[汽車之家 設計殿堂]  在2013年3月份的日內瓦車展上，有一個初次亮相的全新汽車品牌引起了轟動,。英國《Auto Express》驚呼：“這家全新的汽車制造商,，很快會成為歐洲的市場巨頭之一,！”，而菲亞特的老板馬爾喬內在看過展車后只說了兩個字：“擔心,�,！边@個汽車品牌就是來自于中國的觀致。(注：本文部分資料來自于《觀致汽車設計手冊》)

　　為何一個還一輛車都沒有賣出去的全新的汽車品牌能引起這么多的關注,？觀致是如何從零起步一點一點有了現(xiàn)在這個樣子的,？我們今天不妨先從觀致的設計團隊入手，來好好了解一下這個全新的品牌,。

● 觀致設計團隊介紹

　　早在2006年觀致汽車成立的時候,，這個品牌就定下了一個完全不同于任何其他汽車品牌的發(fā)展模式，那就是網羅一大批具有歐洲一流水準和豐富經驗的設計師和工程師團隊,，從零開始建立和運營公司,。在這里，不得不提到一個關鍵人物,，那就是觀致副董事長石清仁,，他從大眾汽車退休以后來到了觀致汽車。依靠幾十年職業(yè)生涯積累的人脈,，石清仁不遺余力地網羅出了觀致現(xiàn)在這個國際化的團隊,，這其中覆蓋了設計、工程,、生產和銷售方面的人才,。

　　2010年，石清仁找到了當時還就職于MINI的設計何歌特,，后者在2011年1月1日加入了觀致汽車擔任設計執(zhí)行總監(jiān)一職,。何歌特豐富的行業(yè)經驗還包括另一品牌，大眾高爾夫車型,，他在高爾夫的傳承中起到了至關重要的作用,。他的設計影響了包括Mk2、Mk3和Mk4的高爾夫車型,。

『左起：設計總監(jiān)何歌特,、外觀設計負責人Philipp和副董事長石清仁』

　　對于全新創(chuàng)立的觀致汽車而言，設計團隊的作用尤其重要,，他們面臨的機遇和挑戰(zhàn)都是極大的。機遇在于他們可以不用考慮任何汽車品牌的設計團隊都很頭疼的傳承問題,，可以按照自己的想法來定義和創(chuàng)造一個全新的汽車品牌,；挑戰(zhàn)則在于觀致是一種全新的發(fā)展模式，之前沒有任何類似經驗可供借鑒參考,。

　　在何歌特接手觀致設計執(zhí)行總監(jiān)以后的兩年時間內,，他就為觀致打造起一直完全國際化背景的設計團隊,，在德國慕尼黑、奧地利格拉茨和中國上海成立了三個設計中心,，并帶領他的團隊設計出了觀致3三廂,、兩廂和旅行版三款車。60歲的何歌特表示,，觀致項目是自己設計生涯的終極挑戰(zhàn),。