3系和翼虎上榜解析E-NCAP年度最佳車型

李博旭

2013年02月19日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

車型級別：小型MPV

『菲亞特500L』

◆ 正面40%重疊可變形壁障碰撞

◆ 可變形移動壁障側面碰撞

　　在側碰試驗中,，菲亞特500L拿下了最高分，其中假人身體的所有部位都得到了很好的保護,。

◆ 側面柱碰測試

◆ 鞭打試驗

◆ 行人保護

相關視頻：

　　通過視頻可以看出,，盡管菲亞特500L車身尺寸不大,，但在E-NCAP的測試中，這款車的表現(xiàn)不僅沒有讓人感到失望,，這整個測試過程中還不乏亮點,，如在正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗中對副駕駛側假人的保護以及變形移動壁障側面碰撞試驗中對駕駛員的保護等。

車型總結：

　　雖然菲亞特500L在人們腦海中被認定為一款小車,，但其用實力告知大家不可“以貌取人”，無論是在正碰,、側碰,、還是更為嚴苛的柱碰等試驗中，菲亞特500L都可以對車內乘員提供較好的保護,，最大程度的降低了乘員的受傷害程度,。

文章標簽：安全技術

共9頁<

取消收藏

+1 贊

+1 踩

發(fā)表我的評論

菲亞特500 2011款 1.4L 運動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.45秒	38.20米	7.81升
測試文章：尋找北京的意大利菲亞特500體驗+測試
評測編輯-梁�,。�	很有復古文藝氣質的一款小車，充滿了意式風情,，并且在國外市場與MINI其名,，但在講究實惠中國市場上這個價格恐怕難以讓人接受,，跟有寶馬撐腰的MINI比起來它還略顯稚嫩。
評測編輯-胡正暘：	在歐洲市場菲亞特500售價與MINI持平,，不過微型車級別靠歷史靠設計就賣二十多萬,，大部分人還是不會買單的。
評測編輯-羅浩：	融入濃厚意大利文化的小車,，很有個性，具備一定的駕駛樂趣,，缺點是品牌影響力不足,，而且外形也不是很容易讓多數(shù)消費者接受。

指導價：暫無報價

級別：微型車

發(fā)動機：0T 0

變速箱：-

3系和翼虎上榜 解析E-NCAP年度最佳車型