【今日看點】

●  一汽集團與深圳市政府簽署戰(zhàn)略合作,，或?qū)⑸罨�與華為的合作關(guān)系

●  電池級碳酸鋰價創(chuàng)新低，新能源車制造成本或?qū)⑦M一步降低

●  美國汽車經(jīng)銷商向拜登求助,，面臨電動車銷售困境

●  大眾集團啟動本土化2.0階段,，錨定合肥，提升新能源汽車銷售,，爭取中國乘用車市場前三位置

●  華為鴻蒙智行首款車智界S7(參數(shù)|詢價)亮相,，華為深度參與設(shè)計研發(fā)，實力不容小覷,，預(yù)定量已達2萬臺

●  新能源車銷量持續(xù)增長,，特斯拉遭遇挑戰(zhàn)，比亞迪和理想汽車銷量表現(xiàn)突出

●  投資大師芒格去世,，曾高度評價比亞迪和中國經(jīng)濟前景

●  吉利聯(lián)手蔚來開展全面換電合作,，共建中國私家車與營運車換電標準體系

●  比亞迪海鷗上市7個月銷售破20萬，占A00級市場26%份額

●  特斯拉新款Model 3高性能版預(yù)計2024年上市,，將展現(xiàn)前所未有的駕駛體驗

●  寶馬注冊iM3商標,，預(yù)計2027年發(fā)布純電動版M3，性能全面超越現(xiàn)款車型

●  星途星紀元ES預(yù)售價24.8萬起,，最高續(xù)航900+公里,，現(xiàn)已到店展售

●  小米汽車新專利揭曉：電池集成車身助力輕量化與續(xù)航提升

【行業(yè)風(fēng)向】

一汽集團與深圳市政府簽署戰(zhàn)略合作，或?qū)⑸罨�與華為的合作關(guān)系

深圳市人民政府與中國第一汽車集團有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,，雙方將在前瞻研發(fā),、汽車出海、生態(tài)建設(shè)等領(lǐng)域開展合作,，共建新一代世界一流汽車城和汽車企業(yè),。深圳市長覃偉中表示,，深圳將將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為重要的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)進行培育。一汽集團董事長邱現(xiàn)東表示,，一汽將利用深圳的科技和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新優(yōu)勢,，推動汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。此次簽約可能是一汽與華為的深化合作的開端,。

電池級碳酸鋰價創(chuàng)新低,，新能源車制造成本或?qū)⑦M一步降低

電池級碳酸鋰價格持續(xù)下跌，11月28日報價降至13.6萬/噸,，創(chuàng)今年最低價,，與2022年11月近60萬/噸的高點相比，降幅明顯,。電池級碳酸鋰的價格下降將降低新能源汽車制造成本,，進一步推動其價格下調(diào)。據(jù)零跑汽車董事長朱江明表示,，碳酸鋰每下降10萬/噸,，每一度電池能節(jié)約50元，70kWh電池包可節(jié)約3500元,。

美國汽車經(jīng)銷商向拜登求助,，面臨電動車銷售困境

近日，3882名美國經(jīng)銷商向拜登發(fā)出請求,，希望放寬對電動車銷售的要求,。白宮今年4月規(guī)定，到2032年,，新轎車,、SUV和輕型卡車的電動車采購比例應(yīng)達67%，公共汽車和垃圾車達50%,，短途貨運牽引車35%,，長途貨運牽引車25%。但用戶對電動車價格高,、充電不便,、續(xù)航與宣傳不符等問題表達了擔(dān)憂，導(dǎo)致電動車需求跟不上供應(yīng)速度,，為經(jīng)銷商帶來了資金壓力,。然而，有媒體指出,，經(jīng)銷商所述的資金壓力可能并不如其描述的嚴重,。

