合資自主一網(wǎng)打盡 看廣州車展新車裙底
新奧迪A3是一款非常精致的小車,，它看起來緊湊,、干練，在氣勢上也不輸給家族內(nèi)更高級別的大哥們,。這一代A3的產(chǎn)品序列中還包含了一款三廂版本,，相信國產(chǎn)后會更加受到中國消費者的歡迎。
與第七代高爾夫同樣出自大眾MQB模塊化平臺的奧迪A3在機械結(jié)構(gòu)上也體現(xiàn)出了模塊化平臺生產(chǎn)的靈活性,。底盤方面A3自然沒有沿用高爾夫的扭轉(zhuǎn)梁式后懸架,，多連桿式獨立懸架是大家喜聞樂見的形式。
● 沃爾沃S60L
懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后多連桿
“60系”是沃爾沃近年來銷量最好的車型系列,，而其中的三廂轎車S60以其漂亮動感的外觀,、出眾的安全技術(shù)贏得了很多消費者的喜愛。不過,，國內(nèi)的消費者對于汽車的要求總是要比其他地區(qū)更多一些,，而對長度的推崇也造成了中國汽車市場中加長盛行的現(xiàn)象。這款國產(chǎn)S60L正是順應(yīng)了這一潮流,。
盡管是加長版本,，但基本的機械設(shè)定并未改變。與進口S60相同,，S60L采用了前麥弗遜,、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，運動與操控并不是其標(biāo)榜的賣點,，但相信也應(yīng)該和短軸版本相似,。
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