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車展裙底大調(diào)查 合資/進口新車亮點多,!

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蘭博基尼Urus

懸架結(jié)構(gòu):前雙叉臂多連桿

底盤亮點:能越野的超跑,?

蘭博基尼 蘭博基尼 Urus 2012款 Concept

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  既然蘭博基尼在30多年前能制造出將公路性能和越野性能平衡到接近完美的LM002,,那么對于現(xiàn)在擁有雄厚資金和資源支持的蘭博基尼而言,,再造一臺這樣的車子似乎要比那個時候容易得多了,。但是,,即便每個人都有心理準(zhǔn)備,Urus的出現(xiàn)還是讓所有人吃了一驚,。那從骨子里透出的強悍,,實在不是一般品牌能營造出的氣場。

蘭博基尼 蘭博基尼 Urus 2012款 Concept

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  我們先不去管那每一處棱角所透出的殺氣有多么讓人畏怯,,來看看更實在的事情--比如,,那24英寸的超級大腳,?或者看看那緊湊到不行的車尾想象一下Urus的離去角?還是琢磨一下那個大尺寸的擴散器究竟會不會派上用場,?

  只要稍稍俯下身,,你就會明白這些殺氣不是來自表面的鋒利,而是來自這輛概念車內(nèi)力的那份野蠻,,它的底盤已經(jīng)相當(dāng)完整,,似乎已經(jīng)完全具備行走的能力,這也意味著,,這家伙離進入我們的現(xiàn)實世界已經(jīng)不久了,。

蘭博基尼 蘭博基尼 Urus 2012款 Concept

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  采用空氣懸架無疑將賦予Urus更好的適應(yīng)性,前雙叉臂,、后多連桿懸架也應(yīng)用了不少輕合金,,但是那么粗壯的橫向穩(wěn)定桿沒有問題嗎?難不成這臺車沒有打算翻山越嶺,,而是只準(zhǔn)備在公路上用高高在上的另類姿態(tài)和別的超跑一爭高下,?

點評:概念車的意義是什么?別說什么“遙不可及”,,眼前的這輛Urus之所以叫做“概念車”,,那是因為只要還有一秒鐘是概念車的身份,就仍然有變化的余地,!所以,,Urus的量產(chǎn)版本有無數(shù)種變化的可能,它最終會選擇做一輛高底盤超跑,?還是打算續(xù)寫LM002的輝煌,,成為另一座里程碑?我們能做的,,只有等待,。

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