[汽車之家 技術(shù)]  作為一款專為中國市場開發(fā)的高端緊湊型轎車，名圖從外形,、配置到整車的匹配與調(diào)校無不浸透著國人之喜好,。其實現(xiàn)代汽車早早就針對國內(nèi)的汽車消費環(huán)境進(jìn)行了深入的調(diào)研，并參照幾款競品車型進(jìn)行對比開發(fā),，而這一切都是為了最終的產(chǎn)品能夠與目標(biāo)消費人群近一點,、再近一點。

　　針對名圖的外形,、內(nèi)飾,、配置、乘坐空間的表現(xiàn)以及試駕感受,，我的同事胡正暘已經(jīng)進(jìn)行了詳細(xì)的描述,，同時在今年的成都車展上，同事陳海傭又對該車進(jìn)行了一番體驗,。而本文主要從底盤系統(tǒng)著手,，去解讀名圖的下盤功夫以及針對國內(nèi)的消費者都進(jìn)行了哪些本土化的改進(jìn)與優(yōu)化。

　　名圖這款車（內(nèi)部代號為CF）從2012年5月正式立項,，到今年年底在國內(nèi)上市,，整個開發(fā)過程用了一年半左右的時間，雖然該車是專為中國市場所打造,，不過借用現(xiàn)有的成熟技術(shù)和平臺顯然是最優(yōu)之選,，而名圖就是基于第八代索納塔所研發(fā)和生產(chǎn)的。

　　現(xiàn)代汽車將名圖的目標(biāo)消費群體設(shè)定為家庭優(yōu)先的30-40歲左右的已婚有子女人士,，他們通常要求車輛擁有忠厚,、大氣且符合時代潮流的造型設(shè)計；不錯的燃油經(jīng)濟性和實用性,；此外,，該類人群對車內(nèi)空間、乘坐舒適性以及安全性也有較為強烈的需求。為此,，工程人員便依照這些目標(biāo)和理念去逐一優(yōu)化和解決工程以及設(shè)計上的種種問題,。

　　作為一款家庭用車，舒適性是該車消費人群所十分看重的,，而影響舒適性的因素通常又有很多，比如座椅的人機工程學(xué),、懸架系統(tǒng)的調(diào)校,、針對噪音的抑制與屏蔽等等。對于這些方面,，現(xiàn)代汽車的工程人員參考了日產(chǎn)某車型在座椅方面的優(yōu)秀設(shè)計并汲取優(yōu)點,，同時工程人員對懸架系統(tǒng)進(jìn)行了一定舒適趨向性的調(diào)整，最重要的是,，該車重點改善了來自路面的噪音,。

● 前懸架　　 

　　名圖采用了麥弗遜式前懸架，其相關(guān)部件都為鋼材質(zhì),，下擺臂由沖壓工藝制成,。整體來看，前懸架的表現(xiàn)中規(guī)中矩,。