大眾集團啟動本土化2.0階段，錨定合肥,，提升新能源汽車銷售,，爭取中國乘用車市場前三位置

大眾汽車集團在合肥開啟了本土化2.0階段,，旨在保持國際車企在華第一的地位，同時在中國乘用車市場位列前三,。大眾汽車（中國）科技有限公司和大眾安徽公司等都將在此地展開相關(guān)工作,。大眾預(yù)計2025年中國新能源汽車銷量將占新車銷量的50%，2030年將達70%,。為應(yīng)對市場變化,，大眾提升了對中國市場的研發(fā)投入，包括在合肥設(shè)立了聚焦智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車的研發(fā),、創(chuàng)新與采購中心,，以及成立了CARIAD中國子公司進行本土化研發(fā)。大眾還計劃在2024年推出一款面向中國消費者的緊湊型SUV,，并在2026年推出一款專為中國消費者研發(fā)的緊湊型車專屬平臺,。

華為鴻蒙智行首款車智界S7亮相，華為深度參與設(shè)計研發(fā),，實力不容小覷,，預(yù)定量已達2萬臺

華為鴻蒙智行首款車型智界S7,，由華為與奇瑞深度合作設(shè)計研發(fā),，裝備了華為最新的電控系統(tǒng)、車機系統(tǒng),、音響系統(tǒng),、底盤系統(tǒng)和智能駕駛輔助系統(tǒng)等，包括華為自研芯片和軟件技術(shù),。智界S7起售價為24.98萬元,，其主打賣點是華為生態(tài)，包括HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng),、DriveONE 800V高壓碳化硅動力平臺,、途靈智能底盤以及鴻蒙HarmonyOS 4系統(tǒng)等。此外,，該車還展現(xiàn)了奇瑞在造車方面的實力,。

新能源車銷量持續(xù)增長，特斯拉遭遇挑戰(zhàn),，比亞迪和理想汽車銷量表現(xiàn)突出

10月新能源汽車市場零售銷量達76.7萬輛,，同比增長37.5%，環(huán)比增長2.7%,，新能源滲透率達到歷史最高的37.7%,。特斯拉10月銷量下滑，Model Y銷量跌至新能源銷量榜第四位,。新能源銷量榜前三位分別是比亞迪海鷗,、元PLUS,、AION Y。10月智能汽車熱銷品牌Top 5分別是比亞迪,、理想汽車,、特斯拉、大眾和小鵬,。中國傳統(tǒng)品牌關(guān)注熱度占比同比環(huán)比提升,，特斯拉關(guān)注熱度同比環(huán)比均有較大下降。新能源市場上市新車75款,，智能新車占比56.0%,。

投資大師芒格去世，曾高度評價比亞迪和中國經(jīng)濟前景

著名投資人查理·芒格去世,，享年99歲,。芒格曾公開對中國經(jīng)濟未來20年的發(fā)展前景抱有高度預(yù)期，并認為中國的領(lǐng)軍企業(yè)比任何其他地方的巨頭更強大且價格更便宜,。他對比亞迪也持有積極評價,，認為比亞迪是一家巨大的財富，并對其解決了電動汽車在電動機,、加速,、剎車等方面的所有問題表示贊賞。比亞迪對芒格的去世表示哀悼,，并回憶了其2008年成為公司重要股東的情況,。

【出行動態(tài)】

吉利聯(lián)手蔚來開展全面換電合作，共建中國私家車與營運車換電標準體系

浙江吉利控股集團有限公司與蔚來控股有限公司簽署了換電戰(zhàn)略合作協(xié)議,，將在換電電池標準,、換電技術(shù)、換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運營,、換電車型研發(fā)及定制,、電池資產(chǎn)管理及運營等領(lǐng)域進行全面合作。雙方將通過此合作,，搭建更大規(guī)模,、統(tǒng)一性的換電網(wǎng)絡(luò)，并同時服務(wù)蔚來與其他品牌,。此次合作標志著蔚來的換電體系將從服務(wù)C端擴展至同時服務(wù)B端,，換電站將成為智能電動時代的公共基礎(chǔ)設(shè)施。據(jù)透露,，蔚來今年將新增1,000座換電站和10,000根公共充電樁,。

