■ 從布加迪到大宇matiz

　　20世紀(jì)90年代,，喬治亞羅并沒有真正的卸甲歸田，這位仍活躍在汽車設(shè)計領(lǐng)域的老頭子仍像精力充沛的年輕人一樣,。這段時間,，Bugatti EB 118、韓國大宇Matiz,、Leganza,、雷克薩斯GS、西亞特Ibiza等新車被喬治亞羅及其Italdesign設(shè)計室設(shè)計出來面市,。

布加迪（Bugatti） EB 118

　　相信喜歡跑車的車迷對布加迪(Bugatti)這個有著悠久歷史和藝術(shù)氣質(zhì)的跑車品牌絕不會陌生,。它就是豪華，昂貴,，性能出色的象征,，雖幾經(jīng)沉浮，但依然保持著自己的獨特風(fēng)格,。在90年代歸于大眾后,，布加迪開始了它的復(fù)興之路。

　　1998年，在當(dāng)年的巴黎國際車展上,，大眾推出一款裝有18個汽缸發(fā)動機的布加迪EB118,。這是一輛莊嚴(yán)而又典雅的大型豪華雙座位敞篷跑車，同時也是世界上第一輛擁有18個氣缸的超級跑車”,。18個汽缸分成三排,，每排6個汽缸，百公里加速為3.5S,，急速308KM/H,。

　　這款EB118是由設(shè)計大師喬治亞羅親自主持設(shè)計，他吸收了傳統(tǒng)的布加迪跑車設(shè)計風(fēng)格,，并結(jié)合了現(xiàn)代汽車的流行方式,。EB118車身全長5050mm，車寬1990mm,，全高1420mm,。外形上有著一種威風(fēng)凜凜的布加迪跑車形象，但又不失莊嚴(yán),，特別是車身上典雅而流暢的線條,，內(nèi)飾體現(xiàn)了一種古典的布加迪傳統(tǒng)風(fēng)格但注入現(xiàn)代化的氣息。儀表板則用皮革包裹起來,，高檔胡桃木進行修飾,，非常漂亮豪華。

布加迪（Bugatti） EB 218

　　EB218的外形是喬治亞羅由EB118發(fā)展而來的,，古典和現(xiàn)代的完美結(jié)合,。它的車身尺寸為：5375mm×1990mm×1455mm（長×寬×高），大眾宣稱的EB218將成為全球頂級豪華樹立一個新標(biāo)準(zhǔn),，事實如此。

　　EB218依然裝備著那不可思議的“W”型18缸發(fā)動機,，車身結(jié)構(gòu)方面,，EB218采用了當(dāng)今最為先進的全鋁框架式構(gòu)造。作為一種品牌的傳統(tǒng),，古典美的內(nèi)部設(shè)計也處處體現(xiàn)著,。你很容易會注意到，方向盤前面核桃木儀表板上嵌鑲的幾個儀表,、還有中間的那個鐘表的指針和四周邊緣都鍍了金,，給人的感覺很似古老的瑞士金表，永恒而經(jīng)典,。

　　內(nèi)飾方面精致和諧,，方向盤、儀表板、變速桿手柄和大量的裝飾件采用拋光胡桃木,，座椅,、車廂四壁等部位都是經(jīng)過處理的絲一般高級皮革。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),、全球移動電話和衛(wèi)星服務(wù)系統(tǒng)都是EB218的標(biāo)準(zhǔn)配置,。另外，還在前排座椅裝有液晶屏,，同時影碟,、冰箱、小酒柜亦都俱全,，十分的奢華,。

第一代雷克薩斯GS

　　18年前，當(dāng)?shù)谝淮�雷克薩斯GS在世界競爭最激烈的汽車市場——北美市場推出,，它是對豪華車進行的一次大膽的發(fā)展,。這款車型在多少年后，仍舊認(rèn)為GS是喬治·亞羅的經(jīng)典杰作,。

　　第一代雷克薩斯GS的設(shè)計者正是喬治亞羅,，從各個方面來看，第一代雷克薩斯GS融合了亞平寧半島的風(fēng)情和雷克薩斯品牌獨有的優(yōu)雅氣質(zhì),。喬治亞羅的1993年版的GS300對豐田后來的許多車型都產(chǎn)生了不小的影響,，比如豐田佳美。

『第二代雷克薩斯GS』

　　之后,，在1997年的底特律國際車展中,，LEXUS雷克薩斯推出了一款高性能豪華概念車，在博得陣陣喝彩聲后,，人們都在議論紛紛,，猜測它就是未來GS的雛形。果然,，幾個月后,，LEXUS雷克薩斯推出了第二代GS。毫無疑問,，喬治亞羅又領(lǐng)導(dǎo)了這次設(shè)計項目,。

『99年起就是在這間辦公室里為通用大宇設(shè)計出Matiz、Kalos,、Lacetti』

　　這次廣州車展上,，西亞特ibiza幾乎確定明年將以進口的方式引進國內(nèi)，不經(jīng)意的這款車型已經(jīng)經(jīng)過了27年時光的洗禮,。雖然現(xiàn)在西亞特ibiza與1984年的第一代已經(jīng)不可同日而語,。但是,，喬治亞羅的設(shè)計讓這款車的精髓仍然傳承著。在1999年,，喬治亞羅又一次與韓國的品牌緊密合作（算是彼得·希瑞爾的先例）,，大宇matiz與大宇lacetti都是這個時期的作品。國內(nèi)的消費者可能對這兩款大宇的車型極為陌生,，如果換為通用spark和別克凱越HRV肯定是異常的熟悉,。