汽車之家：之前您所在的PSA中國設(shè)計中心應(yīng)該是知名中國設(shè)計師最多的一家,，比如龔馮友,、杜寶南,。未來奔馳中國設(shè)計中心是否也會像PSA,，現(xiàn)在中國奔馳設(shè)計中心這個比例有多少,？

　　張自然：最近我們也有新的年輕設(shè)計進來,，團隊在不斷的擴大,。我覺得我們是一個很國際化的團隊,，有馬來西亞、臺灣,、菲律賓的設(shè)計師,，布雷先生是法國人,，還有日本的模型師。我們這邊總共有三個團隊,，包括數(shù)模團隊、設(shè)計團隊,、油泥模型團隊,，這也是整車設(shè)計最必不可缺的三個階段,。

　　汽車之家：能否給那些還在高校里學習工業(yè)設(shè)計的師弟師妹們一些學業(yè)上的指點,，他們可能還不理解汽車設(shè)計的意義,，如果以后做這一行，他需要做哪些準備,？,？
 
　　張自然：首先必須需要有興趣,，尤其是工作之后,，設(shè)計師并不像學生時代想的那么完美，完全的天馬行空,。有時候設(shè)計是非常嚴肅的,，你會和工程師去糾結(jié)一毫米。有時候就是不斷的改一條線,，會覺得很枯燥,。我覺得畫圖和基本功是必不可少的敲門磚，還有汽車里必須要考慮到功能的想法和創(chuàng)新的想法,，它不僅只是一個造型,。尤其是對不同的國家來說，對美國,、日本,、歐洲,，中國,，要考慮到它的地域性,，包括人群的使用習慣。

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　　所以這就是為什么要設(shè)不同區(qū)域的設(shè)計中心，因為現(xiàn)在是全球化的市場,，全球化是一種趨勢,，這款車型在世界范圍內(nèi)都要銷售,，自匯集各區(qū)域?qū)徝篮螅�這款車可能70%都可以接受,。在這個基礎(chǔ)之上,，要考慮到家族與品牌的形象,，還有就是非常區(qū)域化的東西,。這些東西對于一款車來說會有部分改動,，為了不同市場消費者的喜好。包括材質(zhì),、色彩、人機方面。像中國人比較喜歡高科技,，比如中央大屏幕,，日本人更喜歡細化的小東西,，美國人喜歡馬力強勁的車型,。

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　　汽車之家：您認為在學習階段,，哪方面更重要,，是設(shè)計的創(chuàng)新,，還是手繪表達,？
　　
　　張自然：這兩個方面都必不可少,，基本功就是敲門磚,，想法或是創(chuàng)新能力是未來發(fā)展的平臺,。

　　汽車之家：做汽車設(shè)計至今，有沒有令你肅然起敬的大師和作品,，能談?wù)勀�喜歡的原因嗎？

　　張自然：比如和田智先生,，奧迪的日本設(shè)計師，一個亞洲人在歐洲能獲得成功是非常了不起的,，它把亞洲的設(shè)計審美融入新奧迪A5里,。另外就是布雷先生,，創(chuàng)立日本的工作室,，像邁巴赫這樣一個豪華品牌,，布雷先生將它做的很成功,。還有我的師兄張帆,，在德國做的奔馳A CONCEPT概念車，這是一件令人尊敬的作品,。

　　我個人覺得,，每一款成功車型的背后都是充滿艱辛的,，這些設(shè)計師都是非常值得去被尊敬的，他們經(jīng)過一輪輪的競爭,，經(jīng)過枯燥的修改與調(diào)整,，車型最終做出來，非常的艱辛,。想要做這一行,，必須要耐得住寂寞，要有一種堅持的心態(tài),。

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第三是關(guān)于中國設(shè)計的問題

　　汽車之家：您怎樣理解中國的汽車設(shè)計,？很多人抱怨現(xiàn)在中國的汽車設(shè)計沒有自己的風格，這是不是因為我們的汽車設(shè)計還是剛剛開始的緣故,？