【產(chǎn)品資訊】

比亞迪海鷗上市7個月銷售破20萬，占A00級市場26%份額

比亞迪近日宣布，第20萬輛海鷗在西安工廠下線,，自今年4月上市以來,，僅用7個月時間就達到了這一銷量。這款A(yù)00級產(chǎn)品售價為7.38-8.98萬元,，占據(jù)2023年A00級市場26%的銷售份額,。海鷗的設(shè)計年輕化，基于"海洋美學(xué)"理念,，內(nèi)置DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),，支持手機App、藍牙鑰匙,、NFC車鑰匙解鎖等功能,。動力方面，海鷗搭載一款永磁同步驅(qū)動電機,，裝備刀片電池,，提供兩種不同續(xù)航版本，分別為305km和405km,。

特斯拉新款Model 3高性能版預(yù)計2024年上市,，將展現(xiàn)前所未有的駕駛體驗

特斯拉新款Model 3 Performance高性能全輪驅(qū)動版有望于2024年上半年上市。據(jù)內(nèi)部人士透露,，新車將修正初版車型中的不足,，充分發(fā)揮車輛潛力。新款將有不同的外觀,，加入更多空氣動力學(xué)設(shè)計,，配備獨特輪圈,、更大剎車卡鉗,、性能輪胎和定制軟件。內(nèi)飾也將升級,，包括車內(nèi)材質(zhì),、新氛圍燈、隔音玻璃,、全新中控屏,。售價尚未確定，但預(yù)計可能會上調(diào),。

寶馬注冊iM3商標,，預(yù)計2027年發(fā)布純電動版M3，性能全面超越現(xiàn)款車型

寶馬已向歐盟知識產(chǎn)權(quán)局和德國專利與市場管理部門申請注冊iM3商標,，預(yù)計將在2027年發(fā)布純電動版M3,，同時汽油版M3不會停產(chǎn)。電動版M3將基于Neue Klasse平臺打造,，配備四個電機,，總功率可能達到1360馬力,，并配備后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和單獨控制每個車輪的動力，以提升操控性,。新車設(shè)計中融入了寶馬標志性的大鼻孔設(shè)計和科技感十足的LED燈帶,，標志也變成了黑白色，增添了未來感,。

星途星紀元ES預(yù)售價24.8萬起,，最高續(xù)航900+公里，現(xiàn)已到店展售

星途星紀元 ES已到店,，這款中大型純電轎車預(yù)售價24.8萬元起,，續(xù)航達900+公里。設(shè)計上采用“風(fēng)之美學(xué)”,，貫穿式頭燈設(shè)計和轎跑式車身設(shè)計,，風(fēng)阻系數(shù)僅0.205Cd。新車配備高階自動駕駛輔助系統(tǒng),，電動后擾流板可提升高速行駛穩(wěn)定性,。車內(nèi)配備15.6英寸的中控屏和23個揚聲器。動力上,，新車將提供多種組合,，0-100km/h加速達到3秒級�,；���800V高壓平臺打造,，充電5分鐘可續(xù)航150km。

小米汽車新專利揭曉：電池集成車身助力輕量化與續(xù)航提升

小米汽車已申請電池與車身一體化新專利,，其電池及車身一體化結(jié)構(gòu)可提高車輛的集成化程度,，降低車身結(jié)構(gòu)自重，實現(xiàn)車輛輕量化,，提高續(xù)航里程,。首款車型小米SU7計劃于明年上半年量產(chǎn)，設(shè)計師為寶馬iX的李田原先生,，新車預(yù)計提供基礎(chǔ)版,、Pro、Max三種版本,。小米SU7配備寧德時代的三元鋰電池,，前后電機功率為220kW/275kW，也有弗迪的磷酸鐵鋰版本,，電機功率為220kW,。