■ 后“尾鰭”時(shí)代

　　在經(jīng)歷半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展后,，凱迪拉克的高級(jí)車(chē)形象已經(jīng)深入人心,。渾身上下都體現(xiàn)了濃郁的美式的風(fēng)格，寬大的車(chē)身超出了現(xiàn)代轎車(chē)的比例,，雖然尾鰭縮小但更緊致,，同時(shí)更多先進(jìn)配置的加入，讓凱迪拉克品牌更受歡迎,。

　　在20世紀(jì)50年代末初,，凱迪拉克走向轉(zhuǎn)型的時(shí)期，設(shè)計(jì)研發(fā)的地位被人性化配置所取代,。以典型的凱迪拉克Series 62車(chē)型為例,，這款車(chē)型的生命周期從1941年一直延續(xù)到1964年，雖然造型每一代都變的不一樣,，但技術(shù)上有著不小的進(jìn)步,，最具代表性的就是助力轉(zhuǎn)向和空調(diào)系統(tǒng)是第一次出現(xiàn)在凱迪拉克車(chē)型上。

　　1957年版Series 62堪稱(chēng)是整個(gè)車(chē)系里造型最優(yōu)美的車(chē)型,，造型風(fēng)格已經(jīng)完全演變成船型車(chē)身的特征,，拱形的輪眉漸漸平緩和車(chē)身融為一體，發(fā)動(dòng)機(jī)罩的寬度增加,，車(chē)頂曲線和車(chē)身有了明顯的分界線,，車(chē)身比例也更加協(xié)調(diào)。最令人稱(chēng)奇的是,，左側(cè)圓形的尾燈下面隱藏著油箱蓋,。

　　從此開(kāi)始，凱迪拉克與好萊塢明星結(jié)緣,，“貓王”,、夢(mèng)露都是常客,。還有一位需要提及的明星是珍·曼斯菲爾德（Jayne Mansfield）,，這位胸圍大于臀圍的影星因?yàn)樾愿械纳聿亩�名聲大振。然��,，不幸的是,，紅顏薄命的她在1967年死于一次慘烈的車(chē)禍,。她的座駕凱迪拉克Series 62被黑鷹集團(tuán)收購(gòu)，如果與性感明星存在距離,，那么在上海汽車(chē)博物館中你可以找到這臺(tái)美人最?lèi)?ài)的凱迪拉克,，一嗅芬芳。（點(diǎn)擊進(jìn)入珍·曼斯菲爾德圖集）

　　有趣的是,，1959款凱迪拉克的車(chē)型有著“歷史最高尾鰭”的稱(chēng)號(hào),，它的尾鰭高度達(dá)到了96.5厘米（38英寸），比1958款的凱迪拉克還增加了9.5厘米,。

　　60年代初期,，時(shí)任通用設(shè)計(jì)副總裁比爾·米切爾開(kāi)始逐步減少凱迪拉克大量的鍍鉻裝飾，并且減小車(chē)后的尾翼的尺寸,。他認(rèn)為這個(gè)時(shí)代的汽車(chē)線條將更加純粹和流暢,，從此，凱迪拉克進(jìn)入簡(jiǎn)約時(shí)代,。

『1967年款Eldorado』

　　凱迪拉克在1964年出產(chǎn)了第300萬(wàn)輛汽車(chē),，這一年，凱迪拉克告別了夸張的尾鰭時(shí)代,。這期間主攻是汽車(chē)技術(shù)上的發(fā)展,，比如，冷暖空調(diào),、電加熱座椅,、立體聲收音機(jī)都是它首先配備的。由于歐,、日品牌逐漸開(kāi)始進(jìn)駐美國(guó),，而國(guó)內(nèi)另一對(duì)手林肯在這一時(shí)間崛起壯大，凱迪拉克在60年代的設(shè)計(jì)只能算是輕描淡寫(xiě),。