[汽車(chē)之家 設(shè)計(jì)殿堂]  德國(guó)人卡爾·奔馳發(fā)明了汽車(chē),，被譽(yù)為“汽車(chē)之父”。然而真正把汽車(chē)帶進(jìn)藝術(shù)殿堂的是一位美國(guó)人,。在這座以智慧為穹頂,、以創(chuàng)新為支柱的汽車(chē)殿堂里，哈利·厄爾(Harley Earl)是當(dāng)之無(wú)愧的紅衣主教,，他常被后人稱(chēng)作“汽車(chē)設(shè)計(jì)之父”,。還記得美國(guó)老電影或者“貓王”埃爾維斯·普雷斯利發(fā)舊的錄像帶嗎？那些招搖過(guò)市的大尾鰭敞篷車(chē),，抑或是“火箭”式的尾燈的想象之作，它們都是哈利·厄爾獻(xiàn)給一個(gè)時(shí)代的杰作,。

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■ 時(shí)代背景

　　從二戰(zhàn)結(jié)束到20世紀(jì)60年代,，美國(guó)躍居為世界最富裕的國(guó)家，一個(gè)新的群體變得重要了--美國(guó)的青少年,。隨著艾倫·金斯堡的一聲“嚎叫”,，60年代的美國(guó)是思想開(kāi)放的年輕人的世界，他們需要能夠與先鋒的思想行為擦出火花的座駕,。哈利·厄爾憑借直覺(jué)敏銳,，帶領(lǐng)通用設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)出品了一批現(xiàn)今看來(lái)極為浮夸的車(chē)型。在通用汽車(chē)任職期間,，哈利·厄爾設(shè)計(jì)的車(chē)型銷(xiāo)售量約達(dá)3500萬(wàn)輛,。從某種層面上來(lái)說(shuō)，是他,，真正讓通用占據(jù)世界第一多年的位置,。

■ 出生在好萊塢的設(shè)計(jì)師

　　哈利·厄爾的父親老厄爾年輕時(shí)曾建立了厄爾馬車(chē)廠。在1908年,，它更名為厄爾汽車(chē)廠,，開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)所用的玻璃和其他零部件。3年后,，厄爾汽車(chē)廠開(kāi)始提供車(chē)身定制服務(wù),，那些修長(zhǎng)、低平,、風(fēng)格活潑的車(chē)身受到大批電影明星和富人的喜愛(ài),，因此老厄爾擁有了很多在好萊塢工作的客戶(hù)。定制服務(wù)的車(chē)身也給后來(lái)哈利·厄爾留下深刻印象,，并在以后應(yīng)用通用的車(chē)型上提供了可能性,。

　　而哈利·厄爾于1893年11月22日出生在洛杉磯的好萊塢，早年的哈利·厄爾極富運(yùn)動(dòng)細(xì)胞，在南加州大學(xué)讀書(shū)期間曾在馬術(shù)項(xiàng)目中創(chuàng)下校紀(jì)錄,。

　　后來(lái),，老厄爾把哈利·厄爾送到斯坦福大學(xué)學(xué)習(xí)，希望他將注意力轉(zhuǎn)移到法律領(lǐng)域,。由于哈利·厄爾在運(yùn)動(dòng)時(shí)受傷,，被迫暫時(shí)回家修養(yǎng)。用現(xiàn)在的眼光來(lái)看,，這又是父愿不可違,，如果不是那場(chǎng)意外，現(xiàn)在,，寫(xiě)在史冊(cè)上的不會(huì)是名垂汽車(chē)史的“汽車(chē)設(shè)計(jì)之父”了,。哈利·厄爾在家中休養(yǎng)，暫時(shí)替老厄爾在汽車(chē)廠工作,，并逐漸喜歡上汽車(chē)這個(gè)“會(huì)跑”的鋼鐵機(jī)器,。

　　老厄爾晚年時(shí)將厄爾汽車(chē)廠賣(mài)給凱迪拉克經(jīng)銷(xiāo)商唐·李，在唐·李買(mǎi)下了他的工廠作為合伙人加入定制車(chē)廠的20多年內(nèi),，工廠一直處于贏利的狀態(tài),。因?yàn)樵诋?dāng)時(shí)，哈利·厄爾以其獨(dú)特的展示方式,，用黏土做成車(chē)身模型,，視車(chē)型效果而決定是否制造這款車(chē)型，用黏土制作車(chē)模再生產(chǎn)這個(gè)新奇的做法引起了凱迪拉克總裁佛列得·費(fèi)舍爾（Fred Fisher）的注意,。通過(guò)唐·李,，佛列得·費(fèi)舍爾結(jié)識(shí)了厄爾，在看過(guò)他在汽車(chē)設(shè)計(jì)方面的才華后,，費(fèi)舍爾決定專(zhuān)程到加利福尼亞邀請(qǐng)厄爾為通用汽車(chē)的凱迪拉克做設(shè)計(jì)工作,。