　　張自然：我希望能給我們更多的時間吧,，設(shè)計是不可能再短時間內(nèi)就做出非常創(chuàng)新的內(nèi)容，必須去沉淀,。國內(nèi)這幾年經(jīng)濟發(fā)展特別快,，如果說能靜下心來沉淀幾年,，或許有不一樣的東西,。中國幾千年文化，背后是有很多東西都可以去挖掘的,。我們?nèi)绾伟阉麄儜?yīng)用到產(chǎn)品中去,，是需要思考，如果沒有沉淀,，產(chǎn)品會有些生硬,。

　　汽車之家：拋出時間的因素,，國內(nèi)的設(shè)計行業(yè)和國外差距有多大？主要差別在哪里,？

　　張自然：我覺得是態(tài)度,，一種認真精益求精的態(tài)度。

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最后是關(guān)于家族設(shè)計的問題
 
　　汽車之家：我想知道的是,，您對“家族設(shè)計”的看法,，比如風格一致的大眾，還有千變?nèi)f化的豐田,，您認為孰優(yōu)孰略,？

　　張自然：我覺得他們跟企業(yè)的戰(zhàn)略方針是有關(guān)系，并不是說想保留就保留,，想改就改,，尤其是歐洲車企家族觀念更強一些，在經(jīng)過一百多年的沉淀,，家族元素已被多數(shù)人認知,，歐洲人比較喜歡在同一風格上不斷精煉。而日本和韓國的車企,，更貼近潮流市場化一些,，更喜歡變革。像奔馳也是在變革進化,，這屆日內(nèi)瓦車展將會有奔馳最新的車型,，到時你可以看到它的變化。

　　汽車之家：您認為,，家族設(shè)計會使設(shè)計變得更簡單嗎,？舉個例子，它能否讓產(chǎn)品的設(shè)計周期變得更短,？又或者從負面來看會不會限制設(shè)計師的創(chuàng)新呢,？

　　張自然：它并會縮短它的生產(chǎn)周期，一個東西很完美了,，你要將它變的更完美,，是非常難的事情。比如,，一條線細微的變化就能帶來不同的感觀,。還有除了造型，就是功能性,、安全性,、舒適性，科技給人帶來的便利性,，設(shè)計師考慮不光是外形本身,，還有里面的功能,。比如蘋果手機，要考慮到如何融入車內(nèi)的控制系統(tǒng)的設(shè)計,，不單單是造型,。

　　汽車之家：您認為，怎樣的一款車才能算是設(shè)計出色的作品,？ 或者說您認為優(yōu)秀汽車設(shè)計的標準是什么,？

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　　張自然：第一眼就是造型,，造型是否沒有別扭的地方,，是否優(yōu)雅、動感,，還有就是根據(jù)不同的車型,，跑車運動型更強，MPV需要更有實用性,。另一方面要從功能上去考慮,，比如坐的舒適性、安全性,，兩個方面結(jié)合好在一起就是非常好的車,，因為車不僅僅是藝術(shù)品，它需要給人提供良好的使用性能,。

　　汽車之家：最后一個問題,，一款車從商品概念提出來，到設(shè)計到最后的量產(chǎn)投放,，至少要2到3年的時間,，也就是說設(shè)計出來的車子，應(yīng)當是符合三年以后甚至更遠人們審美和需求的產(chǎn)品,，也就是需要一個設(shè)計師擁有前瞻和預測的眼光,，怎么去前瞻？

　　張自然：我們中國奔馳設(shè)計中心叫做前景設(shè)計中心,，做的事情不僅是2,、3年甚至是10多年之后，像科幻小說家凡爾納寫的很多事情其實也沒見過,，但是很多都實現(xiàn)了,。科技的發(fā)展會帶來一些改變,，我覺得設(shè)計師就應(yīng)該擁有去變革的態(tài)度,，要考慮如何能讓生活更便利。假如我是使用者,，其實對于設(shè)計師來說,，如何讓生活更便利。

　　我覺得設(shè)計師是很開放的,，可以從建筑、自然界其他等方面，可以激發(fā)你的想法,。就是要有很銳利的想法,，時時刻刻不要忘記你的工作是讓生活更美好。設(shè)計并不是一項輕松的工作,，我覺得有壓力才會有動力,，多多少少要把這根弦放在腦中。(對話：汽車之家 張然/范鑫）