shè)備來看,,預(yù)計(jì)新車有可能還會搭載相關(guān)輔助駕駛系統(tǒng),,此前發(fā)布會稱,新車將具備L3智能駕駛輔助系統(tǒng),。
車輛尾部,,十字尾燈得以保留,后車窗的尺寸也不小,,車尾采用“小書包”式的外掛備胎,,后尾門采用側(cè)開式設(shè)計(jì)。后保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了優(yōu)化,,采用量產(chǎn)車的設(shè)計(jì),。車尾我們看到猛士917的標(biāo)識,疑似新車名稱,。
動(dòng)力方面,,預(yù)計(jì)量產(chǎn)版會延續(xù)概念車的動(dòng)力儲備,整車搭載四電機(jī)驅(qū)動(dòng),1000匹馬力的動(dòng)力輸出,,0-100km/h加速4.2秒,,這讓爬坡、沖沙等越野場景有著更強(qiáng)的持久動(dòng)力,。
◆ 勞斯萊斯閃靈
2023上海車展即將在4月18日正式拉開帷幕,,在本次車展開幕之前,我們在展館拍攝到了勞斯萊斯的首款純電動(dòng)車閃靈,。新車在2022年底正式上市,,并將于2023年第四季度末開啟交付,起售價(jià)格為575萬元,。
外觀方面,,新車采用動(dòng)感年輕化的造型,勞斯萊斯家族化的中網(wǎng)依然得以保留,,但整體尺寸明顯縮小,,新車采用了分體式大燈,上方為細(xì)長的LED日間行車燈,,下方遠(yuǎn)近光大燈組嵌入車頭兩側(cè),,前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用雙色的設(shè)計(jì),閃靈的風(fēng)阻系數(shù)僅0.25Cd,,成為空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)最佳的勞斯萊斯車型,。
新車采用轎跑式的設(shè)計(jì),溜背的造型將運(yùn)動(dòng)感展現(xiàn)的淋漓盡致,,尾燈并沒有鑲嵌在車體內(nèi)而是突出車體,,側(cè)面拉絲金屬飾板以及“雙R”LOGO非常體現(xiàn)質(zhì)感。而內(nèi)部縱向排列著LED發(fā)光燈帶組合,,渲染出未來,、科技的氛圍。尾燈同樣采用雙色的車身設(shè)計(jì),。
新車CLTC工況續(xù)航里程585公里,,0-100km/h加速4.5秒。動(dòng)力方面,,其最大功率為430kW,,峰值扭矩達(dá)到900牛·米,。
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