看細節(jié),！5款熱門中型車車門細節(jié)調(diào)查
我們介紹的第四款車型為一汽馬自達睿翼,，熟悉馬自達的朋友都清楚它并不像一個日系品牌，很多理念與歐美廠商非常接近,，所以馬自達的每款產(chǎn)品都顯得有那么一點點歐美車型的味道,，那么車門細節(jié)方面到底如何呢？
睿翼的車門板做工比較令人滿意,，隔音棉材質(zhì)選擇值得肯定,，無論是從外觀還是手感上來說，馬自達還是較為在意這一點的,。盡管車門板上的固定方式?jīng)]有前幾款車型來的花哨,，但可以看出還是以實用為主，基本上以螺絲固定,，這樣可以保證長時間使用的耐久性,。
睿翼的車門密封方式與很多日系車也不太相同,，并沒有采用傳統(tǒng)的密封膜的做法，而是借鑒了不少歐美車型的經(jīng)驗,，就是用一整塊塑料板覆蓋住車門，在上面設(shè)計一些穿孔,，為了讓線束能夠穿過,，而不會出現(xiàn)密封不嚴的情況，這點值得肯定,。
而觀察車門上線束的設(shè)計,，還是能夠感覺到那種追求實用性的設(shè)計理念，該被包裹住的部分都用棉布和膠布進行處理,，雖然外觀看起來不怎么上檔次,，但是仔細看看也說不出什么問題。
睿翼的揚聲器是我不太滿意的地方,，重量非常輕,，而且外側(cè)沒有做海綿包裹的處理，雖然做工還算說得過去,，但是這樣一款產(chǎn)品出現(xiàn)在20萬元的車型上,，就顯得有些糊弄人了。揚聲器數(shù)據(jù)為抗阻 4Ω,，輸出功率 20W,。
防撞梁結(jié)構(gòu)及數(shù)據(jù)
下面就是我想著重介紹的，睿翼前,、后車門均采用了單截面式防撞梁,，這是讓我在拆解之前沒有想到的，畢竟大多數(shù)日系產(chǎn)品都是采用管狀防撞梁,，而睿翼則是使用了成本較高的單截面式防撞梁結(jié)構(gòu),，確實是不小的驚喜。
盡管睿翼的防撞梁數(shù)據(jù)沒有君越那樣出色,，但是在日系品牌車型中,，睿翼已經(jīng)算比較“另類”的產(chǎn)品。但看完車門制造工藝后,，就又被潑了一盆涼水,，前、后車門均采用焊接工藝,，只差那么一點點,，睿翼就有可能改變它在人們心中地位。
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車門/防撞梁調(diào)查
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