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設計師傳記(9)天才費迪南德·保時捷

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● 戰(zhàn)爭 囚犯?波爾舍與軍用車

  費迪南德·波爾舍先生從來不穿納粹的制服,,即使在希特勒面前亦是如此,。而他也拒絕過希特勒的各種好意,包括請他加入德國國籍,、將大眾的工廠命名為“波爾舍工廠”等等,。但是希特勒卻一直非常欣賞波爾舍,因為他相信,,這個技術(shù)方面的專家能夠?qū)⒆约?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">現(xiàn)代化的思想統(tǒng)統(tǒng)變?yōu)楝F(xiàn)實,。

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  在二戰(zhàn)開始后,希特勒便對波爾舍提出了諸多軍用車輛的開發(fā)要求,,波爾舍是一面管理著大眾工廠的軍備產(chǎn)品生產(chǎn),,一面為納粹德國設計各種各樣的軍用車輛,他和保時捷公司的成員們在甲殼蟲底盤的基礎上開發(fā)出了諸多TYPE 62越野車,、TYPE 81,、TYPE 82、四輪驅(qū)動的TYPE 87以及水陸兩棲車TYPE 166等等,。

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  野心勃勃的希特勒甚至把波爾舍拉進了武器研發(fā)的過程當中,。于是,波爾舍周圍的人會時不時的看到或聽到納粹向波爾舍和工作室的成員們請教空氣動力學的問題,以便他們能夠更好地設計飛彈,。

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  費迪南德·波爾舍參與“虎”式坦克的設計應該算是他為納粹的武器研發(fā)做過的最直接的一次工作,。不過由于波爾舍設計的坦克底盤使用電傳動系統(tǒng),在可靠性方面不及其它公司提出的傳統(tǒng)解決方案,,而且,,這種驅(qū)動系統(tǒng)需要大量使用當時的“戰(zhàn)略資源”--銅,因此波爾舍的方案并未被采納,。而已經(jīng)生產(chǎn)出的100多個底盤后來被納粹德國裝上了反坦克炮,,稱為“Elefant”(德語“大象”的意思,同英語“elephant”,,因此坦克被叫做“象式”),,用作坦克殲擊車,也就是我們在游戲中常常提到的“坦克殺手”,。

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  波爾舍還為希特勒設計過超重型坦克,,這臺被叫做Maus(鼠式)的超重型坦克,擁有128毫米口徑的反坦克炮,,重量達到了188噸,,采用電傳動系統(tǒng),到1944年只建造了兩臺原型車,,由于種種原因并未投入量產(chǎn),。

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  二戰(zhàn)結(jié)束后,費迪南德·波爾舍和他的兒子菲力·波爾舍,、女婿安東·皮耶希被法國逮捕(據(jù)皮耶希自傳描述是因為法國的黨派斗爭),,菲力不久之后被釋放,而費迪南德·波爾舍與安東·皮耶希仍然被關(guān)押,。這個時候的波爾舍已經(jīng)是一位70歲的老人,,迄今為止,他一直活在自己技術(shù)的世界里,,卻對政治,、對國家、對戰(zhàn)爭似乎都沒有太過清晰的概念,。其實,,他只是在完成自己的工作,能在有生之年里繼續(xù)發(fā)揮自己的天賦,,奉獻更多偉大的設計----我想費迪南德·波爾舍先生,,想做的不過如此而已。

文章標簽: 設計師傳記
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