自然吸氣沒落 解析2014沃德十佳發(fā)動機
評測車型：福特嘉年華
| 福特 1.0L EcoBoost發(fā)動機參數(shù) | |
| 排量（ml） | 999 |
| 氣缸排列形式 | 直列3缸 |
| 缸徑×行程（mm） | 71.90×82.00 |
| 壓縮比 | 10:1 |
| 缸蓋/缸體材料 | 鋁合金/鋁合金 |
| 最大功率(馬力/rpm) | 125/6000 |
| 最大扭矩(N·m/rpm) | 170/1500-4500 |
| 特有技術(shù) | 小慣量渦輪,、進(jìn)排氣門可變正時系統(tǒng) |
這臺1.0T的渦輪增壓發(fā)動機我們并不陌生，它已經(jīng)出現(xiàn)在了國產(chǎn)翼搏身上,。除此以外,，它已經(jīng)斬獲了今年的國際發(fā)動機大獎。這臺3缸發(fā)動機雖只有999mL的排量,，但憑借一系列技術(shù)的運用,，在動力數(shù)據(jù)方面足夠滿足家用,。
這臺1.0L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機可釋放最大125Ps的動力,，以如此排量級別評估，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)已堪稱驚艷,。其71.90mm×82.00mm（缸徑×行程）的氣缸結(jié)構(gòu)顯然更加偏重于扭矩表現(xiàn),，在渦輪增壓器的幫助下，170N·m的峰值扭矩可以橫跨1500rpm至4500rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間,。
一句話點評：
年初拿完國際發(fā)動機大獎,，現(xiàn)在又?jǐn)孬@沃德十佳發(fā)動機大獎,，今年對于福特1.0L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機來說是收獲的一年，但在國內(nèi)……,，人們對它的關(guān)注度真是不高,。
向編輯唐朝提問
文章標(biāo)簽：
發(fā)動機技術(shù)
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
翼搏相關(guān)視頻
更多>
論壇推薦
進(jìn)入翼搏論壇>
- 12年的小青蛙換正時和剎車片（翼搏）...04月14日
- 四驅(qū)2.0翼搏冬季油耗02月22日
- 18款尊翼,，還在精心的給它做保養(yǎng)：更...12月15日
- 四手翼搏,，天天壞，天天修10月22日
- 翼搏2.0油耗第三季10月19日
- 更換17年福特翼博1.5自吸發(fā)動機正時...10月07日
- 福特翼搏維修啟動馬達(dá)，翻車了,，有沒...09月29日
大家都在問
更多>- 福特翼搏13款正時皮帶問題2回答
- 節(jié)氣門如何清洗？0回答
- 貼膜應(yīng)該如何選擇,？0回答
- 機油應(yīng)該如何選擇,？0回答
- 前輪胎壓過低應(yīng)該怎么辦？0回答
好評理由：
差評理由：