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合資自主一網(wǎng)打盡 看廣州車展新車裙底

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斯柯達昕動

懸架結構:前麥弗遜 后扭轉梁

  盡管看膩了大眾家族及其子品牌們的家族化設計,但當我走到這輛昕動的后部時,,依然有了眼前一亮的感覺,。簡潔干練的兩廂設計再加上大面積的深色玻璃給人一種類似于蘋果產(chǎn)品的簡約之美。如果有人真的對它心動了,,那一定是從車尾開始的,。

斯柯達斯柯達(進口)昕動2014款 基本型

  新的車身形式、新的名字,,但機械結構還是相同的,。沿用了昕銳前麥弗遜+后扭轉梁的結構,在這個級別的車型上無可厚非,,相信在駕駛感受上也不會有很大差異。

斯柯達斯柯達(進口)昕動2014款 基本型

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● 國產(chǎn)馬自達CX-7

懸架結構:前麥弗遜 后多連桿

  之前進口的CX-7在路面上很少能夠見到,,但其實CX-7是一款不錯的運動型城市SUV,,此次一汽將CX-7進行國產(chǎn)后,引入了那款2.3L渦輪增壓發(fā)動機,,相信它的市場表現(xiàn)會有所改觀。

馬自達一汽馬自達馬自達CX-72013款 基本型

  國產(chǎn)版本的CX-7與進口車型相同,,采用了前麥弗遜,、后多連桿的懸架結構。此外,,CX-7還有四驅版本,,因此我們在車下可以看到傳動軸的身影,。

馬自達一汽馬自達馬自達CX-72013款 基本型

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馬自達一汽馬自達馬自達CX-72013款 基本型

馬自達一汽馬自達馬自達CX-72013款 基本型

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