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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文

后來(lái)者居上 主流8速自動(dòng)變速箱盤點(diǎn)

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■ 現(xiàn)代派沃泰(Hyundai Powertech)

  現(xiàn)代8AT由現(xiàn)代派沃泰(Hyundai Powertech)變速箱公司出品,現(xiàn)代擁有該項(xiàng)技術(shù)的知識(shí)產(chǎn)權(quán),。

● 搭載車型

  目前,,國(guó)內(nèi)進(jìn)口的現(xiàn)代勞恩斯勞恩斯-酷派(自動(dòng)擋)以及雅科仕車型均搭載了這臺(tái)現(xiàn)代自主的8速自動(dòng)變速箱,,而勞恩斯-酷派是目前合資/進(jìn)口車型中最便宜的8AT車型,,自動(dòng)擋車型價(jià)格為25.16萬(wàn)元起(寶馬1系8AT車型最低指導(dǎo)價(jià)是25.9萬(wàn)元),如果不算下面尚未上市的陸風(fēng)X5,,那么勞恩斯-酷派就是全中國(guó)目前最便宜的8AT車型,。

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 勞恩斯-酷派 2012款 2.0T 自動(dòng)Brembo版

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 勞恩斯-酷派 2012款 2.0T 自動(dòng)靚雅版

『現(xiàn)代勞恩斯-酷派是目前國(guó)內(nèi)在售車型中最便宜的8AT車型』

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 勞恩斯 2012款 3.0 GDI豪華版 現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 雅科仕 2012款 3.8 GDI加長(zhǎng)旗艦版

『現(xiàn)代勞恩斯以及雅科仕也搭載了現(xiàn)代的8AT變速箱』

● 特點(diǎn)

  現(xiàn)代派沃泰8AT變速箱有兩種型號(hào),分別為:A8LR1(重85.7kg,長(zhǎng)684mm,,可承受最大扭矩392N·m)和A8TR1(重95.7kg,長(zhǎng)676mm,,可承受最大扭矩490N·m),這兩款8AT的6擋,、7擋,、8擋均為超速擋。

現(xiàn)代派沃泰8前速自動(dòng)變速箱齒比
A8LR1A8TR1
1擋:3.6651擋:3.795
2擋:2.3962擋:2.473
3擋:1.6103擋:1.613
4擋:1.1904擋:1.177
5擋:1.0005擋:1.000
6擋:0.8266擋:0.831
7擋:0.6437擋:0.652
8擋:0.5568擋:0.571
倒檔:2.273倒檔:2.467

■ 盛瑞傳動(dòng)

自主8AT,! 陸風(fēng)X5橫置8AT變速箱簡(jiǎn)介 汽車之家

  陸風(fēng)X5(代號(hào)E31)將有望于2013年搭載盛瑞8AT自動(dòng)變速箱上市(如果您對(duì)陸風(fēng)X5的外觀內(nèi)飾還比較陌生,請(qǐng)點(diǎn)擊這里),。對(duì)于山東的盛瑞傳動(dòng)股份有限公司可能您有些陌生,,這里就先簡(jiǎn)單介紹下這家公司,。盛瑞傳動(dòng)股份有限公司成立于2003年,2008年被認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè),,公司產(chǎn)品主要為濰柴動(dòng)力,、中國(guó)一拖、鄭州宇通,、意大利菲亞特集團(tuán),、英國(guó)SAS、澳大利亞杰博特等國(guó)內(nèi)外廠商配套,。

自主8AT! 陸風(fēng)X5橫置8AT變速箱簡(jiǎn)介 汽車之家

  盛瑞聯(lián)合德國(guó)開(kāi)姆尼茲工業(yè)大學(xué)研制了8AT自動(dòng)變速箱,,此款變速箱從原始概念創(chuàng)新開(kāi)始,,采用正向設(shè)計(jì)路線,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)6擋以上自動(dòng)變速箱研發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域的空白,,可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)變速箱行業(yè)的一個(gè)里程碑,。

自主8AT,! 陸風(fēng)X5橫置8AT變速箱簡(jiǎn)介 汽車之家

  對(duì)于橫置變速箱來(lái)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)艙有限的寬度是個(gè)棘手的問(wèn)題,,這就需要變速箱的尺寸設(shè)計(jì)的盡可能小。從4AT跨越到8AT增加了4個(gè)擋位,,而尺寸仍與4AT變速箱相當(dāng),,87.5kg的總重量也不會(huì)使車頭的負(fù)擔(dān)過(guò)重。

SR8AT-300 8速自動(dòng)變速箱參數(shù)
驅(qū)動(dòng)形式前驅(qū)或四驅(qū)
總重量87.5kg
最大輸入扭矩300N·m
最大輸入轉(zhuǎn)速6000rpm
最大輸出扭矩3000N·m
最大輸出轉(zhuǎn)速2000rpm
換擋模式P,、R,、N、D,、M手自一體

  盛瑞8AT的傳動(dòng)比從一擋4.17:1到8擋0.64:1,,速比范圍達(dá)到了6.5,第7,、8擋是專為省油設(shè)計(jì)的超速擋,,其可承受的最大扭矩為300N·m,雖然這個(gè)數(shù)值并不算高,,但前置前驅(qū)車型普遍沒(méi)有太強(qiáng)大的動(dòng)力性,。

SR8AT-300 8速自動(dòng)變速箱各擋傳動(dòng)比
擋位傳動(dòng)比
14.17
22.65
31.69
41.42
51.17
61.00
70.84
80.64
倒擋3.35

  盛瑞8AT采用3對(duì)常嚙合齒輪和5個(gè)換擋元件(4個(gè)離合器和1個(gè)制動(dòng)器),實(shí)現(xiàn)了更多的擋位,,具有更高的換擋舒適性和平順性,,同時(shí)可比4AT變速箱節(jié)油近16%。

  盛瑞8AT可以匹配從1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)到3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),適合中高級(jí)轎車使用,。由于布置方案的創(chuàng)新,,該自動(dòng)變速器可以適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)橫置的四驅(qū)結(jié)構(gòu),也能很方便地變化成5AT和6AT等,,同時(shí)還可以搭載混合動(dòng)力系統(tǒng),。

全文總結(jié):

  今天的故事到這里就告一段落了,愛(ài)信AW與采埃孚就像是兩個(gè)武林高手,,相互出招,、接招,而山東盛瑞的出現(xiàn)雖然暫時(shí)無(wú)法對(duì)他們?cè)斐赏{,,但故事的發(fā)展往往出乎人的意料,。與此同時(shí),雙離合這個(gè)更大的對(duì)手也不可小視,。科技今后將為您帶來(lái)更多這樣的“故事”,,您還想了解哪些“故事”,,您對(duì)哪些“故事”感興趣可以在下方或者在我們的博客給我們留言。(文/汽車之家 唐朝)

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● 汽車技術(shù)很難懂,?汽車設(shè)計(jì)太遙遠(yuǎn),?誰(shuí)說(shuō)的?這些內(nèi)容也可以很有趣,!

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