■ 后“尾鰭”時代

　　在經(jīng)歷半個世紀(jì)的發(fā)展后,，凱迪拉克的高級車形象已經(jīng)深入人心,。渾身上下都體現(xiàn)了濃郁的美式的風(fēng)格,，寬大的車身超出了現(xiàn)代轎車的比例，雖然尾鰭縮小但更緊致,，同時更多先進配置的加入,，讓凱迪拉克品牌更受歡迎。

　　在20世紀(jì)50年代末初,，凱迪拉克走向轉(zhuǎn)型的時期,，設(shè)計研發(fā)的地位被人性化配置所取代。以典型的凱迪拉克Series 62車型為例,，這款車型的生命周期從1941年一直延續(xù)到1964年,，雖然造型每一代都變的不一樣，但技術(shù)上有著不小的進步,，最具代表性的就是助力轉(zhuǎn)向和空調(diào)系統(tǒng)是第一次出現(xiàn)在凱迪拉克車型上,。

　　1957年版Series 62堪稱是整個車系里造型最優(yōu)美的車型，造型風(fēng)格已經(jīng)完全演變成船型車身的特征,，拱形的輪眉漸漸平緩和車身融為一體,，發(fā)動機罩的寬度增加，車頂曲線和車身有了明顯的分界線,，車身比例也更加協(xié)調(diào),。最令人稱奇的是，左側(cè)圓形的尾燈下面隱藏著油箱蓋,。

　　從此開始,，凱迪拉克與好萊塢明星結(jié)緣，“貓王”,、夢露都是�,？汀＿�有一位需要提及的明星是珍·曼斯菲爾德（Jayne Mansfield）,，這位胸圍大于臀圍的影星因為性感的身材而名聲大振,。然而，不幸的是,，紅顏薄命的她在1967年死于一次慘烈的車禍,。她的座駕凱迪拉克Series 62被黑鷹集團收購，如果與性感明星存在距離,，那么在上海汽車博物館中你可以找到這臺美人最愛的凱迪拉克,，一嗅芬芳。（點擊進入珍·曼斯菲爾德圖集）

　　有趣的是,，1959款凱迪拉克的車型有著“歷史最高尾鰭”的稱號,，它的尾鰭高度達到了96.5厘米（38英寸），比1958款的凱迪拉克還增加了9.5厘米,。

　　60年代初期,，時任通用設(shè)計副總裁比爾·米切爾開始逐步減少凱迪拉克大量的鍍鉻裝飾,，并且減小車后的尾翼的尺寸。他認(rèn)為這個時代的汽車線條將更加純粹和流暢,，從此,，凱迪拉克進入簡約時代。

『1967年款Eldorado』

　　凱迪拉克在1964年出產(chǎn)了第300萬輛汽車,，這一年,，凱迪拉克告別了夸張的尾鰭時代。這期間主攻是汽車技術(shù)上的發(fā)展,，比如,，冷暖空調(diào)、電加熱座椅,、立體聲收音機都是它首先配備的,。由于歐、日品牌逐漸開始進駐美國,，而國內(nèi)另一對手林肯在這一時間崛起壯大,，凱迪拉克在60年代的設(shè)計只能算是輕描淡寫。